ヴァン・ドン地区商工会の報告によると、2025年の最初の3ヶ月間は多くの観光サービス企業が好調な動きを見せました。例えば、ベトトゥアン社はハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ観光商品を完成させました。マイ・クエン社とヴァン・ドン社CEOは、観光船と宿泊船の研究開発に取り組んでいます。バイトゥロン国立公園管理委員会は、自然保護に関連した観光商品の開発に取り組んでいます。
マイ・クエン社は、バイトゥロン湾の観光ルートにおけるアンカーブイと標識の調査を行うコンサルティング会社を雇用しました。また、観光客の多様なニーズに対応するため、バイトゥロン湾にさらに2隻の夜行船を建造するための資金を拠出しました。同社は、アオ・ティエン国際港に2番目の旅客ターミナルを2025年末までに稼働させる予定です。
これに先立ち、ベトトゥアン運輸株式会社は2024年5月、豪華クルーズ船グランドパイオニア号でハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ「ヘリテージジャーニー」航路を2泊3日または3泊4日の旅程で運行開始した。
ハノイからの観光客、カオ・ティ・リーさんは、「豪華クルーズ船グランド・パイオニアーズ号でバイトゥロン湾を訪れるチケットを予約しました。バイトゥロン国立公園、クアンラン、ミンチャウ、ヴァンドン郡のバンセンといった島々には本当に感動しました。」と語りました。
ヴァン・ドンは、観光客を誘致し、その船団をますます発展させています。アオ・ティエン国際港のエグゼクティブ・ディレクター、タ・ドゥック・クエン氏によると、ヴァン・ドンは現在、1隻あたり30~300席の定員を持つ約100隻の旅客船を動員できます。ベトトゥアン運輸株式会社の2隻のグランド・パイオニア・クルーズ船だけでも100室以上の高級宿泊施設を備え、ベトナム初のVR-SB技術基準を満たした一泊クルーズ船で、ベトナム沿岸水域全域で運航し、時速13海里、連続運航時間数千時間を実現しています。その他の船も省が設定した技術基準を満たしています。具体的には、技術レベルに関しては少なくともVR-SIレベルに達している必要があり、20室以上の寝室がある船舶であること、VR-SBレベルへの到達が推奨されていること、船体の材質が鋼鉄製または同等であること、最低設計速力が時速8海里であること、連続運航時間が72時間であることなどが挙げられます。船の全体的な配置は、ゲストにサービスを提供するのに十分なエリアを確保しており、観光宿泊船に関する TCVN 9372:2012 に従って 3 つ星以上の基準を満たしています...
ヴァン・ドン省の観光は新たなチャンスを迎えています。特に、省がハロン湾へのツアー8本、バイトゥロン湾へのツアー10本、そして両湾を結ぶツアー3本の運行を発表したことが、その好機となっています。これらのツアーは2025年3月に開始される予定です。特に、2025年には、世界の億万長者約200人が参加するイベント「気候のためのアート - ハロン湾 2025」を開催する予定です。このイベントでは、ハロン湾とバイトゥロン湾の間の美しい砂浜にスーパーヨットが停泊する予定です。
出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap
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