小米科技、電気自動車製造のためBMWとロールスロイスから人材を採用

ビデオ: Xiaomi の電気自動車工場を探索します。

Xiaomiは15年間携帯電話、家電製品、スマートデバイスの販売を続けた後、2024年にSU7セダンモデルで正式に自動車業界に参入しました。わずか1年で、 Xiaomiの電気自動車モデルSU7は2024年12月以来、中国での販売台数でTesla Model 3を上回り、電気自動車分野の新興ブランドにとって大きな転換点となった。

昨年2月、XiaomiはSU7 Ultraのスポーツバージョンを引き続き発売しました。呂衛兵会長によると、同社は2027年から国際市場に進出する計画だ。世界的な電気自動車ブランドになるという目標を実現するため、小米は自動車業界の「ビッグネーム」、特にドイツから積極的に人材を採用している。

世界第3位のスマートフォンメーカーである中国のXiaomiは、電気自動車市場への大きな進出で注目を集めている。

XiaomiはBMWやロールスロイスから経験豊富な専門家を多数招き、自社の電気自動車開発チームに参加させた。注目すべきは、BMWで15年間勤務し、ウィリアムズとザウバーのF1レーシングチームに所属していたルドルフ・ディトリッヒ氏が、シャオミのヨーロッパ研究開発（R&D）センターの所長に招聘されたことだ。センターの正確な場所は明らかにされていないが、LinkedInの情報によると、Xiaomiは欧州自動車産業の発祥地であるドイツのミュンヘンで採用を強化しているという。

ディトリッヒ氏のほか、BMWやロールスロイスで働いていたドゥシャン・サラック氏、高性能製品開発エンジニアのヤニス・ヘルヴィグ氏もシャオミに入社している。同社はまた、研究開発チームを強化するために、BMWから少なくとも5人のリーダーを採用する予定だ。 Xiaomi は、それだけに留まらず、ミュンヘンでデザインおよびダイナミックエンジニアリングの職に就く人材を募集しています。

今年、Xiaomiは引き続きYU7電気SUVを発売し、世界の電気SUVセグメントを席巻している車種、Tesla Model Yと直接競合することになる。

今年、Xiaomiは引き続きYU7電気SUVを発売し、世界の電気SUVセグメントを席巻している車種、Tesla Model Yと直接競合することになる。さらに同社は、2025年には中国で35万台の電気自動車を販売することを目指している。成功すれば、この数字は2024年のフォルクスワーゲン、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ、ポルシェの電気自動車販売台数を合わせた台数を上回ることになる。同社がSU7の生産を開始したのは1年前であることを考えれば、これは野心的な計画だ。しかし、SU7 Ultraの発売と合わせて、すでに20万台が販売されており、Xiaomiがこの目標を達成できる可能性は十分にあります。

出典: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-chieu-mo-nhan-tai-cua-bmw-va-rolls-royce-ve-lam-oto-dien-post266783.html