하이즈엉, 국도 37호선과 트리에우교 진입도로를 연결하는 반교 건축 설계 경쟁

반교는 치린시의 37번 국도와 킨몬시의 찌에우교 접근 도로를 연결합니다(사진: Vietnammoi.vn)

이에 따라 반교 건축설계 공모의 내용을 조정 및 보완합니다. 투자자는 관련 법률 규정에 따라 건축설계 공모를 진행합니다.

성 인민위원회 보고서에 따르면, 킨타이 강 위의 반교는 치린시 국도 37호선과 킨몬 타운의 트리우교 진입 도로를 연결하는 도로와 반교 건설에 투자하는 프로젝트에 속합니다.이것은 1단계 규모의 프로젝트로, 교량의 일부는 치린시 도심 지역(탄단구)에 위치하고 교량의 일부는 킨몬 타운의 꽝탄 사에 위치하며, 2019년 건축법 제17조의 규정에 따라 건축 계획 경쟁의 대상이 됩니다.그러나 반교 건축 계획 경쟁의 내용은 승인된 프로젝트 투자 정책에 제안되어 있지 않습니다.규정에 따라 반교 건축 계획 경쟁을 조직하기 위한 기반을 마련하기 위해 반교 건축 계획 경쟁 조직 내용을 포함한 프로젝트 투자 정책을 조정해야 합니다.

킨타이 강을 가로지르는 반교 건설 계획 위치도 (사진: Vietnammoi.vn)

프로젝트의 다른 내용은 변경되지 않습니다. 앞서 2022년 6월 24일, 하이즈엉성 인민위원회는 본 프로젝트의 투자 정책 결정에 관한 결의안 제18/NQ-HDND를 발표했습니다. 해당 결의안은 치린시 37번 국도와 킨몬시 찌에우 교량 진입로를 연결하는 도로 및 반 교량 건설에 투자하는 내용입니다. 해당 노선의 총 길이는 12.97km이며, 간선 도로 9.72km, 지선 도로 3.25km입니다.

도로 건설 투자 내용 및 규모는 설계 속도 80km/h, 노반 폭 12m, 노면 폭 11m의 3급 평지 도로 규모에 준합니다. 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 교량 폭 12m, 총 교량 길이 약 919m의 새로운 반 교량을 건설합니다.

이 프로젝트는 하이즈엉성 건설투자사업관리위원회가 투자합니다. 총 예상 투자액은 1조 2,960억 동(VND)이며, 시행 기간은 2021년부터 2025년까지, 그리고 2026년부터 2030년까지입니다.

PV

원천: https://baohaiduong.vn/hai-duong-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-van-ket-noi-quoc-lo-37-voi-duong-dan-cau-trieu-374592.html