수도의 모습을 바꾸는 대표적인 작품들을 만나보세요

(VTC 뉴스) - 지난 10년 동안 하노이 에서는 일련의 대규모 고품격 프로젝트가 새롭게 건설되어 수도의 인프라 개발에 있어 하이라이트가 되었습니다.

최근 몇 년 동안 하노이의 도시화율은 많은 고층 빌딩이 들어서고, 교통 공사가 진행되며, 모든 구역에 도시 지역이 생기면서 상당히 변화했습니다.

대표적인 사례가 남뚜리엠 구 팜흥 거리에 위치한 경남 랜드마크 타워입니다. 이 타워는 호텔, 상업 시설, 사무실, 주택으로 구성된 복합 단지로, 연면적은 약 61만m²에 달합니다.

이 프로젝트는 50층짜리 고급 아파트 두 채와 72층짜리 상업용 및 임대 아파트 두 채가 연결된 구조입니다. 2012년 처음 준공되었을 당시 이 프로젝트는 346m로 베트남에서 가장 높은 건물이었으며, 72 스카이 랜드마크 전망대는 서울, 상하이, 뉴욕의 마천루와 유사했습니다. 호치민시의 랜드마크-81 타워(461.2m)가 준공된 이후, 경남은 베트남에서 두 번째로 높은 건물로 자리매김했습니다.

국회의사당 은 바딘구 독랍 거리에 위치하며, 2014년 10월 제13대 국회 제8차 정기회와 함께 개관했습니다. 10년이 지난 지금도 국회의사당은 국가 최고 권력 기관을 상징하는 특별하고 대규모적인 건축물로 남아 있습니다.

베트남 군사 역사 박물관 프로젝트는 2020년에 총 38.66헥타르 부지에 착공되었습니다. 이 프로젝트는 하노이 남뚜리엠 구 탕롱 거리에 위치해 있습니다. 본관 건물은 23,000m²가 넘는 면적을 자랑하며, 본관 앞에는 2,000m² 규모의 두 개의 호수가 있습니다. 광장 중앙에는 베트남이 독립한 1945년을 상징하는 45m 높이의 승리탑이 있습니다.

베트남 군사 역사 박물관의 새로운 시설에는 베트남 역사와 관련된 인물, 사건, 그리고 이야기와 관련된 매우 희귀한 전쟁 유물들이 많이 전시되어 있습니다. 이 박물관은 수도 하노이의 역사 교육을 위한 "붉은 주소"이자 문화적 하이라이트가 될 것이며, 국내외 국민들에게 베트남과 베트남군의 문화적, 역사적 가치를 보존하고 홍보하는 데 기여할 것입니다. 베트남 군사 역사 박물관은 2024년 10월부터 일반 관람객을 대상으로 운영될 예정입니다.

하노이 어린이 궁전은 남뚜리엠 구 꺼우저이 신도시 내 CV1 호수 공원 내 약 4만m² 부지에 건설되었습니다. 2021년 11월에 착공하여 현재 완공되었습니다. 어린이 궁전은 두 개의 블록으로 구성되어 있으며, A 블록(앞면)에는 극장, 영화관, 예술 동아리 등이 있고, B 블록에는 도서관, 천문 타워, 체육관, 수영장 등이 있습니다.

이 궁전은 자연과 가까운 현대적인 건축 디자인으로 지어졌으며, 다양한 스마트 자동 장치를 활용하고 있습니다. 이 프로젝트는 어린이들의 엔터테인먼트, 스포츠 경기, 체육 활동, 문화 예술 교류를 위한 시설 건설에 투자되었으며, 하노이의 미래 인재 육성에 유리한 환경을 조성했습니다.

호아빈 공원은 박뚜리엠 지역에 20헥타르가 넘는 면적을 자랑합니다. 탕롱-하노이 990주년을 기념하는 이 프로젝트는 수도 하노이가 유네스코로부터 "평화의 도시"라는 칭호를 받는 영예를 안게 된 것을 기념하는 것입니다. 공원의 건축학적 하이라이트는 정문으로, 대문은 없지만 상징물로 장식되어 있습니다. 약 40미터 떨어진 북쪽 정문이 입구이며, 그 뒤로는 푸른 섬들이 펼쳐져 있습니다. 새로 심은 나무들과 호수, 그리고 호수를 따라 조성된 다리와 목조 복도 같은 작은 구조물들이 어우러져 시적인 녹지 공간을 조성합니다.

비엣텔 그룹 본사는 꺼우저이 신도시 D26 지역에 위치하며, 미국 디자인 컨설팅 회사 겐슬러(Gensler)가 설계하고 2021년에 준공되었습니다. 이 프로젝트는 2018년 1분기에 착공되었으며, 코테콘스(Coteccons)가 시공했습니다. 1년여 만에 새 본사 건물이 운영을 시작했습니다.

이 건물은 비엣텔(Viettel) 로고에서 영감을 받아 지붕 전체가 녹색으로 덮여 있으며, 바닥에서 꼭대기까지 곡선을 이루고 있습니다. 본사 내부는 약 1,000명을 수용할 수 있습니다.

미딘 국립경기장은 2003년에 개장했는데, 당시 주변 지역은 대부분 논이었습니다. 20년이 넘게 지난 지금, 경기장 주변 땅은 사라지고 대신 빽빽한 고층 빌딩들이 들어서 있는 듯합니다.

최근 몇 년간 하노이는 도시 교통 인프라 시스템을 개발하고 통합하는 데 많은 노력을 기울여 왔습니다. 수도의 교통망은 점진적으로 개선되어 연결성과 경제 발전에 기여했습니다.

2024년 8월, 15년간의 공사 끝에 년-하노이 철도 노선이 상업 운행을 시작합니다. 이 노선은 수도 외곽에서 도심 깊숙이 이어지는 방사형 노선으로, 하노이 교통 체증 완화와 동일 노선 버스 노선의 혼잡 완화에 기여할 것으로 예상됩니다. 다양한 편의시설을 갖춘 년-하노이 철도 노선은 많은 사람들의 최우선 선택입니다.

이에 앞서 2021년 11월에는 수도권 최초의 도시철도 노선인 까트린-하동 구간이 개통해 시내 중심지와 하동 지구를 연결하며 승객 운행을 시작했습니다.

이 프로젝트는 총 18조 VND 이상의 투자금이 투입되었으며, 본선은 13.05km, 전체 노선이 고가철도입니다. 출발역은 깟린역이고, 종착역은 옌응이아역입니다. 이 노선은 12개의 고가철도역과 1개의 차량기지로 구성되어 있으며, 13대의 열차가 운행됩니다. 이 프로젝트는 복선 철도 기준에 따라 설계되었으며, 궤간은 1,435mm, 최대 속도는 시속 80km, 운행 속도는 시속 35km입니다. 깟린역에서 하동역까지 또는 하동역에서 깟린역까지 열차 이동 시간은 23분 이상입니다.

탕롱 대로는 2005년 3월 20일 착공하여 탕롱-하노이 1000주년을 맞아 2010년 10월 3일 개통되었습니다. 탕롱 대로는 총 7조 5,270억 VND(약 8,000억 원)이 투자된 랑호아락 도로 프로젝트의 일부입니다.

이 프로젝트는 국립 컨벤션 센터 앞 3번 순환도로 교차로에서 시작하여, 21번 국도 - 호치민 도로와 호아락 교차로에서 끝납니다. 총 길이 29.264km, 횡단보도 폭 140m에 달하는 탕롱 도로는 베트남에서 가장 길고 현대적인 도로로 손꼽힙니다.

보 응우옌 지압 도로는 노이바이 국제공항과 하노이 도심을 연결하는 12km 길이의 도로로, 동안(Dong Anh)과 속선(Soc Son) 지역을 통과합니다. 이 프로젝트는 2015년 초에 착공되었으며, 총 투자액은 6조 7,400억 동(VND) 이상입니다. 최대 시속 90km, 양방향 10차선으로 구성된 보 응우옌 지압 도로는 노이바이에서 하노이 도심까지 단 30분으로 단축하는 데 기여했습니다.

2012년 10월 21일, 3번 순환고가도로가 개통되었습니다. 당시 이 프로젝트는 베트남 최초의 고가 순환고가도로라는 점에서 하노이 시민들의 관심을 받았습니다. 이 도로는 급행 4차선과 비상 2차선으로 구성되어 있으며, 총 투자액은 5조 5천억 동(VND)이 넘습니다.

마이딕-남탕롱 3번 고가 순환도로는 2020년 10월 개통되었습니다. 총 길이 5.3km이며, 그중 고가교는 4.8km입니다. 여기에는 4,426m의 슈퍼 T 거더 경간 구조와 404m의 철골 거더 경간 구조가 포함됩니다. 이 프로젝트는 고속도로 기준에 따라 4차선 규모로 건설되며, 각 차선의 폭은 3.75m입니다. 2개의 비상 차선, 2개의 내부 안전 차선, 중앙 분리대가 있습니다. 이는 하노이에서 시속 100km로 설계된 유일한 고가도로 구간입니다.

낫딴 다리는 2008년 하떠이(Ha Tay) 지역이 하노이에 합병된 이후 수도의 뛰어난 교통망 구축 사업 중 하나입니다. 2015년 초 개통한 이 다리는 총 9km가 넘는 길이에 13조 6,260억 VND(약 1조 3,600억 원) 이상의 투자금을 투입했습니다. 낫딴 다리는 다리의 주요 부분을 지탱하는 사장교를 연결하는 5개의 주탑으로 구성되어 있으며, 이 5개의 주탑은 천 년의 문명을 간직한 하노이의 5대문을 상징합니다.

빈뚜이 대교 2단계는 2021년 1월 착공하여 총 2조 5천억 동(VND) 이상의 투자가 이루어진 빈뚜이 대교 1단계와 평행하게 건설됩니다. 이 다리의 시작 지점은 쩐꽝카이(Tran Quang Khai) - 응우옌코이(Nguyen Khoi) - 민까이(Minh Khai) 거리(하이바쯩(Hai Ba Trung) 지역)이고, 종착 지점은 롱비엔(Long Bien) - 탁반(Thach Ban) 거리(롱비엔 지역)입니다. 다리 폭은 19m가 넘으며, 왕복 4차선입니다. 2단계 공사 완료 후, 빈뚜이 대교(빈뚜이 1, 빈뚜이 2 포함)는 하노이에서 가장 넓은 8차선 교량을 보유하게 되었습니다.