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베트남 인민군 참모총장 팜 쯔엉 손 중장(가운데)이 현장에서 수색 작업을 지휘하고 있다. 사진: 쯔엉 딘

티엔퐁 기자에 따르면, 11월 7일 0시, 공군 940연대 사령관인 응우옌 반 손 대령이 구조대에 의해 숲에서 무사히 구조되었습니다.

손 대령은 옷을 갈아입은 후 구급차를 타고 군병원 13으로 이송되어 추가적인 모니터링과 치료 를 받았습니다.

손 대령의 건강 상태는 비교적 안정적이며, 사소한 긁힌 상처가 몇 군데 있을 뿐입니다.

응우옌 반 손 대령은 11월 6일 오전 빈딘에서 발생한 군용기 추락 사고에서 낙하산으로 투하된 두 명의 조종사 중 한 명이었습니다.

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구급차가 출동해 조종사들을 병원으로 이송했다. 사진: Truong Dinh
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응우옌 반 손 대령의 상태는 비교적 안정적이며, 정상적으로 걸을 수 있습니다. 그는 추가 관찰 및 치료를 위해 제13군병원으로 이송되었습니다. 사진: 쯔엉 딘

같은 날 오전 0시 40분경, 공군 940연대 비행대장인 응우옌 홍 꾸안 중령도 실질적 병력의 도움을 받아 숲에서 안전하게 빠져나왔습니다.

콴 중령은 마른 옷으로 갈아입은 후 구급차를 타고 제13군병원으로 이송되어 추가적인 모니터링과 치료를 받았습니다.

중령 콴은 추락한 비행기의 후방 객실 조종사였습니다.

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응우옌 홍 꾸안 중령(가운데)을 산에서 안전하게 내려오는 모습. 사진: 쯔엉 딘

두 조종사를 발견한 팀의 일원이자 940연대 1비행대대 부비행대대장인 응우옌 반 리엔 씨는 다음과 같이 말했습니다. "임무를 받은 직후, 빈안사(따이선 현)의 최초 의심 위치를 확인한 후, 부대는 수색을 위해 해당 지역으로 이동하기 시작했습니다."

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Nguyen Van Lien 씨. 사진: Truong Dinh

리엔 씨에 따르면, 11월 6일 오후 6시, 빈안(Vinh An) 사에서 기동대가 해당 장소로 이동했고, 같은 날 오후 8시경 조종사 콴(Quan)을, 오후 10시경 조종사 손(Son)을 발견했습니다. 수색은 많은 어려움을 겪었습니다.

수색 작업을 직접 지휘한 베트남 인민군 참모부 부참모장 팜 쯔엉 손 중장은 부대의 수색 작업에 큰 만족감을 표하며 높이 평가했습니다. 특히, 조율 및 배치가 신속하고 정확하며 정확하게 진행되었다고 평가했습니다.

팜 트룽 손 중장에 따르면, 수색 과정은 폭우, 강풍, 빠른 강물, 깊은 숲, 최대 800m 높이의 봉우리 등으로 인해 많은 어려움을 겪었다고 합니다.

그러나 해당 부대는 헬리콥터를 파견해 수색하고, 사방으로 도로 병력을 투입하는 등 많은 기술적 수단을 동원해 효과적으로 전개하고 신속하게 수색을 실시하여 두 조종사를 무사히 귀환시켰습니다.

손 중장은 경험을 검토하기 위한 예비 회의를 개최할 것이라고 밝혔습니다. 11월 7일, 각 부대는 항공기 추락 현장을 수색한 후 블랙박스를 해독하고, 앞쪽과 왼쪽 랜딩기어는 전개되었지만 오른쪽 랜딩기어는 전개되지 않은 이유를 파악할 예정입니다.

중장에 따르면, 이것은 매우 복잡하고 예상치 못한 상황 중 하나였으며, 조종사의 지시에는 낙하산으로 뛰어내려야 한다는 내용이 담겨 있었다.

베트남 인민군 참모총장 부총장은 비행기가 착륙할 수 없게 되자 조종사들이 공항에서 약 20km 떨어진 산으로 비행기를 날려 낙하산을 펼쳤지만, 비행기는 공항에서 약 30km 떨어진 곳에 추락했다고 덧붙였다.

"저는 비와 바람으로 인해 그 상황에서 형제들이 매우 걱정되고 불쌍하다고 말씀드려야겠습니다. 하지만 그들은 결의와 용기, 그리고 전체 부대의 합동 노력으로 이를 극복했습니다."라고 Pham Truong Son 중장이 말했습니다.

티엔퐁이 보도한 바에 따르면, 11월 6일 오전, 공군장교학교(방공군) 제940공군연대가 푸캇 공항에서 IAK-130 항공기(등록번호 210D)를 이용해 훈련 비행을 실시했습니다.

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군대는 수색을 조직하고 조종사의 신호를 받은 후 위치를 확인했습니다. 사진: Truong Dinh

비행 승무원은 앞 좌석에 앉은 공군 940연대 사령관 응우옌 반 손 대령과 뒷 좌석에 앉은 공군 940연대 비행 지휘관 응우옌 홍 꾸안 중령으로 구성되었습니다.

이는 그날 비행 승무원 중 선두 객실 조종사의 세 번째 비행이자 두 번째 비행이었습니다.

비행기는 오전 9시 55분에 이륙했습니다. 10시 38분, 착륙을 위한 귀환 비행을 마쳤을 때 조종사는 비행기의 랜딩기어를 풀 수 없다고 보고했습니다. 동시에 조종사는 랜딩기어 풀림 상황을 처리하기 위해 비상 조치를 취했지만 여전히 실패했습니다.

조종사들은 비행 지휘관에게 보고하고 낙하산을 타고 내려왔습니다. 두 조종사는 오전 10시 51분, 떠이선(빈딘성)에 있는 TB2 사격장에서 낙하산을 타고 내려왔습니다. 같은 날 저녁, 두 조종사 모두 부대에 연락하여 위치를 보고했습니다.

Tien Phong에 따르면