한국 경찰은 아시아나 항공기가 착륙할 때 남성 승객이 "답답함"을 느껴 빨리 내리고 싶어서 문을 열었다고 밝혔습니다.
서울에서 남동쪽으로 약 240km 떨어진 대구시의 한 경찰관은 오늘 AFP 통신에 "비행 시간이 예상보다 길어 기내에서 답답함을 느꼈다"며 "빨리 비행기에서 내리고 싶어 했다"고 말했습니다.
30대 남성 승객은 지난 5월 26일 대구공항에 착륙하던 아시아나항공 에어버스 A321기의 비상구 문을 200m 상공에서 열었습니다. 탑승객 194명 중 부상자는 없었지만, 9명이 호흡곤란으로 병원으로 이송돼 모두 퇴원했습니다.
심문 과정에서 이 남성 승객은 "직장을 잃은 지 얼마 안 돼서 큰 압박을 받고 있었다"고 진술했습니다. 그는 항공 안전 규정 위반으로 최대 10년의 징역형에 처할 수 있습니다.
한국 국토교통부 관계자는 이번 사건이 한국 항공 역사상 "최초의 사건"이라고 밝혔습니다.
5월 26일 아시아나 항공기 착륙 중 비상구 문이 열렸습니다. 영상 : BNO 뉴스
항공 전문가들은 이런 사고는 드물다고 말한다. 비행기의 비상구 문은 공기 중에서 단단히 닫히도록 설계되어 있고 엄청난 압력 차이를 견딜 수 있기 때문이다.
미국 노스다코타 대학 항공학과 조교수인 닉 윌슨은 "그들은 비행 내내 본질적으로 닫힌 위치에 고정되어 있습니다."라고 말했습니다.
문과 비상구는 항공기 객실의 기밀성을 유지하고 지상과 동일한 압력을 유지하는 시스템의 일부입니다. 가압이 없으면 항공기가 고고도에서 운항할 때 객실의 압력이 빠르게 감소하여 승무원과 승객의 산소 부족을 초래하고, 이는 의식 불명 및 사망으로 이어질 수 있습니다.
5월 26일 대구공항 착륙 중 승객이 비상구를 연 후 아시아나항공 에어버스 A321. 사진: 연합뉴스
누탐 ( AFP, 연합뉴스 )
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