미국의 대표 항공사 두 곳인 유나이티드 항공과 델타 항공이 창문이 없는 창가 좌석을 판매했다는 혐의로 집단 소송을 당하고 있습니다.
8월 19일 화요일, 그린바움 올브란츠 LLP(GO Law) 로펌은 캘리포니아 북부 지방 법원과 뉴욕 동부 지방 법원에 유나이티드 항공과 델타 항공을 상대로 각각 소송을 제기했습니다.
GO Law의 변호사인 카터 그린바움은 People 지에 "유나이티드나 델타 항공에서 창가 좌석을 구매하는 고객은 당연히 창문이 있을 것이라고 기대합니다."라고 말했습니다. "하지만 유나이티드와 델타 항공은 수년간 '창가 좌석'이라고 광고하는 좌석을 판매해 왔지만, 빈 벽을 보고 고객들은 실망했습니다."
비행기의 창문 없는 좌석 한 줄
"한편, 유나이티드와 델타 항공의 많은 경쟁사들은 고객들에게 벽 좌석은 '창문 전망이 없다'고 말합니다."라고 그는 덧붙였습니다. "유나이티드와 델타 항공도 쉽게 그렇게 할 수 있지만, 창가 좌석에 추가 요금을 부과하고 결국 고객을 벽 옆에 앉히는 쪽을 택합니다."
고소장에 따르면, 유나이티드 항공의 보잉 737과 에어버스 A321 항공기는 기존에는 창문이 있었지만, 에어컨 덕트, 전기 배선 또는 기타 내부 부품으로 인해 창문이 없는 좌석으로 구성되어 있습니다. 유나이티드 항공은 이러한 항공기 수백 대를 하루에 여러 번 운항하기 때문에 "창문이 없는 '창문형' 좌석을 백만 개 이상 판매했을 가능성이 있습니다."
창문이 없는 창가 좌석에 앉아 있는 경험은 새로운 것이 아닙니다. 소셜 미디어 사용자들은 수년간 자신의 좌절감을 기록해 왔습니다.
Top Class Actions 에서 처음 보고한 이 소송은 지난 4년 동안 유나이티드 항공편의 창문 없는 "창가" 좌석에 추가 비용을 지불한 캘리포니아 주민들에게 이 사건에 동참할 것을 촉구합니다.
두 미국 항공사 모두 이 소송에 대해 언급하지 않았습니다.
출처: https://thanhnien.vn/hai-hang-hang-khong-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-185250820150725064.htm
댓글 (0)