교통부 부국장인 Tran Ngoc Thanh은 모니터링 대표단에 보고하면서 교통부는 교통 분야의 국가 관리 기능 구현에 대한 자문을 제공하며, 2021~2030년 기간 동안 지방 계획에 통합된 교통 부문 계획 계획을 완료하기 위해 컨설팅 부서인 계획 및 투자부와 긴밀히 협력했으며, 2050년 비전을 가지고 있다고 말했습니다. 교통부는 다낭 시 교통부와 협력하여 해결책을 찾고 계획을 제안했으며, 2024년 4월 말까지 보조금 없이 다낭-땀끼, 다낭-호이안 양방향 버스 노선이 다시 개통될 예정입니다. 통계에 따르면, 땀끼-다낭 버스는 월 32,000명의 승객이 이용하고, 호이안-다낭 버스는 월 11,000명의 승객이 이용합니다.
2023년, 교통산업 투자개발관리부는 15건의 타당성 조사 보고서와 기술 경제 보고서 심사를 완료했습니다. 성(省) 인민위원회에 9건의 사업 조정을 건의했으며, 그중 3건은 현(縣) 인민위원회의 승인을 받았습니다. 나머지 3건은 1차 심사 결과를 받았으며, 기본 설계 이후 시행될 14건의 설계 문서를 심사했습니다.
2024년 상반기에만 14건 중 15건의 서류 심사를 완료했으며, 여기에는 꽝남성 통합 적응형 개발 프로젝트(쯔엉장강 준설)에 대한 자문 및 성 인민위원회 승인을 위한 제출도 포함됩니다. 이 프로젝트는 꽝남성의 핵심 A그룹 사업으로, 총 투자액이 2조 7천억 동(VND)이 넘는 대규모 사업으로, 중앙 및 지방 차원의 여러 기관과 부서가 참여하여 매우 복잡하고 규모가 크기 때문에 심사에 상당한 시간이 소요됩니다.
유지 보수 사업과 관련하여, 교통부는 2023년에 국도(QL)에 11건의 유지 보수 사업을 시행하여 총 1,724억 동을 투자하고, 지방도(DT)에 7건의 유지 보수 사업을 시행하여 총 1,121억 동을 투자할 예정입니다. 2024년에는 국도에 9건의 유지 보수 사업을 시행하여 총 1,267억 동을 투자하고, 지방도(DT) 노선에 9건의 유지 보수 사업을 시행하여 총 1,555억 동을 투자할 예정입니다.
회의에서 교통부는 도로 인프라 관리 및 유지에 관한 성(省)인민위원회의 2020년 7월 8일자 결의안 165호 시행 현황, 2021년부터 2025년까지 성(省)의 지방 도로망(DH) 및 농촌 교통 강화 사업에 관한 성(省)인민위원회의 2020년 9월 17일자 결의안 38/NQ-HDND 시행 현황, 그리고 해결해야 할 어려움과 장애에 대한 내용을 발표했습니다. 또한 교통부는 성(省)인민위원회 지도 하에 다낭-꽝응아이 고속도로, 14D번 국도, 24C번 국도, DT609번 교량, DT606번 국도 등 교통 분야 유권자 권고안 처리 결과를 보고했습니다.
회의에서 모니터링 대표단 구성원들은 교통부가 관련 업무를 수행하는 데 기울인 노력과 책임을 높이 평가했습니다. 대표단은 주로 군 단위의 문서 평가 지도, 다낭 시내 버스 노선 개편 조율, 교통 안전 확보 등을 담당했습니다. 일부 대표단은 대학교 강화 사업 시행, 농촌 교통, DT609 교량 투자 계획, 도로 안전 회랑 관리, 내륙 수로 집중 관리 등에 대한 의견을 교통부에 전달했습니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html
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