호치민시 지하철 2호선 건설에 48조동(약 1조원) 규모의 예산이 투입될 예정이다.

TPO - 호치민 시는 이전에 ODA 대출을 활용하겠다는 계획 대신, 예산을 사용해 벤탄-탐르엉 지하철 2호선을 건설하기로 결정했습니다.

TPO - 호치민 시는 이전에 ODA 대출을 활용하겠다는 계획 대신, 예산을 사용해 벤탄-탐르엉 지하철 2호선을 건설하기로 결정했습니다.

호치민시 지하철 2호선 프로젝트의 총 투자액은 약 48조 VND에 달할 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 총 11km가 넘는 길이로, 지하 구간은 9km가 넘고 고가 구간은 약 2km에 달하며, 1, 3, 10, 12구와 탄빈구, 탄푸구를 통과하는 10개의 역(지하역 9개, 고가역 1개)이 있습니다.

최근 호치민시 인민위원회 당위원회는 이 프로젝트의 시행 계획에 대한 결론을 발표했습니다. 특히 가장 주목할 만한 내용은 시인민위원회 당위원회가 도시 예산을 사용해 지하철 2호선 사업을 계속 추진한다는 방침에 합의했다는 점이다. 동시에, 벤탄역 지역의 지하철 1호선과 지하철 2호선에 대한 동기식 연결 공사를 지하철 2호선 프로젝트에 추가합니다.

현재 호치민시 도시철도 관리위원회는 지하철 2호선 프로젝트를 위한 '청정 부지'를 준비하기 위해 긴급히 기술 인프라를 이전하고 있습니다. 사진: 두이 안.

호치민시 인민위원회 산하 당위원회는 호치민시 인민위원회에 도시철도사업관리위원회를 설치하여 재무부, 교통부, 계획투자부, 건설부 및 관련 부서와 협력하여 지하철 2호선 시행계획을 긴급히 완료하도록 지시하도록 지시했다.

관련 부서 및 기관에서는 발생하는 법률, 재정, 외교 문제에 대한 포괄적인 영향 평가 보고서를 보유해야 합니다. 정치국 제49호 결의에 따라 도시철도 개발사업에 EPC방식(엔지니어링, 기술장비공급 및 시공계약)을 추가하는 연구.

또한, 연구기관은 지하철 2호선 사업 실시방안을 완성하기 위한 정책을 보완하여 제안된 방안을 보장하고, 11월 28일 이전에 시인민위원회에 보고하고 시인민위원회 당위원회에 제출해야 한다.

호치민시 국가금융투자회사는 재무부와 관련 부서와 협력하여 합리적인 자본 조달 계획을 연구하는 업무를 담당합니다. 따라서 11월 30일 이전에 시인민위원회에 제출해야 합니다.

현재 호치민시 도시철도 관리위원회는 지하철 1호선 전체의 기술 인프라를 이전하고 있으며, 이 프로젝트는 2025년에 공사가 시작될 예정입니다.

원래 계획에 따르면, 호치민시 지하철 2호선 프로젝트는 아시아개발은행(ADB), 독일재건은행(KfW), 유럽투자은행(EIB)의 ODA 대출과 예산의 대응 자본으로 투자될 예정입니다. ODA 대출이 대부분을 차지하며, 약 37조 5,000억 VND입니다. 그러나 호치민시 도시철도 관리위원회의 최근 보고서에 따르면, 국제 기부자들의 대출 조건 변경으로 인해 이 프로젝트에 대한 자금 조달이 많은 어려움에 직면해 있다고 합니다.

후인

출처: https://tienphong.vn/du-kien-gan-48000-ty-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-tphcm-post1694795.tpo