하노이, 얼굴 생체 인식 활용해 지하철 티켓 디지털화

하노이 인민위원회는 도시 철도역의 열차 승객을 대상으로 신원 확인, 전자 인증 및 생체 인식을 적용하는 자동 티켓 게이트에서의 티켓 관리 절차를 승인하는 결정 제5316/QD-UBND를 발표했습니다.

이에 따라 이 프로세스는 처음에는 2A 노선(Cat Linh - Ha Dong)과 3.1 노선(Nhon - Hanoi Railway Station)의 두 노선에 적용될 예정입니다.

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시간제 승차권(일일권, 주간권, 월간권)을 사용하는 승객은 CCCD, VNeID 또는 카운터(외국인)에서 직접 신분증을 등록해야 합니다. 탑승구에서 승차권을 인식한 후, 역에 들어가기 전에 개찰구에서 안면 인식을 실시합니다.

한편, 생체 인식을 거치지 않고도 익명의 편도 티켓이나 EMV(탭앤고) 카드 결제가 먼저 적용될 예정입니다.

이 절차는 3단계로 진행됩니다. 1단계에서는 시간제 티켓과 생체 인식 신원 확인에 중점을 둡니다. 2단계에서는 1인승 티켓과 안면 인증 사용을 확대합니다. 3단계에서는 1인승 티켓 사용을 단계적으로 폐지하고 모든 승객에게 생체 인식 신원 확인을 확대하는 것을 목표로 합니다.

배정된 부서는 다음과 같습니다: 하노이 철도 일인회사(HMC), 하노이 교통 관리 및 운영 센터(TRAMOC) 및 건설부, 재무부, 과학 기술부, 하노이 경찰 등 관련 기관입니다.

시범 운영 단계에 따르면, 2A 노선인 깟린-하동 노선은 65개 이상의 개찰구를 갖춘 12개 역에서 전자 인증 및 생체 인식 솔루션을 도입하여 시범 운영되었습니다. 하노이 지하철 앱을 통해 칩이 내장된 신분증이나 QR 코드를 사용하는 승객은 무료 티켓을 받아 이용을 장려할 수 있습니다.

대중교통, 특히 도시철도에 안면 생체 인식을 적용하는 것은 여러 가지 우려를 불러일으킵니다. 첫째, 개인정보 보호입니다. 안면 정보와 사용자 식별 정보는 암호화되어 법적 규정에 따라 엄격하게 관리되어야 합니다. 둘째, 승객, 특히 노약자나 기술에 대한 접근성이 낮은 사람들의 편의성과 수용도 문제입니다. 마지막으로, 생체 인식 시스템을 대규모로 구축하는 데 따르는 기술적 호환성과 비용 문제입니다.

또한 하노이 인민위원회는 건설부에 부적절한 문제가 발생할 경우 실행 과정을 검토하고 조정하기 위해 여러 부서와 협력하도록 지시했습니다.

신원 확인 기술, 전자 인증, 생체 인식 기술의 적용은 티켓 관리 효율성을 개선하고, 티켓 사기를 줄이며, 승객 편의성을 향상시킬 것으로 기대됩니다. 그러나 이러한 변화는 법률 , 보안 , 개인정보 보호 측면에서도 큰 부담을 안겨줍니다. 사용자는 역 출입 시 등록 정보 업데이트, 신원 확인 티켓 사용, 그리고 본인 확인 절차에 대한 준비를 철저히 해야 합니다.

응우옌 바흐

출처: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ha-noi-so-hoa-ve-di-metro-bang-sinh-trac-hoc-khuon-mat/20251028053126788