공공 투자 자금을 활용하여 새로운 퐁쩌우 다리를 건설하자는 제안.
이는 타오강(홍강)을 가로지르는 국도 32C의 교통 안전을 확보하고 교통 수요를 충족하기 위한 장기적인 해결책입니다.
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| 이번 사고 발생 전, 퐁쩌우 다리는 폭우와 홍수로 인해 두 구간이 붕괴되었습니다. |
베트남 도로청은 최근 교통부에 푸토성 32C 국도 퐁쩌우 교량 건설 사업에 대한 투자 정책 제안 보고서를 작성해 줄 것을 요청하는 문서를 보냈다.
국가 도로 관리 기관에 따르면 푸토성 국도 32C의 18km 지점(Km18+300 지점)에 있는 타오강(홍강)을 가로지르는 퐁쩌우 다리는 1995년에 건설 및 완공되었습니다.
이 다리는 길이가 375.36m이며, (4x33+66+64+80+21)m의 배치로 8개의 경간으로 구성되어 있습니다. 33m 경간은 T자형 프리스트레스 철근 콘크리트 거더이고, 주 경간은 강철 트러스 구조이며, 교각은 철근 콘크리트입니다.
2024년 9월 9일, 퐁쩌우 다리가 붕괴되어 T7 교각과 두 개의 주요 트러스 구간(푸토성 땀농 지구의 타오 강 우안에 있는 6번 및 7번 구간)이 휩쓸려갔습니다.
해당 사건 발생 후, 베트남 도로국은 2024년 9월 9일자 공식 공문 제14/CD-C호(베트남 교통국)를 발표하여 푸토 교통국 및 관련 부서에 사고 수습 및 수색 구조 활동에 참여할 인력과 장비를 긴급히 동원하도록 지시했습니다.
퐁쩌우 교량 현장 시찰에서 정부 지도부와 교통부의 의견, 그리고 푸토성 인민위원회의 제안을 반영하여, 타오강(홍강)을 가로지르는 국도 32C의 교통 안전을 확보하고 교통 수요를 충족하기 위한 장기적인 해결책을 마련하고자, 베트남 도로청은 교통부에 푸토성 국도 32C에 새로운 퐁쩌우 교량을 국가 예산으로 건설하는 투자 정책안을 작성하는 보고서를 제출하도록 제안합니다. 사업 시행 기간은 2024년부터 2025년까지입니다.
앞서 2022년 푸토성 유권자들은 교통부에 땀농과 깜케 지역에 위치한 퐁쩌우 다리와 푸미 다리를 대체할 새로운 다리 건설에 투자해 줄 것을 청원한 바 있다.
그러나 제한된 자원 때문에 교통부는 앞서 언급한 제안만 수용하고, 베트남 도로청(현 베트남 도로부)에 도로 유지 보수 기금을 활용하여 퐁쩌우 다리와 투미 다리의 유지 보수 및 보수를 강화하여 해당 도로를 이용하는 사람과 차량의 교통 안전을 확보하도록 계속 지시하고 있습니다.
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출처: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html
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