
この情報は、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社が協議用に公開したハノイ- クアンニン鉄道プロジェクトの環境影響評価(EIA)報告書に記載された。
このプロジェクトは、政府によって2021年から2030年までの鉄道網計画(2050年までのビジョン)に追加されました。このプロジェクトは、ゴックホイ駅からトゥーティエム駅までの全長1,541kmの南北線とともに、ベトナムで2つある高速鉄道路線のうちの1つとなります。計画によると、このプロジェクトは2030年までに投資される予定です。
ヴィンスピード社の提案によると、ハノイ-クアンニン高速鉄道プロジェクトへの総投資額は約138兆9,300億ドン(約53億米ドル相当)です。同社は、プロジェクトが2025年第4四半期に承認され、建設期間は24ヶ月(2025年第4四半期~2027年第4四半期)と見込んでいます。プロジェクトは2027年末に試験運転を開始し、2028年第1四半期から商業運転を開始する予定です。
このプロジェクトは、ハノイ、バクニン、ハイフォン、クアンニンを含む4つの省市の22の町・区を通過する全長約120kmのプロジェクトです。この高速鉄道は軌間1,435mmで電化されています。
この路線の起点は、ハノイ市ドンアン村にある国家博覧会センターです。列車はその後、バクニン省のジャービン駅、クアンニン省のイエントゥ駅を経て、トゥアンチャウ区森林公園内にあるハロン駅に到着します。この路線の設計最高速度は時速350kmで、ハノイ区間は時速120kmです。
ヴィングループは、2028年から2035年にかけて4本の列車(16両編成)を運行し、2035年から2050年にかけて8本の列車(32両編成)に増備する計画です。これらの列車は1日18時間(午前5時から午後11時まで)運行可能です。ヴィンスピードは、運行開始当初は列車の運行間隔を60分とし、2030年からは30分に短縮することを計画しています。
ビンスピードのハノイ-クアンニン高速鉄道の旅客数予測:
| 年 | 2028 | 2030 | 2035 | 2040 | 2045 | 2050 |
| コ・ロア駅 | 0.95 | 2,065 | 4,178 | 4,785 | 5,489 | 6,132 |
| ジャビン駅 | 0.269 | 0.721 | 1,667 | 2.04 | 2,659 | 3,268 |
| イエントゥ駅 | 0.158 | 0.306 | 0.689 | 0.93 | 1,209 | 1.41 |
| ハロン駅 | 0.787 | 1,688 | 3,318 | 3,687 | 4.06 | 4,415 |
| 総ゲスト数 | 2,164 | 4.78 | 9,852 | 11,442 | 13,419 | 15,225 |
単位:百万人の訪問者
VinSpeed社は、2025年5月に億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏によって設立され、主に鉄道建設、機関車、鉄道車両の製造を行っています。ヴオン氏は同社の株式の51%を保有し、2人の息子であるファム・ニャット・クアン・アン氏とファム・ニャット・ミン・ホアン氏がそれぞれ1%を保有しています。残りの株式は、ベトナム投資グループ(VIG)が35%、ビングループが10%を保有しています。現在、同社の定款資本金は15兆ドンです。
5月には、ヴィンスピード社は2024年末までにベトナムのGDPの13%に相当する約613億5000万米ドルを投じて南北高速鉄道に投資することを提案した。同社は、このプロジェクトの総投資資金の20%(約122億7000万米ドル相当)を調達する責任を負っている。残りの80%については、同社は支出日から35年間、国から無利子で借り入れる。
また、政府は2030年までの新たな計画において、ハノイ - ドンダン(ランソン)間(全長156km、軌間1,435mm)などの他の鉄道路線への投資ロードマップを、以前の計画では2030年以降とされていたものを、2030年までに投資するように調整しました。同様に、ハイフォン - ハロン - モンカイ(クアンニン省)、タップチャム - ダラット、アンビン - サイゴン(ホアフン) - タンキエン路線も、2030年までの投資調査の対象に前倒しされました。さらに、既存の国鉄7路線も改修されます。中国、ラオス、カンボジアとつながる鉄道路線は、投資の優先順位が付けられています。
VnExpressによると出典: https://baohaiphong.vn/vinspeed-du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-vao-cuoi-nam-2025-van-hanh-thuong-mai-tu-nam-2028-525416.html






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