ヴァンドン地区商工会議所の報告によると、2025年の最初の3か月間は、多くの観光サービス企業が活発な動きを見せた。特に、Viet Thuan Co., Ltd.はハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ観光商品を完成させた。Mai Quyen Co., Ltd.とCEO Van Don Companyは観光・宿泊船の開発を研究している。バイトゥロン国立公園管理委員会は、自然保護に関連した観光商品を開発している。
具体的には、マイ・クエン有限責任会社は、バイ・トゥ・ロン湾の係留ブイ設置場所や観光ルートの標識設置場所の調査をコンサルティング会社に委託し、また、観光客の多様なニーズに応えるため、バイ・トゥ・ロン湾に新たに2隻の宿泊クルーズ船を建造する投資も行っています。同社は、アオ・ティエン国際港の第2旅客ターミナルを2025年末までに稼働させる計画です。
以前、2024年5月に、ベト・トゥアン運輸有限会社は、豪華客船グランド・パイオニア号を使用してハロン湾とバイ・トゥ・ロン湾を結ぶ「ヘリテージ・ジャーニー」ルートを開設しました。このルートは3日間2泊または4日間3泊の旅程となっています。
ハノイから来た観光客のカオ・ティ・リーさんは、「豪華客船グランド・パイオニアーズ号でバイ・トゥ・ロン湾を訪れるチケットを予約しました。バイ・トゥ・ロン国立公園内のエリアや、ヴァンドン地区のクアンラン、ミンチャウ、バンセンといった島々の集落には本当に感動しました…」と語った。
ヴァンドン省は観光船団の誘致と開発をますます進めている。アオティエン国際港の運営責任者であるタ・ドゥック・クエン氏によると、ヴァンドン省は現在、1隻あたり30席から300席の定員を持つ旅客船約100隻を動員できる。ベト・トゥアン・トランスポート社のグランド・パイオニアーズ・クルーズ船2隻だけでも100室以上の高級客室を備え、ベトナム初のVR-SB技術基準を満たす宿泊クルーズ船であり、ベトナムのすべての沿岸水域で時速13ノットの速度で、数千時間の連続運航時間で運航している。他の船舶も省が定めた技術基準を満たしている。具体的には、技術基準は少なくともVR-SIを満たす必要があり、船舶は20室以上の客室を有する必要があり、VR-SB基準が推奨され、船体材料は鋼鉄または同等品であり、最低設計速度は時速8ノット、連続運航時間は72時間である。船内の全体的なレイアウトは、観光宿泊船に関するTCVN 9372:2012規格に基づき、3つ星以上の基準を満たす十分なゲスト宿泊スペースを確保しています。
ヴァンドン省の観光業は新たな機会に直面しており、特に同省がハロン湾を巡る8つの旅程、バイトゥロン湾を巡る10の旅程、そして両湾を結ぶ3つの旅程を発表したことが注目されます。これらのルートは2025年3月に開始される予定です。特筆すべきは、同省が2025年に「アート・フォー・クライメート - ハロン湾2025」というイベントを開催する計画で、約200人の世界の億万長者が参加する予定です。このイベント期間中、豪華ヨットがハロン湾とバイトゥロン湾の間の美しいビーチに停泊します。
出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap
コメント (0)