ホーチミン市人民委員会は国道13号線の拡張に同意し、21兆ドン超のBOTプロジェクトを推進する

ホーチミン市人民委員会は、ビンチュウ橋から旧ビンズオン国境までの国道13号線の改良・拡張を目的としたBOT事業を実施する計画に同意し、この玄関口における慢性的な交通渋滞を解消するため、進捗を加速させるため各部署と支部を割り当てた。

国道13号線は長年にわたり頻繁に渋滞しており、人々の移動が困難になっている - 写真：チャウ・トゥアン

これを受けて、ホーチミン市人民委員会は、建設局の提案に基づき、コンポーネントプロジェクト2「国道13号線の改良・拡張（ビンチュウ橋から旧ビンズオン省境までの区間）」の実施に向けた詳細計画を承認しました。本プロジェクトは、官民連携（BOT）方式で実施されます。

ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、関係する部署、支部、地方、ユニットに割り当てられたタスクの実施の優先順位を付け、計画どおりに進捗するように指示した。

この指示に基づき、建設局は関係部署に対し、内容の完成と進捗の適正化を促す窓口となることが定められています。権限を超えた問題が発生した場合には、直ちに報告し、ホーチミン市人民委員会に提案し、検討と解決に向けた指示を求めなければなりません。

建設省の計画によれば、コンポーネントプロジェクト2は、2025年第4四半期にプロジェクトの設立、評価の提出、承認（実現可能性調査報告書）を完了するという具体的なマイルストーンを掲げて実施される。投資家を選定するための入札を組織し、2026年第1四半期と第2四半期に契約を締結する。

2026年第3四半期に設計・施工を完了し、2026年第4四半期に着工、2028年から完成・運用開始予定。

本プロジェクトの総投資額は約21兆7,240億ドンで、そのうち国費は14兆7,000億ドン以上、動員資金は7兆ドン以上です。道路拡張の規模は4～6車線から10車線へ、道路幅員は60m、設計速度は時速80kmです。さらに、植樹や技術インフラの整備も行われます。

さらに、建設局の提案によると、このプロジェクトでは、全長3.2km、4車線の高架道路と、両側に並行する道路（速度60km/h）も建設される。

国道13号線建設プロジェクトは、 国会決議98号の仕組みに基づいてホーチミン市が実施している5つのゲートウェイBOTプロジェクトの1つです。

国道13号線の渋滞

国道13号線は、ホーチミン市中心部と旧ビンズオン省、中部高原地方を結ぶ重要な交通路ですが、長年にわたり、特にビンチュウ橋、 ビンフオック交差点、ヒエップビン区を通る区間などで深刻な渋滞が頻繁に発生していました。

道路が狭く、交通量が多く、人口が密集しているため、長時間の交通渋滞が発生し、日常生活や物資の輸送に大きな影響を及ぼします。

最近、ホーチミン市人民評議会の法務委員会が現地視察を組織し、渋滞箇所を記録し、同期拡張プロジェクトの実施を待つ間に「ボトルネック」を解消するためのいくつかの暫定的な解決策を提案した。

チャウ・トゥアン

出典: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm