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乗客は今後、飛行機に予備電池を持ち込むことが許可されない可能性がある。イラスト写真:Shutterstock。 |
SCMPによると、中国で提案されているモバイルバッテリーの規格を厳格化する新たな規制は、メーカーと消費者の両方に懸念を引き起こしている。主な理由は、この規制により、乗客が飛行機にモバイルバッテリーを持ち込めなくなる可能性があるからだ。
具体的には、12月11日まで意見を求めている中国工業情報化部(MIIT)の草案文書によると、すべてのポータブルパワーバンクは、バッテリーの種類、製造日を明確に開示し、安全な使用時間に関する推奨事項を提供しなければならない。
新しい規制の焦点は、今年初めに起きた一連の事故を受けて、極限状況における安全基準を大幅に引き上げることである。
新しい規制では、パワーバンクは、短絡や過度の使用などが発生した場合でも「不燃性、不燃性、非破壊性、非破壊性、非漏洩性」を備えていなければならないと規定されています。さらに、草案では、充電式バッテリーは高圧や高温などの極端な条件下でも「不燃性」および「非燃焼性」の基準を満たさなければならないと規定されています。
SCMPは、新たな措置は「中国強制認証(3C)」などの既存の安全基準に基づいてパワーバンクを大量生産してきた業界全体に大きな圧力をかけることになると報じた。
可決されれば、新しい規制は2026年半ばに施行される予定です。メーカーには、スムーズな移行を確実にするために6~12か月の猶予期間が与えられます。
最近、多くの国際航空会社でリチウム電池に関連して客室内で火災や煙が発生する事故が記録されており、飛行機は緊急着陸を余儀なくされている。
世界的に経営が厳しくなる流れを受け、チャイナ エアライン、大韓航空、香港航空、シンガポール航空、キャセイパシフィック航空、エミレーツ航空など多くの大手航空会社も今年、機内でのリチウム予備電池の使用を禁止した。
出典: https://znews.vn/trung-quoc-sap-dat-dau-cham-het-cho-pin-du-phong-thieu-an-toan-post1607578.html







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