자본금 25조5000억동(VND) 규모의 자응이아-촌탄 고속도로 관리기구 검토
서쪽 Gia Nghia(Dak Nong)-Chon Thanh( Binh Phuoc ) 구간의 남북 고속도로를 건설하는 투자 프로젝트는 기본적으로 2026년에 완공되고 2027년에 운영에 들어갈 수 있도록 실행 진척을 서둘러야 합니다.
 |
| 총 길이 128.8km, 4차선 규모로 건설 중인 Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로의 투자 전망 - 사진: Dak Nong 지방 인민위원회 포털. |
교통부는 방금 빈프억성 및 닥농성 인민위원회에 공식 공문을 보냈는데, 이는 정부의 2024년 9월 20일자 제147/NQ-CP호 결의안, 즉 자응이아-촌타인 서부 구간의 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트에 대한 시행에 관한 내용입니다.
이에 따라 교통부는 빈프억성 및 닥농성 인민위원회에 법적 규정에 따라 분산된 관리 기관/유관 기관의 구성 프로젝트를 조직하고 시행할 수 있는 충분한 역량과 경험을 확보하기 위해 계약 기관, 투자자 및 프로젝트 관리 위원회의 조직 구조와 인력을 긴급히 검토하고 개선할 것을 요청했습니다.
정부와 국회가 요구하는 진행 상황에 따라, 빈푹성과 닥농성 인민위원회는 관련 기관에 각 구성 프로젝트와 각 작업 내용에 대한 세부적인 실행 계획(업무 개요 수립, 컨설턴트 선정 조직, 현장 조사 조직, 관련 기관과의 협상, 조사 승인 조직, 타당성 조사 보고서 작성, 심사, 평가, 투자 프로젝트 승인 등)을 긴급히 개발하고, 이를 유관 기관에 제출하여 승인/수락을 받도록 지시했습니다. 이는 규정에 따라 실행 절차를 엄격하게 통제하고 구성 프로젝트의 실행 진행 상황을 관리하기 위한 근거가 됩니다.
PPP 방식으로 투자된 구성 프로젝트 1의 경우, 교통부는 프로젝트 제안 투자자와 협력하여 타당성 조사 보고서 작성에 관한 계약을 신속하게 체결할 것을 요구합니다.
구성 프로젝트 1의 주무 국가 기관은 PPP 투자법 제25조의 규정에 따라 정보 공개를 조직해야 합니다. 투자자와 대출자의 프로젝트에 대한 관심에 대한 설문 조사를 실시합니다.
동시에 법적 규정에 따라 타당성 조사 보고서 작성, 타당성 조사 보고서 검토, 환경 영향 평가 보고서 작성을 위한 개요, 과제, 예산안 작성, 충분한 역량과 경험을 갖춘 컨설팅 단위 선정 등을 준비, 평가, 승인한다.
교통부는 이 프로젝트의 총 투자를 신중하게 검토하고 단위 가격(노동비, 자재비, 지역 부지 정리에 대한 보상 가격 등)을 완전히 업데이트해야 한다고 밝혔습니다. 법적 규정과 국가 메커니즘 및 정책을 준수하는지 확인하기 위해 볼륨과 규범을 주의 깊게 검토합니다. 정확하고 완전한 계산을 보장하고, 총 투자 금액을 초과하여 조정하지 마십시오. 이로 인해 진행이 지연됩니다. 특히, 국가 검사 및 감사 기관에서 결론 내린 단점과 오류를 반복하지 않기 위해 실행된 프로젝트의 경험을 통해 배우는 것이 중요합니다.
구성 프로젝트 1의 재정 계획의 매개변수는 충분한 근거, 객관성, 과학성 및 현행 규정(특히 교통 수요에 대한 예측 데이터, 운영 및 활용 단계의 매개변수)에 따라 결정되어야 합니다.
재정 계획은 경제적 효율성, 재정적 효율성 및 법률이 규정하는 기타 요건에 따라 철저히 분석하고 평가되어야 합니다.
빈프억성과 닥농성의 인민위원회는 교통부와 협력하여 규정에 따라 프로젝트 시행 현황에 대한 정부 보고서와 제출 서류를 유관 당국에 제출해야 합니다.
교통부의 공식 공문에는 "매월 5일 전(교통부문의 중요 국가 및 핵심 프로젝트에 대한 국가지도위원회 정기회의 전), 매년 4월 15일과 9월 15일 전(국회 정기회의 전), 그리고 유관기관의 요청에 따라 임시로 해당 기관은 유관기관 또는 분권화된 관리기관에 할당된 구성 프로젝트의 이행 현황에 대한 보고서를 작성하여 종합을 위해 교통부에 제출해야 한다"고 명시되어 있다.
서쪽, 자응이아-촌타인 구간의 남북 고속도로를 건설하는 투자 프로젝트는 4차선으로 총 128.8km, 예상 속도는 100~120km/h로, 2024년부터 시행되어 2026년에 기본적으로 완료되고 2027년에 운영에 들어갈 예정입니다.
이 프로젝트는 5개의 구성 요소 프로젝트로 나뉘며, 부지 정리 부분이 분리되어 있습니다. 다크농과 빈프억 지방의 보상, 재정착 지원, 서비스 도로와 고가도로 건설은 공공 투자의 형태로 시행될 예정입니다.
구성 프로젝트 1은 BOT 방식으로 투자되며, PPP 방식 투자에 관한 법률 규정에 따라 투자 보장 메커니즘과 수익 감소 공유가 적용됩니다. 빈푹성 인민위원회는 유관 기관으로서 투자자 선정을 주관합니다.
지방자치단체가 관리기관으로 하는 4개 구성 프로젝트(서비스 도로 및 고가도로 건설에 투자하는 2개 구성 프로젝트와 보상 및 재정착 지원을 위한 2개 구성 프로젝트)가 2024년 말에 공사가 시작될 것으로 예상됩니다.
본 프로젝트의 예비 총 투자액은 25,5000억 VND 이상이며, 그 중 중앙 예산 자본은 10,5000억 VND 이상, 지방 예산 자본은 2,2000억 VND 이상이며, 빈푹성을 포함하여 1,2000억 VND 이상, 닥농성에서 1,0000억 VND가 투자되었습니다. 투자자 자본금은 12조 7,000억 VND가 넘습니다.
국회의 요청에 따라, 서쪽 Gia Nghia-Chon Thanh 구간의 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트가 2024년부터 시행되어 2026년에 기본적으로 완료되고 2027년에 운영에 들어갈 예정입니다.
[광고_2]
출처: https://baodautu.vn/ra-soat-bo-may-quan-ly-cao-toc-gia-nghia---chon-thanh-von-25500-ty-dong-d226819.html
댓글 (0)