地方自治体が管理する公共投資資金は10兆1000億VNDを超えた。

したがって、省は手続き上の障害の検討と除去、特に自然災害の影響を克服するためのプロジェクト、重要なプロジェクト、現場の清掃作業、国家目標プログラムへの支出の増加に重点を置き、あらゆるレベルの部門と当局が積極的に調整し、投資の進捗と効率を確保するために困難に迅速に対処しました。

グエン・タット・タン通りとアウ・コー通りを結ぶ総投資額3,000億ドンの道路プロジェクトは、2025年6月に開通したばかりだ。

2025年の最初の11か月間の国内管理資本からの投資資本の推定額は10兆1,130億ドンを超え、2025年11月だけで1兆2,505億ドンに達し、前月比3.22%増、昨年同時期比11.43%増となった。内訳は、省予算資本が6,280億ドン以上、対象投資を支援する中央予算資本が4,970億ドン近く、外国資本（ODA）が470億ドン以上、国有企業の資本が120億ドン以上、その他の資本が660億ドン近くと推定される。

同省は、2025年に公共投資資金の支出を完了するために、社会経済発展を促進するための多くの重要な都市・交通インフラプロジェクトの進捗を加速させており、その中には、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクト（2025年12月19日に着工予定、用地造成に5,900億ドン前払い）、ノイバイ・ラオカイ高速道路拡張、イエンバイ・ラオカイ区間（2025年10月1日に着工、2026年末までに完成予定）、サパ空港（2025年第4四半期に着工予定）、ギアロ・ライチャウを結ぶ北部山岳交通接続プロジェクト（2026年に運用開始予定）などがある。

同時に、ランザン橋、フーティン橋、ランザン橋と国道70号線を結ぶ道路、チャンフンダオ道路の延伸、IC18とIC19の交差点、国道37号線（IC15）と国道32号線（IC14）をノイバイ・ラオカイ高速道路と結ぶ道路などのプロジェクトも加速されている...