ホーチミン市は、カンザー・ブンタウ海上橋および道路プロジェクトの評価委員会の設立を承認した。

カンザー・ブンタウ海上橋・道路プロジェクトは全長14キロメートルで、3.1キロメートルの海底トンネルを含み、初期投資額は約104兆4100億ドンと推定される。

カンザー・ブンタウ海上橋と道路プロジェクトは、合併後のホーチミン市を結び、海洋経済と物流の発展を促進する上で特別な役割を果たしている - 写真：チャウ・トゥアン

ホーチミン市人民委員会はこのほど、官民連携（PPP）方式によるカンザー・ブンタウ間接続道路・橋梁プロジェクトの投資計画案の評価評議会に参加する機関リーダーの任命に関する文書を関係部局、機関、部署に送付した。

ホーチミン市人民委員会は、財務局からの提案に基づき、 ビングループグループが作成・提案した投資政策提案報告書を評価するための評議会を設立する方針を承認しました。関係機関・部署は、規則に従い、投資政策提案報告書を評価する評議会に主要な代表者を任命する文書を速やかに発行するよう要請されます。

市はホーチミン市内務省に対し、評価評議会の設立に関する財務省の提出書類の内容を早急に検討し、12月17日までに完了するよう指示した。

ホーチミン市財務局は、内務省の評価意見（ある場合）を受領し確定するとともに、12月19日までに投資政策提案報告書を評価する評価評議会を設立する決定を下すよう市に緊急に助言および提案する任務を負っている。

カンザー・ブンタウ海上橋・道路プロジェクトは、ビエン・ドン2号線からカンザー埋立地市街地（カンザー町）までを起点とし、サオ・マイ・ベンディン道路（計画区間）と30-4号線（タム・タン区）の交差点までを終点としています。規模的には、カンザー・ブンタウ海上橋・道路プロジェクトは全長14kmで、そのうち約3.1kmは海底トンネルです。

本プロジェクトの初期総投資額は約104兆4,100億ドン（建設期間中の利息を含む）と見積もられており、全額投資家が負担します。本プロジェクトは公共投資資金を活用しておらず、国が相互に土地基金を通じて補償します。

実施スケジュールに関しては、Vingroup Group は、建設が 2026 年 6 月に開始され、2029 年第 2 四半期に完了して稼働すると予想しています。

ドゥック・フー

出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chap-thuan-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-20251217103800425.htm