라흐 미우 2 다리의 전경.
벤 째성 국회 대표단인 응우옌 티 옌 니 국회 의원이 제안한 해당 지역의 국도를 개선하고 확장하는 데 대한 투자에 대해 교통부는 2021~2025년 기간에 국회와 정부가 교통부에 할당한 재정 자원이 제한되어 있으며, 북동부 고속도로 프로젝트와 같은 핵심적이고 중요한 국가적 프로젝트에 우선적으로 투자하고, 지연되고 있는 프로젝트를 완료하고, 선지급 자본금을 상환하고, BT 프로젝트 부채를 상환해야 한다고 밝혔습니다.
벤째성의 교통 인프라에 대한 투자 필요성과 관련하여, 교통부는 2개 프로젝트에 투자하기 위해 2조 4,250억 VND를 우선 배정했습니다. 첫 번째 프로젝트는 딘카오 페리에서 모까이 타운, 벤째성, 빈롱성까지 이어지는 국도 57호선을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트이고, 두 번째 프로젝트는 티엔장성 과 벤째성을 연결하는 라크미에우 2교량 건설에 투자하는 프로젝트입니다.
위에서 언급한 자원의 균형을 맞추는 데 어려움이 있어 모까이 타운에서 카우방까지 이어지는 국도 57호선, 국도 57B, 국도 57C를 업그레이드하고 보수하는 데 투자할 자본을 마련하는 것은 불가능합니다.
교통부는 벤째성과 메콩 삼각주 지역의 교통 및 경제 개발 요구를 충족하기 위해 노선을 업그레이드하고 확장하는 투자 프로젝트를 연구하고 개발해야 할 필요성에 동의하고, 공공투자법이 규정한 절차에 따라 2026~2030년 기간의 중기 공공투자 포트폴리오를 구축하기 위해 관련 문제를 시급히 검토하도록 관련 기관에 지시할 것이라고 밝혔습니다.
업그레이드에 앞서 교통부는 베트남 도로 관리국에 유지 관리 부서의 책임을 강화하고, 교통에 참여하는 사람과 기업이 편리하도록 노선에 대한 검사와 유지 관리를 강화하도록 지시할 예정입니다.
교통부는 2024~2025년 국도 57호선과 국도 57B호선을 보수한다는 계획에 대해, 최근 몇 년간 도로 경제 활동 예산을 활용해 정기 유지 관리 및 정기 수리에 자금을 배정했다고 밝혔습니다.
교통부는 벤째 교통부에 국도 57호선에 대한 4개 프로젝트를 약 332억 VND의 비용으로 수리하도록 지시했습니다. 2023년에는 1개 프로젝트를 약 147억 VND의 비용으로 수리할 예정입니다. 2024년에는 약 314억 VND의 비용으로 1개 프로젝트에 대한 투자를 준비할 수 있도록 허용되었습니다.
국도 57B의 경우, 2022년에는 약 432억 VND의 비용으로 2개 프로젝트를 수리하고, 2023년에는 약 535억 VND의 비용으로 3개 프로젝트를 수리하고, 2024년에는 약 264억 VND의 비용으로 3개 프로젝트에 대한 투자를 준비합니다.
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