28B 고속도로 개선 프로젝트, 무질서로 지연 위험

람동성 중심부와 해안 지역을 연결하는 68km 길이의 28B 국도 업그레이드 프로젝트는 2024년 4월에 공사가 시작되었으며, 총 투자액은 1조 4,350억 VND입니다.

사진: 람동신문

르엉선 면(1A 국도 교차점)에서 시작하여 닌자 면(20 국도 교차점)에서 끝나는 이 프로젝트는 두 개의 구간으로 나뉘어 있습니다. 0km 지점에서 42km 지점까지 이어지는 XD01 구간(총 길이 42km)은 2026년 5월 완공 예정입니다. 42km 지점에서 69km 지점까지 이어지는 XD02 구간은 2025년 10월 15일 완공 및 개통 예정입니다. 그러나 XD02 구간의 공사 현장은 여전히 ​​미흡한 상태여서 공사 지연 위험이 있습니다.

현장 관찰 결과, 42km 지점에서 69km 지점까지 10km가 넘는 다이닌 고개 구간의 건설 공사가 산악 지형, 깊은 계곡, 그리고 급격한 경사 변화로 인해 매우 더디게 진행되고 있는 것으로 나타났습니다. 이곳에서는 수십 명의 작업자들이 길이 103m, 폭 11m의 철근 콘크리트 교량 건설에 집중하고 있습니다. 교각은 기본적으로 완성되었지만, 교량 상판은 일부 구간만 건설되어 완공까지 수개월이 더 걸릴 것으로 예상됩니다. 고개의 나머지 구간에서는 도로 폭을 넓히고, 고가교, 제방, 배수로 등을 건설하기 위한 굴착 및 성토 공사가 진행 중입니다. 차량이 지나갈 때마다 먼지가 하늘로 치솟습니다.

마찬가지로, 타히네, 닌자, 르엉선 지역을 통과하는 나머지 구간의 공사도 더디게 진행되고 있습니다. 사업 투자자인 베트남 도로청 산하 제5사업관리위원회(사업 관리위원회 5)에 따르면, 시공 도면 설계 단계에서 토지 정리 관련 측량 문서 수정으로 인해 측량, 지도 제작, 토지 소유권 확인 작업에 차질이 생기고 지연이 발생했습니다. 또한, 산림 용도 변경 승인을 받기 위해 산림 현황 평가 문서를 수정 및 보완해야 했기 때문에 산림 용도 전환 작업이 지연되고 있습니다. 현재, 사업 계약 구역 중 0km 지점부터 42km 지점까지 약 5.9헥타르에 달하는 176가구(주로 르엉선 지역)에 대한 토지 수용 결정이 아직 내려지지 않았습니다.

도안 키엔

출처: https://www.sggp.org.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-28b-ngon-ngang-nguy-co-cham-tien-do-post804648.html