テトチケットは早くに完売し、航空会社はフライトと列車の運行本数を増やした。

「需要が供給を上回る」という圧力と世界的な航空機不足に直面し、ベトナムの航空会社は保有機数を増やすため時間との競争に突入している。

旧正月休暇のチケット予約の波

2025年後半の航空市場は、経済の力強い回復と貿易・観光需要の回復を示しています。ベトナム民間航空局のデータによると、今年の最初の9か月間の市場全体の旅客数は6,410万人と推定され、2024年の同時期と比較して10.7%増加しています。このうち、国内線は2,900万人、国際線は1,470万人に達しました。

この成長は、2026年の旧正月休暇のピーク時に爆発的に増加すると予測されています。9日間の休暇（2026年2月14日から2月22日まで）と、グレゴリオ暦の正月との間のかなりの間隔により、人々が帰省や休暇を計画するのに理想的な条件が整います。

前年は「ギリギリまで待つ」という考え方が広まっていたが、今年は10月という早い時期から早期予約が急増していると航空会社の担当者は指摘している。

ベトナム航空グループの代表者は、国内線および国際線ネットワーク全体で350万席以上の早期予約が可能になったと発表しました。多くの乗客が、都合の良いフライト時間とリーズナブルな価格を確保するため、かなり前から積極的に航空券を予約しました。特に、ホーチミン市 - ハノイ間、ホーチミン市 - ダナン間といった「ゴールデンルート」の需要が急増しています。

ベトナム航空の担当者は、「テト（旧正月）前の期間、ホーチミン市からハノイ市への多くの便の搭乗率は80%を超えています。ピーク時にはホーチミン市から他省へ向かう乗客の数で、座席の80～90%が埋まっています。同様に、テト後のホーチミン市への再訪需要も85～90%と高い水準を維持しています」と述べました。

Vé Tết cháy hàng sớm, hãng bay đồng loạt thêm tàu, thêm chuyến - 1 — タンソンニャット空港は人でいっぱいだ（写真：Trinh Nguyen）。

同様に、Vietravel Airlinesも10月以降、早期に購入された旧正月休暇の航空券が多数あり、前年同期比で収益と旅客数がプラス成長を記録しました。同社は、帰省や春の旅行需要に対応するため、南北路線で約8,000～10,000席の提供を計画しています。

航空会社幹部は、テト休暇中の航空運賃が高止まりしている理由について、ピークシーズン特有の需給動向に加え、「フライトスケジュールの不均衡」という困難な問題が重なっていると説明しています。テト前は、南から北へのフライトは常に満席ですが、逆方向（北から南）のフライトは空席が多いのです。

春節（旧正月）後、状況は逆転しました。運行費用は両方向をカバーしていましたが、実際の収入は主に片方向から得られ、経費を賄うために平均航空券価格を調整する必要が生じました。

世界的な不足の中での航空機調達競争。

今年の春節、航空業界にとって最大の課題は航空券の価格だけでなく、航空機不足です。世界的なサプライチェーンの混乱の中、新規航空機の調達はすべての航空会社にとって大きな頭痛の種となっています。

ベトジェットは、最大22機の新型航空機を導入する計画を発表し、強力なリソース準備態勢を示しています。これには、ベトジェットタイランド向けのボーイング機9機と、ベトナム向けの新世代エアバス機7機が含まれます。

注目すべきは、同航空会社がピーク時の機体増強のため4機の航空機をウェットリースし、コンダオ路線専用にCOMAC機2機を配備したことだ。

小規模ではあるが、バンブー・エアウェイズは事業再編と軌道修正に取り組んでいる。既存路線の増便を計画しており、特にホーチミン市発ビン・タインホア行き（1日1便）、ハイフォン行き（1日2便）といった、テト（旧正月）期間中に需要が高まるニッチ路線の再開を目指している。同社関係者は、ピークシーズンを前に、乗客に十分なフライト容量を確保するため、新たな航空機のリース契約を急いで締結していると述べた。

一方、ヴィエトラベル航空は旅客数が10～15%増加すると見込んでおり、提携先と協力してエアバスA320型機を追加リースし、10月末から運航を開始する予定です。また、ホーチミン市 - ハノイ線の運航便数を1日6便に増便する一方、ダナンとフーコックへの路線は最低1日2便の運航を維持しています。

2026年の春節休暇中の航空市場は、「新規参入」のサン・フーコック航空の参入により、さらに活況を呈しています。市場への参入は新規であるにもかかわらず、同社は11月1日からフーコック島とハノイ市、ホーチミン市という2大都市を結ぶ路線の運航計画を迅速に実行に移しています。

サン・フーコック航空のグエン・マイン・クアン総裁は、市場の見通しについて楽観的な見方を示し、「ベトナムの航空市場は世界的に高い成長率を維持しています。政府も、この分野を経済と観光の発展の原動力として積極的に推進していくことを目指しています」と述べました。

航空会社は2026年の旧正月休暇中に保有機材とフライト頻度を増やす計画だが、専門家は依然として、ピーク時の局所的な不足を避けるため、早めに航空券を予約するよう乗客に勧めている。

出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm