フートへの道は広大です
2020～2025年任期の第13回党大会の同期インフラシステム構築に関する決議における重要な戦略的突破口を実行し、合併前にフート省、ビンフック省、 ホアビン省の3省すべてが、同期的かつ近代的な方向で交通インフラの投資、建設、アップグレードにリソースを優先しました。
具体的には、旧フート省は、2021～2025年の中期公共投資計画において、20件の重要な交通プロジェクトを掲げています。現在までに、ホーチミン道路と国道70B、フートからイエンバイまでの国道32Cを結ぶ地域間交通ルート、トゥエンクアン～フート高速道路など、20件のうち17件が完了し、ほぼ完了しています。旧ビンフック省は、2021～2025年の間に、道路交通インフラの開発に19兆5260億ドンを割り当てています。ハイライトは、ビンフックとフート両岸を結ぶロー川に架かるビンフー橋と、グエン・タット・タン通りの鉄道高架の完成と供用開始です。 「交通が道を切り開く」をモットーに、旧ホアビン省は社会経済発展の基盤を築くため、交通インフラへの投資資源を優先することを決定しました。過去数年間、省はホアビン市とキムボイを結ぶ道路、ホアビン・ハノイ地域道路、433号線、450号線、436号線、ルオンソン鎮とハノイ市スアンマイを結ぶ道路（第1期）など、計画されている交通網を段階的に完成させるため、いくつかの主要交通プロジェクトの完成を加速させてきました。現在、省内の国道、省道、地区道、都市道路のコンクリート舗装とアスファルト舗装の進捗率は100%に達しています。
州立文化芸術会館は、国内および国際的なイベントを開催する準備ができています。
現在、省内には30,721kmの道路が整備されています。そのうち、ノイバイ・ラオカイ高速道路（101.4km）、トゥエンクアン・フート高速道路（28.9km）、国道973.2kmを含む高速道路は130.3kmです。水路交通に関しては、フート省には678kmの内陸水路があり、そのうち369kmは中央内陸水路、309kmは地方内陸水路で、55の内陸水路ターミナルが稼働しています。さらに、フート省にはハノイ・ラオカイ間を結ぶ国鉄が走っており、全長は112.93km、13の駅があります。同期的で近代的かつ広範囲に及ぶ交通システムにより、フート省は首都ハノイ、広大な北西部、北中部地域と結ばれています。
現在、ホアビン-モックチャウ高速道路、国道2号線のビンイエン-ベトチ区間の改修・拡張プロジェクト、設計速度100km/hの6車線道路基準に従ったホアラック-ホアビン道路の拡張、国道6号線のスアンマイ-ホアビン区間の改修・改良など、数兆ドル規模の交通プロジェクトが引き続き進捗を加速させており、フート省の交通インフラの同期化と近代化に貢献しています。
交通渋滞は解消され、フートへ通じる道路はすべて開通しました。これは、フートが国内外のイベント開催地に選ばれるにふさわしい重要な「プラスポイント」です。
国内外のイベント開催にふさわしい場所
8月中旬、フート省はフン王祖国の人々にとって典型的な重要プロジェクトである省文化芸術館の開館式典を開催しました。このプロジェクトは、調整後総投資額約4,260億ドンで、約18,000平方メートルの敷地に建設されました。省文化芸術館は約1,000席を収容でき、内部には防火対策として最新の同期音響・照明システムが設置されているほか、公演や大規模イベントの開催に利用できる機能的な部屋が多数設けられています。
開館式において、省人民委員会副委員長のグエン・フイ・ゴック氏は次のように述べました。「省文化芸術会館は、近代建築のハイライトを創出するだけでなく、省内の何世代にもわたる役人や人々の期待に応える価値ある文化空間です。このプロジェクトの建設は、フート市を国内外の文化芸術イベント開催の中心地にするという目標を実現するための重要な一歩です。省文化芸術会館は、人々のますます高まる文化体験へのニーズに応える、プロフェッショナルなパフォーマンスのための格調高い舞台となるにふさわしいものであり、ベトナム民族のルーツへの回帰の旅において欠かせない文化観光の目的地となるでしょう。」
合併後、3省の拡張された空間、優位性、そしてインフラは、新省に大きな潜在力を生み出しています。現在、フート省にはフン寺歴史遺跡とタムダオ観光地という2つの国家観光地があり、ホアビン湖観光地は国家観光地の基準を満たしました。省全体では、客室数2万室以上を誇る宿泊施設が1,520軒あり、そのうち182軒は4つ星から5つ星のホテルです。特筆すべきは、2022年にタムダオ観光地がワールド・トラベル・アワードの「世界一の観光都市」に選出されたことです。さらに、省内には現在94の旅行会社（国際旅行サービス会社15社、国内旅行サービス会社79社）があり、政治イベントの企画、受付、ロジスティクス、国内外の観光客へのサービス提供など、豊富な訓練を受けた経験豊富な人材が揃っています。
フート省は、交通の便、近代的なインフラ、豊富な人的資源に加え、文化遺産と遺跡の宝庫でもあります。現在、省内には2,778の遺跡があり、そのうち6つは特別国家遺跡、176つは国家遺跡、6つは国宝、そして数千点の遺物・古美術品が存在します。フート省には約2,000の無形文化遺産があり、そのうち5つはユネスコに認定されています。また、41は国家無形文化遺産です。これらの特別な文化的価値は、フート省が政治イベント、文化交流、セミナーなどの開催地として最適な場所となっていることに貢献しています。
国内および国際トーナメントの開催における名声と経験を証明する
ハノイに隣接し、交通の便と標準的な技術インフラを備えたフートー、ホアビン、ヴィンフックは、合併以前から国内外のスポーツ大会の開催地として繰り返し選ばれてきました。合併後、インフラの融合と主要大会の開催経験により、「フートー」ブランドはさらに強固で権威あるものとなりました。
標準的なインフラを備え、ハノイに近い旧ヴィンフック省は、バレーボール大会、国内外のマラソン大会を開催する馴染みの場所として知られています。合併後、7月初旬、ヴィンフック・スポーツ体育館は引き続きVTVフェロリカップ2025国際女子バレーボールトーナメントの開催地に選ばれました。このトーナメントには、ベトナム、オーストラリア、中国、ロシア、タイ、フィリピンなどから8チームが参加しました。そして、8月16日、フラミンゴ・ダイ・ライ・リゾートでVTV LPバンク国際マラソン - リズム・スルー・タイム2025が成功裏に開催され、8か国から7,000人を超えるランナーが3つの距離で競い合いました。ランニングコースは、緑豊かな松林、詩的な湖沿い、ユニークな建築物の近くに設計されており、アスリートにとって特別で忘れられない印象を作り出しました。
旧ビンフック地区のトーナメント開催の強みがバレーボールとマラソンだとすれば、フート地区の中心部はサッカーです。2万人収容のベト・トリ・スタジアムは、幾度もの改修と改修を経て、この地域で最も近代的なスタジアムの一つとなっています。ノイバイ空港から車でわずか1時間以内と、アクセスも良好です。このスタジアムは、質の高い芝生のフィールド、照明システム、電子掲示板、多目的ルームなどを備え、国際大会の基準を満たしていると評価されています。ベト・トリ・スタジアムは、数々の主要な国際大会を成功裏に開催してきました。その中で注目すべきは、第31回東南アジア競技大会の男子サッカーと2024年ASEAN三菱電機カップ東南アジアサッカー選手権、およびU17、U20、U23などさまざまなユースサッカーレベルのアジア予選トーナメントの数々です。過去2か月間、ベト・トリ・スタジアムはグループステージ、2025年ASEAN MSIGセレニティカップ東南アジア女子サッカー選手権、および2026年アジアU23サッカー選手権予選の開催地に選ばれ続けています。
省南部の旧ホアビン地域は、これまで何度も国内外の自転車レースの開催地に選ばれてきました。省はインフラ整備に力を入れており、特に7キロのオフロードレーストラックシステムと標準道路は、2022年の第31回東南アジア競技大会での自転車競技の開催を成功に導いています。また、ホアビンは毎年、全国アマチュア自転車選手権、全国アマチュアマウンテンバイク選手権の開催地にも選ばれています。8月18日から28日にかけては、第30回全国ユースロード＆オフロード自転車選手権が、ハノイ、ホーチミン市、フート省、アンザン省、ドンタップ省、アーミー省などの省市から15の選手代表団が参加して、ここで成功裏に開催されました。合併から2か月後に省で開催された一連の国内外のスポーツイベントは、特にスポーツイベントやイベント全般の開催におけるフート省の威信と強みを立証しました。
交通は舗装され、インフラは完成し、経験と評判は確固たるものとなり、特に、国家の起源である神聖な祖先の土地の立地により、フート市は国と世界の政治、文化、社会の行事を組織する中心地となる準備ができています。
柳
出典: https://baophutho.vn/xay-dung-phu-tho-tro-thanh-trung-tam-to-chuc-nbsp-cac-su-kien-quoc-gia-va-quoc-te-239369.htm
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