ヴァンドン地区商工会の報告によると、2025年の最初の3ヶ月間は多くの観光サービス事業で活発な活動が見られました。特に注目すべきは、ベトトゥアン株式会社がハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ観光商品を完成させたことです。マイクエン株式会社とヴァンドン社CEOは、観光船と宿泊船の開発を研究しています。バイトゥロン国立公園管理委員会は、自然保護に関連した観光商品の開発を進めています。
具体的には、マイ・クエン一人有限責任会社は、バイトゥロン湾の観光ルートにおける係留ブイと標識の位置調査をコンサルティング会社に委託したほか、観光客の多様なニーズに対応するため、バイトゥロン湾に2隻の夜行クルーズ船を増設する投資も行いました。同社は、2025年末までにアオ・ティエン国際港に第2旅客ターミナルを開設する予定です。
ベトトゥアン運輸株式会社は2024年5月に、豪華クルーズ船グランドパイオニア号を利用し、2泊3日または3泊4日の旅程でハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ「ヘリテージジャーニー」航路を開設した。
ハノイからの観光客、カオ・ティ・リーさんは、「豪華クルーズ船グランド・パイオニアーズ号でバイトゥロン湾を訪れるチケットを予約しました。バイトゥロン国立公園内の地域や、ヴァン・ドン県のクアン・ラン、ミン・チャウ、バン・センといった島々には、本当に感動しました。」と語った。
ヴァン・ドン省は、観光客の誘致と船団の発展にますます力を入れている。アオ・ティエン国際港の運営部長タ・ドゥック・クエン氏によると、ヴァン・ドン省は現在、1隻あたり30席から300席の定員を持つ客船を100隻近く動員できるという。ベトトゥアン運輸株式会社のクルーズ船グランド・パイオニア号2隻だけでも100室以上の高級客室を備え、ベトナムで初めてVR-SB技術基準を満たした夜行クルーズ船であり、ベトナム沿岸全域を時速13海里の速度で航行し、連続運航時間は数千時間に達する。その他の船舶も省が定める技術基準を満たしている。具体的には、技術基準は少なくともVR-SIを満たすこと、船舶のトン数は20以上の寝室が必要であること、VR-SB基準が推奨されること、船体の材質は鋼鉄または同等であること、最小設計速力は時速8海里であること、連続運航時間は72時間であることなどが定められている。船内の全体的なレイアウトは、ゲストの宿泊スペースを十分に確保しており、観光宿泊船に関するTCVN 9372:2012の3つ星以上の基準を満たしています。
ヴァン・ドン省の観光は新たな機会を迎えています。特に、ハロン湾を訪れる8つのコース、バイトゥロン湾を訪れる10のコース、そして両湾を結ぶ3つのコースが省によって発表されたことがその好例です。これらのルートは2025年3月に開設される予定です。特筆すべきは、2025年に省が「アート・フォー・クライメート - ハロン湾 2025」イベントを開催する計画で、 世界中の億万長者約200人が参加する予定です。プログラム期間中、ハロン湾とバイトゥロン湾の間の美しいビーチには豪華ヨットが停泊する予定です。
出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap






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