THACOの経営陣によると、2024年は同社が多産業戦略と5カ年計画（2023～2027年）を継続して推進する2年目となります。グループは新たな開発投資サイクルに入り、チューライにおけるTHACOの多産業産業エコシステムの新世代を形成します。
THACOの会員企業および一般企業は、投資、生産、事業拡大を継続し、2027年までに包括的なガバナンスプラットフォームを構築し、デジタルトランスフォーメーションを成功裏に導入することで、大規模多業種企業のガバナンスモデルを完成させることを目指します。
チューライ地区には、自動車製造・組立、機械工学および関連産業、運輸、農林加工、貿易・サービス、社会インフラが完備した都市部の中心地が含まれ、 クアンナム省および中部地域の発展に大きく貢献するでしょう。
2024年のTHACOの総予算拠出額は約24兆5,000億ドンと見込まれています。THACOのチュライ省への総投資額は、2024年に約3兆9,000億ドン支出される予定です。クアンナム省への総予算拠出額は約20兆ドンで、2023年比16%増加となります。
この戦略を実行するため、THACOはチュライ地区における投資プロジェクトの開発に依存しています。しかしながら、同社がチュライ地区で実施している8つのプロジェクト（チュライ港タムヒエップ港地区の拡張・改修プロジェクト、11.09ヘクタールの自動車・スペアパーツ配送・輸送センタープロジェクトなど）は、いずれも未だ開発段階にあります。
キハー港水路浚渫プロジェクトフェーズ 2、タムホア港免税地域プロジェクト、クアロ水路、既存の自動車機械工業団地プロジェクト - 243ha、拡張された自動車機械工業団地プロジェクト - 115ha。
THACOチューライ工業団地プロジェクト（451ヘクタール）；チューライ都市圏プロジェクト第1期（195ヘクタール）は多くの困難に直面しています。用地取得、補償、土地価格の決定、法的手続きなど、実行は容易ではありません。
THACO取締役会会長のトラン・バ・ドゥオン氏は、クアンナム省と協力して、THACOがキハー運河の浚渫、クアロ運河への投資、運航の開発と組織化に投資するためのメカニズムと政策を研究し提案すると述べた。
THACOはチューライ都市圏への投資を検討し、省人民委員会が1/2000ゾーニング計画を承認した後、2024年に投資家を選定するための入札に参加する予定です。
THACOは、クアンナム省政府が2024年までに補償、用地取得、投資、土地価格などに関する法的手続きの完了を企業が支援できるよう各部門や部署に指示することを提案した。
企業からの報告と関係部署・支部の意見を聞いた後、党中央委員会代議員、省党委員会書記のルオン・グエン・ミン・チエット同志は、クアンナム省はTHACOが今後投資、開発、生産・事業拡大できるよう、あらゆる有利な条件を整え、引き続き支援していくと明言した。クアンナム省は、チューライ省における8つの投資プロジェクトにおける困難を解消するため、企業とあらゆる方法で協力していく。
省党書記は省人民委員会、各部署、支部、地方に対し、各プロジェクトの補償と用地整地の進捗における課題と具体的な計画を明確に定義するよう要請した。
省人民委員会は、2024年に投資プロジェクトの困難を速やかに解決するために、中央省庁や各支部と積極的に協力します。
同時に、省人民評議会は議題を検討して追加し、必要に応じてテーマ別会議を開いて権限内の事項を決定し、プロジェクトを迅速に処理して解決することが推奨されます...
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