首相、12月19日にラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの着工を要請

VTV.vn - 首相は各省庁、支部、地方自治体に対し、準備を完了し、プロジェクトのコンポーネント 1 が予定どおりに開始されるように指示しました。

首相は、国家主要プロジェクトおよび重要鉄道プロジェクト運営委員会の第4回会合を議長として開催した。写真：VGP

政府庁は、2025年10月27日付通知第579/TB-VPCP号を発行し、重要な国家鉄道プロジェクトに関する運営委員会の第4回会議における運営委員会委員長ファム・ミン・チン首相の結論をまとめた。

発表では次のように述べられています。「第3回会合において、 首相は39の課題を任命し、各省庁、各部門、地方自治体はこれらを非常に積極的に実施しました。現在までに16の課題が完了し、要件を満たしています。運営委員会を代表して、首相は各省庁、各部門、地方自治体によるこれらの課題の遂行への努力を歓迎し、称賛しました。」

さらに、早急に完了する必要がある重要なタスクがいくつか進行中である：(i)財務省は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの枠組み融資契約の交渉を迅速化し、署名するべきである。また、プロジェクトへの資金調達に積極的に取り組むために国債発行を提案し、2026～2030年の開発投資支出の5％を割り当てるべきである。さらに、ベトナム鉄道総公社の再編計画を策定すべきである。(ii)商工省は、鉄道プロジェクトへの供給を確保するため、ベトナム電力グループと連携して電源、電力システム、電力需要の供給について投資家の検討と指導を行うべきである。(iii)建設省は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの技術移転計画について中国側と協力する上で主導権を握るべきである。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道コンポーネントプロジェクト1が2025年12月19日に開始されることを確保する。

首相は、各省庁、各部門、地方自治体に対し、以下の主要課題の実施に重点を置くよう要請した。

建設部は、法務省と連携し、国家資源（中央政府および地方政府）および非国家資源を含む資源動員のための政策メカニズムを検討する。建設部の要請および首相の指示に基づき、各省庁、各部門、各機関は、高速鉄道事業実施のための特別メカニズムに関する決議案の草案作成について、国会への早期提出に向けて意見を提出するよう要請される。

建設部と科学技術部は、それぞれの機能と責任に応じて、鉄道（高速鉄道、都市鉄道）に関する基準と規制を開発、評価、発行する任務を負っており、2025年10月までに完了する必要があります。これは、後続の作業を実施するための基礎として完了する必要がある重要な要件です。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトについては、建設省がハイフォン、ハノイ、バクニン省各市の人民委員会と連携し、2025年10月までに路線計画と残りの駅（ナムハイフォン駅、イエントゥオン駅、キムソン駅）の位置を確定させるべく早急に取り組む。

同時に、建設省は、ラオカイ駅に主要会議場を設置するという建設省の提案に同意するなど、2025年12月19日に各駅で第1次事業（国内資本）の開始を確実にするために、必要な条件を早急に整えています。すべての手続きが法律および国会のプロジェクト決議に準拠していることを確認し、確実にすることが重要です。

農業環境省は、構成プロジェクト 1 の環境影響評価報告書と森林地利用転換書類の評価および承認プロセスを支援し、促進しています。

財務省は、緊急に交渉チームを設置し、本プロジェクトの枠組み合意および資金契約に関する交渉を行っているほか、本プロジェクト実施のための資金確保に積極的に取り組むため、本プロジェクトのための国債発行提案に関する首相の指示を緊急に実施している。

地方自治体は、資金不足により土地の整地作業が遅れることがないよう、適時に資金配分と調整を行うために、建設省と財務省に資本ニーズを速やかに検討し、正確に報告することが求められている。また、2025年12月19日にコンポーネントプロジェクト1の開始を確実にするために、土地の整地を完了することに注力することが求められている。

南北高速鉄道プロジェクトを実施するための具体的な仕組みと政策を早急に確定する。

南北高速鉄道プロジェクトに関して、建設部は関係省庁と連携し、首相の指示と2025年10月16日付文書第10049/VPCP-CN号、2025年10月22日付チャン・ホン・ハー副首相通達第567/TB-VPCP号に基づき、規制、基準、手順の公布後、最適な投資形態の評価と選定、投資家選定基準、プロジェクトの具体的なメカニズムと政策に関する書類を至急完成させており、また、建設部が報告した通り、鉄道プロジェクト管理委員会にプロジェクト準備を支援するコンサルタントの選定を完了するよう指示している。

地方当局とベトナム電力グループ（EVN）は、承認された計画に従って、土地の整地と技術インフラの移転を加速し続けている。

地方自治体は、資金不足による土地整地の遅延を防ぎ、タイムリーな配分と調整が確実に行われるよう、早急に資本ニーズを検討し、建設省と財務省に正確に報告する必要がある。

建設省は、プロジェクトの効率性と進捗を確保するために、国防省および公安省と連携して、土地の整地、調査の実施、防衛および安全保障施設の移転を行っています。

ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道プロジェクトについては、ハノイ市人民委員会が主導し、2025年10月9日付決議第318/NQ-CP号及び関連法令に基づき、3号線プロジェクト（ハノイ駅～ホアンマイ間）へのODA及び優遇融資の動員について、2025年11月5日までに財務省に提案し、首相に提出して検討・決定する。また、国防省と調整し、5号線プロジェクト（ヴァンカオ～ホアラック間）の車両基地の用地取得方針について早期に合意する。同時に、2号線及び3号線（カウザイ～ハノイ駅間）のプロジェクト進捗を加速し、TODモデルに基づくプロジェクト調整手続きを進める。

ホーチミン市人民委員会は、2号線（ベンタイン-タムルオン）プロジェクト調整手続きの完了に注力し、2025年末までに着工することを目指しており、タンソンニャットとロンタイン国際空港を結ぶ鉄道路線への投資を優先している。

財務省は、法務省、外務省その他の関係省庁と連携し、都市鉄道事業に対するODA資金や資金調達の仕組みに関する提案に速やかに対応します。

2025年10月にベトナム鉄道総公社の再編計画を提出する。

さらに、首相は建設省に対し、鉄道産業の製品とサービスの供給に関する任務と発注の割り当て、およびベトナムの組織と企業の選定基準を規定する政令を早急に完成させ、2025年11月に政府に提出するよう指示した。

ハイフォン市人民委員会（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトのナムディンブー駅の位置に関して）とドンナイ省人民委員会（南北軸の高速鉄道プロジェクトのためのスアンホア駅のもう1つの追加に関して）の意見が検討され、2025年11月に権限内で決定が下される予定です。

同時に、建設省を支援するため、2025年7月28日付首相文書第6978/VPCP-CN号の指示に従い、プロジェクトのための独立した専門家チーム（国内外の専門家を含む）の設立を早急に検討する。

財務省は、2025年10月までに完了する予定のベトナム鉄道総公社の再編計画を首相に緊急に提出している。

出典: https://vtv.vn/thu-tuong-yeu-cau-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-19-12-100251027195722394.htm