ヤマハ XMAX 300 2025「ガスグズラー」3.26 リットル/100 km がベトナムに近々登場？

いくつかの情報筋によると、新型2025年型ヤマハXMAX 300大型スクーターは近い将来ベトナムの店舗に入荷し、ベトナムの顧客向けに販売される予定だという。この車は長距離旅行に熱心で、よりパワフルで快適な車を求める人を対象としています。

ヤマハXMAX 300 2025スクーターモデルは300ccスクーターセグメントに属し、ベトナムではホンダSH350iやベスパGTSスーパーテック300と競合しています。ただし、同じセグメントの競合他社と比較すると、XMAX 300 2025 はより現代的で高度なテクノロジーを備えています。

ヤマハXMAX300は、サイズ的には全長×全幅×全高が2,185×795×1,410mm、ホイールベースが1,540mm、車両重量が181kgと、かなり重厚な印象を受けます。 795 mm のサドル高も注目すべき点です。車両を快適に制御するには、ドライバーは平均以上の体格が必要です。

ヤマハは、XMAX 300 2025 に一連の最新設備を装備しています。このモデルには、フル LED 照明システム、フロントおよびリア ABS ブレーキ、トラクションコントロールシステム、スマートキー、人間工学に基づいた 2 段サドルが搭載されています。

注目すべきは、車両にはヤマハ独自のアプリケーションを介して携帯電話に接続する機能もあり、メッセージ通知、通話、バッテリーの状態を車両の画面に表示できる点です。ユーザーは、走行ログ、燃料消費量、走行距離、駐車場所、さらには運転中の車両の傾きを追跡することもできます。

XMAX 300 のダッシュボードは 2 つのデジタルディスプレイで構成されています。上部のディスプレイには速度、燃料レベル、総距離が表示され、下部の大きなディスプレイには回転数、時間、温度、その他の動作パラメータが表示されます。

ヤマハ XMAX 300 2025 には 292cc エンジンが搭載されており、7,250 rpm で最大 20.6 kW の出力と、5,750 rpm で最大 29 Nm のトルクを実現します。

イメージしやすいように言うと、このパワーレベルはヤマハエキサイター 155 VVA の約 1.5 倍の強さです。ただし、6速マニュアルトランスミッションを採用するエキサイター155とは異なり、XMAX300にはCVTトランスミッションが搭載されています。

大容量エンジンを搭載しているにもかかわらず、ヤマハ XMAX 300 の平均燃費は約 3.26 リットル/100 km で、同セグメントの競合車よりもわずかに低くなっています。トランクの容量は詳細に公表されていないが、ヤマハはトランクにフルフェイスヘルメットを2つ収納できると主張している。

販売コンサルタントによると、ヤマハXMAX 300 2025がベトナムで発売される際の価格は現行モデルと比べてあまり変わらず、約1億3,900万ベトナムドンと推定される。

2025 年初頭に発売されたヤマハ XMAX 300 2025 には、XMAX 300、XMAX 300 Tech MAX、XMAX 300 Tech MAX+ の 3 つのバージョンがあり、あらゆるライダーのニーズと好みに完全に応えます。すべてのバージョンは EURO 5+ 排出ガス基準を満たし、ヤマハブルーコアエンジンを搭載しています。