북남동부 고속도로 프로젝트(2017~2020년 단계) 디엔쩌우-바이봇 구간은 응에안성(44.4km)과 하띤성 (4.84km) 두 성을 통과하는 총 길이가 49km가 넘으며, 총 투자액이 11조 1,570억 동인 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 시행됩니다.
람강을 가로지르는 훙덕교가 점차 모습을 갖춰가고 있다
이 구성 프로젝트에는 31개의 도로 교량이 있으며, 그중 람 강 위에 있는 흥득 교량은 응에안 성과 하띤 성을 연결하는 가장 긴 하천 교량입니다. 이 교량은 길이 4km, 너비 17m로, 총 추정 가치는 1조 2,000억 VND(약 1,200억 동)가 넘습니다. 완공 시 흥득 교량은 남북 고속도로 전체에서 가장 긴 하천 교량이 될 것입니다.
훙덕교는 2022년에 공사가 시작되어 2024년 5월에 완공될 예정입니다. 이 다리는 다이히엡(Dai Hiep Co., Ltd.), 타이옌 투자 및 건설 주식회사, 호아히엡(Hoa Hiep Co., Ltd.), 시엔코 4 그룹 주식회사로 구성된 컨소시엄이 건설합니다.
지금까지 훙덕대교는 건설 부문에서 772개의 굴착 파일, 80개가 넘는 교각 기초, 교대 및 약 200개의 프리스트레스트 콘크리트 보(슈퍼 T)를 주조하여 형태를 갖추기 시작했습니다. 현재 계약자들은 인력과 장비를 동원하여 공사 진척을 가속화하고 있습니다.
최근 Thanh Nien 이 촬영한 Hung Duc 다리 건설 현장의 사진:
다리의 길이는 4km가 넘고, 너비는 17m이며, 총 추산 가치는 1조 2,000억 VND가 넘습니다.
램 강 양쪽에 일련의 다리 교각이 건설되었습니다.
다리 도로 표면의 일부가 그 모양을 드러냈습니다.
다리 건설 현장에는 자재 운반을 위해 대형 크레인이 설치되었습니다.
건설을 위해 기계, 장비 및 자재를 램 강 중앙으로 운반하려면 계약자는 수면에 떠 있는 바지선을 사용해야 합니다.
건설업체는 공사를 위해 램 강 중앙에 임시 다리도 건설했습니다.
노동자들이 다리 건설 현장에서 활발하게 작업하고 있습니다.
엔지니어들은 정기적으로 측량 및 측지 작업을 수행합니다.
람 강 한가운데에 솟아 있는 "거대한" 철근 콘크리트 교각
완공되면 훙득교는 남북 고속도로 전체에서 가장 긴 강을 건너는 도로교가 될 것입니다.
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