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輸出入が増加し、国境を越えた貿易が活発化

Báo Công thươngBáo Công thương31/08/2024

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ランソン:9月2日の祝日中も国境ゲートは開いたままです。国境を越えた貿易促進活動の有効性を高めます。

国境ゲートを通した輸出入が増加

ランソン省税関によると、年初から2024年8月末までに、省全体のあらゆる輸出入総額は400億米ドルを超え、昨年の同時期と比べて26.58%以上増加した。その中で、ランソン税関を通じて申告された商品の合計額は33億米ドルを超えた。

ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会は、今年9月2日の建国記念日の休暇中、同省の国境ゲートでは、ヒューギ、タンタイン、コックナム、チマ、ドンダン国際駅の各国境ゲートで通常の輸出入業務が行われていたと発表した。

ナヒンとナヌアの2つの国境ゲートは現在も正常に稼働していますが、2024年5月から現在に至るまで、輸出入品はここを通過していません。

Xuất nhập khẩu gia tăng, giao thương qua cửa khẩu nhộn nhịp
キムタン・ラオカイ国境ゲートを通じた輸出入が急増(写真:トロン・バオ)

ラオカイ省の国境を通じた輸出入活動も比較的活発である。 2024年8ヶ月、商品の貿易はさらに繁栄します。ラオカイ-ハカウ国際国境ゲートでの物品の通関は、混雑や物品の滞留もなくスムーズに行われました。

主な輸出品目は、ドリアン、皮をむいた木、ドラゴンフルーツ、ジャックフルーツ、バナナ、リュウガンなどであり、輸入対象には、花、観賞用植物、生鮮野菜や果物、コークス、肥料、機械設備、菓子類、電気などが含まれます。

現在、輸出品の価値は、主に中央高地産のドリアンの収穫により、前月に比べて大幅に増加しています。輸入野菜や果物も旬を迎えています。

同時に、国境ゲートで通関する車両の数は平均して1日あたり約500~600台で、そのうち輸出用は1日あたり160~180台です。 1日あたり400~420台の輸入。

国際鉄道駅の国境ゲートでは、1日4~6本の列車が出発・到着し、通関業務が維持されており、月平均の輸出入額は約2億8千万米ドルに達します。

2024年の最初の8か月間で、ラオカイの国境ゲートを通した商品の輸出入、売買、交換の総額は約23億米ドルと推定され、2023年の同時期と比べて71.65%増加し、計画の50.48%に達します。

特にキムタン国際道路第2国境ゲートでは通関活動が活発かつ円滑に行われ、2024年の最初の8か月間の輸出入総額は17億6,800万米ドルに達した。

この国境ゲートを通る主な輸出品目は以下のとおりです。ドリアンは7億7,850万ドル、ドラゴンフルーツは7,210万ドル、ジャックフルーツは3,180万ドル、スイカは1,470万ドル、ライチは1,190万ドル、あらゆる種類の木材は1,310万ドルに達します...

一方、ベトナムの主な輸入は、野菜や果物(全種類)が1億6,410万ドル、肥料が9,210万ドル、電力が6,560万ドル、化学薬品が2,840万ドル、機械設備が1,750万ドル、コークスが990万ドルとなっている。

モンカイ-クアンニン国境ゲート地域では、2024年8月15日までに、モンカイ国境ゲート税関支署が1,071社の企業を誘致し、同地域を通過する手続きに参加させた(省内企業259社、省外企業812社を含む)。

同省は55,392件の申告を処理し、輸出入総額は24億2,600万米ドルとなった。これは2023年の同時期と比べて申告件数が13%、売上高が18%増加したことになる。

同省は1兆4,680億ベトナムドンの予算収入を徴収しており、これは2023年の同時期と比べて31%増加している。 2024年に割り当てられた目標値の92%(1兆6,000億VND)を達成しました。

国境ゲートを通した輸出入の促進

国境ゲート経済を国境地域および国全体の経済の重要な要素と認識し、各省庁、支部、地方自治体はこの分野を通じて輸出入ソリューションを実施するよう努力してきました。

8月30日のラオカイへの出張中、グエン・ホン・ディエン商工大臣はキム・タン・ラオカイ国境ゲートを視察した。大臣はまた、特にラオカイ国境ゲート経済区において、物流インフラ、倉庫、ヤードへの投資に重点を置くよう提案した。これにより、物品の流通の発展を促進し、国境ゲート経済を効果的に活用し、ラオカイをベトナムとASEAN諸国と南西部、中国、さらには東ヨーロッパとの貿易を結ぶ中心地とすることに貢献する。

ランソンでは、当局は、定期的に情報を収集し、商品の輸出入状況について企業に情報を発信するなど、効率性を生み出し通関を容易にするためのソリューションを継続的に展開していきます。同時に、中国側との交渉を強化し、発生する困難や問題を速やかに解決する。ピーク時の輸入車両と輸出車両を規制し分離する。物品の輸出入手続きの解決活動における行政改革を強化する。

同時に、各国境ゲート地域に適した開発計画やインフラ投資について助言や指導を継続します。ランソン国境ゲートの専門化を決定する方向で、ランソン国境ゲートの開発について助言する。

クアンニン省については、2024年8月中旬にモンカイ市(ベトナム・クアンニン省)と東興市(中国・広西チワン族自治区)の当局間で行われた協議の結果、両市は通関時間を延長し、バクルアンII国境ゲートを午前7時から午後8時まで開くことに合意した。平日、祝日、土曜日、日曜日(旧正月を除く)を含む。

試行期間は2024年9月末から2025年の旧正月前までで、その後、双方は総括し、通関の有効性を評価し、次の期間の国境ゲートの運用計画について合意する予定だ。

これは輸出入企業と双方の国民が期待していた結果です。国境ゲートを週に2日間さらに開放することで、水産物、魚介類、新鮮な果物などの商品を配送する機会が数多く生まれ、以前のように週末に商品を配送した後に車両を保管する必要がなくなります。


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出典: https://congthuong.vn/xuat-nhap-khau-gia-tang-giao-thuong-qua-cua-khau-nhon-nhip-342659.html

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