
11月10日、カントー市党委員会副書記、人民委員会委員長のチュオン・カイン・トゥエン氏が、各部署、支部、交通・農業事業建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)とともに、カントー市ニンキエウ、カイケ、ビントゥイ区、トイアンドン区を通過する国道91号線(Km0~Km7区間)の改良・拡張プロジェクト(プロジェクト)の進捗状況を視察しました。
投資家の報告書によると、本プロジェクトの計画対象土地総面積は27.2ヘクタール以上で、そのうち用地取得が必要な土地面積は6.9ヘクタール以上(国営土地面積は20.2ヘクタール以上)です。影響を受ける世帯、個人、組織の総数は1,084件(TH)、技術インフラシステムは18件です。
現在までに、新たに影響を受けたケースは867件(ニンキエウ区8件、カイケ区121件、ビントゥイ区723件、トイアンドン区15件を含む)、カントー市(旧)運輸局が補償、支援、移住作業を行ったケースは217件で、現在までに109件は支払われ、残りの108件は支払われていない。

9月16日までに、市土地基金開発センターは、プロジェクトルートの両側の39%にあたる全長5,489/14,086メートルの19の不連続セクションを含む敷地を引き渡した。
作業部会に報告したプロジェクト投資家は、分割された土地に加えて、割り当てられた土地の上には組織や個人の天蓋、バルコニー、ひさし、看板などのスペースがまだ残っているが、補償記録が作成されておらず、新しい給水システムや電柱システムを建設できない状態になっていると述べた。
水道・電力供給システムを担当する部署の意見によれば、新しい水道・電力供給システムの建設を行う前に、引き渡しエリアが 400 ~ 500 メートル連続している必要があるとのことです。

補償、支援、移住に関して、プロジェクト投資家は、現在までに867件中725件が補償評議会を通過しており、そのうち867件中399件の補償、支援、移住計画が承認され、総額は8,383億ドン超(2,090億ドン超の価値がある5つの技術インフラシステムを含む)となっていると発表した。
現在、ニンキエウ、カイケ、ビントゥイ、トイアンドン各区の人民委員会は、総額4,586億ドンを超える257のプロジェクトと、総額1,844億ドンを超える5つの技術インフラシステムの費用を支払っている。
本事業では、300区画の移転用地が必要ですが、ニンキエウ区とカイケ区(80区画)では、現在までに移転対象者への土地の抽選が行われておらず、移転用地の手配も行われていません。一方、ビントゥイ区とトイアンドン区(220区画)では、ビントゥイ地区(旧)行政区・体育センター移転地において、8区画(移転用地9区画相当)の土地の抽選が行われ、既に移転用地が手配されています。

プロジェクトが速やかに実施され、建設の進捗を確実にするために、投資家は、カントー市人民委員会が関係部署、支部、区長に指示を出し、市土地基金開発センターと調整して補償、支援、移住作業を完了させ、人々が敷地の引き渡しに同意できるようにすることを推奨します。
同時に、土地基金開発センターは、区のリーダーや技術インフラ工事を管理するユニットと連携し、速やかに工事を移転し、最短時間で投資家に土地を引き渡してプロジェクトを実施します。
実地視察後、カントー市人民委員会のチュオン・カイン・トゥエン委員長は次のように述べた。「実地視察を通して、依然として多くの問題があることが分かりました。市は引き続き各支部・各レベルの指導に注力していきます。まず、土地基金開発センターと地方自治体の指導者たちは、市の政策への賛同を得るための広報活動と動員に注力します。同時に、市は国が認める最大限の範囲で、本事業の影響を受ける土地の住民の生活と定住を確保するための仕組みと政策を適用していきます。」
カントー市人民委員会委員長によると、国道91号線(0~7km区間)の改良・拡張プロジェクトは重要なプロジェクトであり、カントー市にとって特別な意義を持つ。このプロジェクトは経済発展に貢献するだけでなく、大雨や高潮時の交通渋滞や洪水を回避し、プロジェクト周辺住民の生活の安定にも貢献するだろう。
国道91号線(Km0~Km7区間)の改良・拡張プロジェクトは、総工費7兆2,370億VND超、そのうち補償・支援・移転費用は5兆5,560億VND超、建設費は1兆3,000億VND超、その他費用は1兆3,000億VND超です。プロジェクトは2025年9月22日に着工し、870日間の工期を経て、2027年12月15日に完成する予定です。
出典: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tap-trung-giai-phong-mat-bang-som-thi-cong-du-an-quoc-lo-91-10395193.html






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