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| 국내 항공료 인상안 (출처: TVPL) |
교통부는 국내 항공 노선 여객 운송 서비스 가격 체계를 공포한 시행령 17/2019/TT-BGTVT의 일부 조항을 수정 및 보완하는 시행령을 작성 중입니다. 여기에는 500km 이상 거리의 국내 항공 노선에 대한 항공료 인상안이 포함되어 있습니다.
다운로드 : 회람 17/2019/TT-BGTVT 개정안 초안
교통부는 국내 항공료 인상을 제안했습니다.
구체적으로, 교통부는 기본 이코노미 클래스 여객 운송 서비스의 가격 체계에 대해 다음과 같은 수정안을 제안했습니다.
그룹 | 비행 거리 | 최대 레벨 (VND/편도 티켓) |
나 | 500km 미만 | |
1. | 사회경제적 발전에 기여하는 항공 노선 | 1,600,000 |
2. | 500km 미만의 기타 항공 노선 | 1,700,000 |
II | 500km에서 850km 미만 | 2,250,000 |
II | 850km에서 1,000km 미만 | 2,890,000 |
사위 | 1,000km에서 1,280km 미만 | 3,400,000 |
다섯 | 1,280km부터 | 4,000,000 |
공문 17/2019/TT-BGTVT에 명시된 현재 가격과 비교:
- 500km 미만 구간의 기본 이코노미 클래스 여객 운송 서비스 요금은 변동 없이 유지됩니다 .
- 거리가 500km에서 850km 미만인 노선의 경우, 제안된 최대 가격은 편도 티켓당 220만 VND에서 225만 VND로 인상되며, 이는 현재 가격보다 5만 VND(2.27%) 인상된 금액입니다 .
- 거리가 850km 이상 1,000km 미만인 노선의 경우, 제안된 최대 가격은 편도 티켓당 279만 VND에서 289만 VND로 인상되며, 이는 현행 규정보다 10만 VND(3.58% 인상) 높은 금액입니다 .
- 거리가 1,000km 이상 1,280km 미만인 노선의 경우, 제안된 최대 가격은 편도 티켓당 320만 VND에서 340만 VND로 인상되며, 이는 현행 규정보다 20만 VND(6.25%) 높은 금액입니다 .
- 거리가 1,280km 이상인 노선의 경우 편도 티켓 가격을 현재 370만 VND에서 400만 VND로 인상하는 방안이 제안되었으며, 이는 현재 가격보다 25만 VND(6.67%) 높은 금액입니다 .
* 기본 이코노미 클래스 여객 운송 서비스 가격은 항공기 이코노미 클래스에서 승객이 지불하는 가격으로, 지상 서비스부터 기내 서비스까지 해당 항공편의 대부분 승객의 기본 요구 사항을 충족하는 서비스 등급을 의미합니다.
(회람 17/2019/TT-BGTVT 제2조 제1항)
여객 운송 서비스 가격 범위 결정 원칙 (현행)
여객 운송 서비스의 가격 범위를 결정하는 원칙은 국내 항공 운송 서비스 가격 및 전문 항공 서비스 가격 관리에 관한 시행령 36/2015/TT-BGTVT 제3조에 명시되어 있으며, 구체적으로는 다음과 같습니다.
(1) 국내 항공 운송 서비스 가격 및 항공 산업 서비스 가격에 관한 일반 원칙:
- 서비스 가격은 합리적인 실제 생산 및 사업 비용을 기준으로, 서비스 품질 및 시장의 공급과 수요 상황에 따라 결정됩니다.
- 가격 수준은 각 기간의 사회 경제적 개발 정책과 일관성이 있으며, 아세안 지역의 유사 서비스 가격 수준과도 일치합니다.
- 서비스 가격은 경쟁력 있어야 하며 독점적 지위를 남용해서는 안 됩니다.
(2) (1)에 규정된 일반 원칙 외에도 전문 항공 서비스를 제공하는 조직 및 개인은 다음 원칙을 준수해야 합니다.
- 국제선 항공편 서비스 가격은 투자 회수, 단위 수익 창출, 생산량 및 투자 규모에 상응하는 수준을 보장하는 것을 기준으로 결정되며, 공항이 제공하는 서비스 품질을 향상시키는 가격 책정 방식을 적용할 수 있도록 합니다.
- 국내선 항공권 요금은 동일한 서비스 유형에 대한 국내선과 국제선 가격 간의 관계를 고려하여 국내 시장 가격을 기준으로 결정됩니다.
- 공항 내 비항공 서비스 가격 책정은 비독점적 시장 가격 책정 원칙에 기반하여 고객의 권리를 보장하고 가격 책정에 관한 법적 규정을 준수합니다.
(회람 17/2019/TT-BGTVT 제3조 제1항)
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