ホーチミン市は、183キロではなく10年で355キロの地下鉄路線を完成させることを提案している。

ホーチミン市は、以前と比べて、2035年までに7つの地下鉄路線の投資規模を183キロメートルから355キロメートルに拡大し、投資資金を30億ドル以上増加させました。

ホーチミン市は、以前と比べて、2035年までに7つの地下鉄路線の投資規模を183キロメートルから355キロメートルに拡大し、投資資金を30億ドル以上増加させました。

12月10日午後、ホーチミン市人民評議会第10期第20回会議において、ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏が市人民委員会を代表して、ベトナム鉄道輸送の2030年までの発展方向と2045年までのビジョンに関する政治局結論第49号に基づき、ホーチミン市都市鉄道システムの開発プロジェクトに関する報告書を提出した。

報道によれば、地下鉄プロジェクトは既に市人民委員会党委員会に報告され、市党委員会常務委員会に提出されて合意が得られ、市党執行委員会が政策を承認したという。

市人民評議会は、プロジェクトの基本内容について合意し、主務官庁に審議・決定を諮るとともに、国会党代表団、国会議長、国会経済委員会にも意見を求め、高い合意を得た。

その後、 運輸省はハノイとホーチミン市の地下鉄プロジェクトについて、中央機関、国会委員会、関係省庁や支部からの意見収集を組織した。

ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏が報告書を発表する。写真：トロン・ティン

プロジェクトの内容としては、市は2035年までに全長183kmの地下鉄6路線の完成を目指しており、このフェーズの予備総投資額は約372億ドルとなっている。

市は2045年までに168.36kmを追加建設し、総延長は約351.08kmとなる予定です。2060年までにはさらに159kmが完成し、総延長約510kmの地下鉄網が完成する予定です。

11月25日、運輸省は政府常任委員会に、2035年までのハノイ市とホーチミン市の地下鉄プロジェクトを提出した。政府常任委員会の結論では、プロジェクトは慎重に準備され、質が高く、運輸省、ハノイ市、ホーチミン市、および関連機関や部門の成果と努力を認め、高く評価したと述べられた。

目標に関しては、プロジェクトは、新しい考え方と実行方法を伴う現代的な思考、戦略的ビジョンを示す必要があり、戦略的ビジョンを持ち、国家鉄道マスタープランとの一貫性を確保する必要があります...

市は、政府常任委員会の指示と運輸省の意見に基づき、投資期間を短縮し、計画どおりに地下鉄網を完成させることを目標に、プロジェクトの緊急的な見直し、更新、完了を進めてきました。

これを受けて、市は2035年までに総延長約355kmの地下鉄7路線の建設に投資し、完成させることを提案しました。投資総額は約402億1000万米ドルです。2045年までにさらに155kmが完成し、総延長は約510kmとなります。

これにより、市はこれまでと比較して、2035年までの期間の投資規模を183キロメートルから355キロメートルに拡大し、投資資金を30億ドル以上増加させました。

この提案は、計画されている全長510キロメートルのネットワーク全体を2060年ではなく2045年までに完成させるプロセスを短縮することを目的としている。地下鉄ネットワークの早期整備は、将来の近代的で文明的な都市を発展させるために必要な、都市交通の問題を解決することを目的としている。

目標を成功裏に実施し早期に達成するために、市人民委員会は国会管轄の政策30件と政府管轄の政策13件を提案し、資本動員と資本配分を優先し、権限を強力に地方分権化し市に委譲し、手続きを短縮し実施進捗を加速し、都市部をTOD方向に開発し、戦略的投資家を誘致し、投資資源を多様化しました。

出典: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html