ホーチミン市、ベンタイン・カンザー地下鉄線の投資政策を承認

12月8日、ホーチミン市人民委員会事務局は、ホーチミン市人民委員会がベンタイン・カンザー地下鉄の投資方針を正式に承認したと発表した。この地下鉄は市内中心部とカンザー地区を結ぶ全長約54kmの路線で、最高速度は350km/h、軸重は17トンとなる予定だ。

プロジェクトの第1フェーズには、ベンタイン駅とカンザー駅の2駅が含まれます。第2フェーズでは、必要に応じてタントゥアン駅、タンミー駅、ニャーベ駅、ビンカン駅の4駅が追加建設されます。また、カンザー村には車両基地とOCC（鉄道指令センター）が設置されます。

総利用面積は約328ヘクタールで、そのうち6.5ヘクタール以上の保安林地が直接影響を受け、118ヘクタール以上の鉄道安全回廊が規定に従って修復・植林される予定だ。

本プロジェクトは、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社（Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company）が投資を行い、初期投資総額は102兆4,300億ドン（約1兆8,000億ドン）です。これには、国家予算から支出される用地造成費用約12兆8,000億ドンは含まれません。投資家の自己資本は15兆3,640億ドンで、残りは金融機関やその他の法的機関から調達されます。

このプロジェクトは、特別投資優遇産業リストに従って、土地使用料の免除および減額、法人税および輸入税の優遇措置、国からの投資信用へのアクセス、融資保証の考慮など、多くの優遇措置を受けられます。

補償および敷地整地作業は2025年第4四半期に開始される予定です。プロジェクトは土地割り当て日から30か月以内に建設および運用開始され、2028年の運用開始を目指します（フェーズ2の4つの駅を除く）。

ホーチミン市人民委員会は、投資家に対し、財務能力の確保、土地、環境、防火に関する手続きの完全な実施、進捗状況の厳守を要求しています。森林地または水田の用途転換に関する条件の遅延または不履行が発生した場合、規定に従ってプロジェクトが中止される可能性があります。

ホーチミン市人民委員会によると、このプロジェクトは、2021年から2030年までのホーチミン市都市計画、ビジョン2050、および2040年までの調整されたマスタープラン、ビジョン2060と一致している。地下鉄路線は、交通ネットワークの完成に貢献し、南部および南東部地域の社会経済発展を促進することが期待されている。

このプロジェクトの建設は12月19日に開始される予定です。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html