
タンビン村人民委員会の報告によると、管轄当局は、総費用120億ドンを超える鉄道高架建設(国道14E号線改修・改良プロジェクトの一部)のために54/59世帯に対する補償計画を承認した。
このうち48世帯は金銭を受け取り、土地を引き渡す約束をしているが、実際に引き渡したのは24世帯のみである。残りの24世帯は、タンビン区(旧)人民委員会が2025年7月30日の期限と定めた移住用地と土地使用権証明書の受け取りを待っているため、まだ引き渡していない。
さらに、建設現場では、補償に同意したものの補償を受けていない世帯が6世帯、補償計画に同意していない世帯が5世帯も立ち往生している。
特に、クイタン1村(移転地)第3・4グループ住宅プロジェクトは、プロジェクト調整および追加項目を完了しました。しかし、タンビン建設投資プロジェクト管理委員会は、移転プロジェクトのための土地回収および割り当て手続きの実施に困難に直面しています。
その理由は、2レベルの地方自治体の権限分割、地方分権、土地分野の地方分権を規制する、2025年6月12日付政府法令第151/2025号に関連しています。

フイン・ティ・マイ氏(クイタン1村)は、移転用地の割り当てが約束(2025年7月30日)よりも遅れていると述べた。マイ氏によると、割り当ては合理的かつ公平である必要があり、例えば、通りに面した家を持つ世帯は、事業の維持のために通りに面した場所に配置する必要があるという。
グエン・ティエン・クアンさん(クイタン1村)は、「私たちの家族は移転政策に従い、早期に補償金を受け取り、土地を引き渡した最初の世帯の一つでした。しかし、移転先では多くの作業が完了しておらず、新しい住居に影響が出ています」と語った。
[ ビデオ] - タンビン村クイタン1村の村長ダン・ニャン氏が、現場の移動と引き渡しの作業について語ります。
ベトナム道路管理局(建設ユニット)第4プロジェクト管理委員会代表のグエン・ヴァン・バッハ氏は、鉄道高架橋の建設期間は7ヶ月かかると述べた。しかし、現在、用地取得に問題が生じているため、工期がさらに延長され、進捗に影響が出ることが予想される。
「地元政府が用地整地の手続きを迅速化し、住民がこの政策を積極的に支持して、すぐにきれいな用地を確保し、この重要な交通交差点の建設を完了できることを期待します」とバッハ氏は提案した。
タンビン村人民委員会のドアン・タン・キエット委員長は、2層地方自治モデルの運用開始以来、同村は積極的に動員、宣伝活動、そしてプロジェクトの影響を受ける世帯との対話を行ってきたと語った。

住民の意見に基づき、地元はタンビン建設投資プロジェクト管理委員会に関係部署と調整し、法的文書を完成させ、移住のための土地割り当ての決定書の発行について助言するよう要請した。
これは、補償計画の承認申請と各世帯への土地使用権証明書の交付の根拠となります。目標は、移転先の人々が以前の居住地と同等かそれ以上の条件で生活し、自発的に土地を明け渡すことです。
「補償、用地取得、そして住民移転は、法規制を遵守し、人々の希望に沿ったものでなければなりません。私たちは、人々が同意できない問題における障害を取り除き、解決するために、引き続き提唱と広報活動を行っていきます」とキエット氏は述べた。
出典: https://baodanang.vn/xa-thang-binh-no-luc-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-3299212.html
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