수도의 모습을 바꾸는 대표적인 작품을 만나보세요

(VTC 뉴스) - 지난 10년 동안 하노이 에서는 일련의 대규모 고품격 프로젝트가 새롭게 건설되어 수도의 인프라 개발에 있어 하이라이트가 되었습니다.

최근 몇 년 동안 하노이의 도시화율은 많은 고층 빌딩이 들어서고, 교통 공사가 진행되며, 모든 구역에 도시 지역이 생기면서 상당히 변화했습니다.

대표적인 예가 남투리엠 구, 팜흥 거리에 위치한 경남 랜드마크 타워 건물입니다. 이곳은 호텔, 상업시설, 사무실, 주택이 모여 있는 복합단지로, 연면적이 약 61만m2에 달합니다.

이 프로젝트는 50층짜리 고급 아파트 건물 2개로 구성되어 있으며, 두 아파트 건물에 72층짜리 상업용 및 임대 아파트 타워 2개가 연결되어 있습니다. 2012년 개장 당시 이 건물은 346m로 베트남에서 가장 높은 건물이었으며, 72 스카이 랜드마크 전망대는 서울, 상하이 또는 뉴욕의 마천루와 비슷합니다. 호치민시에 있는 랜드마크-81 타워(461.2m)가 개장한 이후, 경남은 베트남에서 두 번째로 높은 건물로 순위가 떨어졌습니다.

국회의사당 은 바딘구 독랍거리에 위치하고 있으며, 2014년 10월 제13대 국회 제8기 첫 회기와 함께 개관했습니다. 10년이 지난 지금도 국회의사당은 여전히 특별하고 대규모적인 건축작품으로, 국가최고권력기관을 상징하고 있다.

베트남 군사 역사 박물관 프로젝트는 총 면적 38.66헥타르에 2020년에 건설이 시작되었습니다. 이 프로젝트는 하노이 남투리엠 구 탕롱 대로에 위치해 있습니다. 이 프로젝트의 본관은 면적이 23,000m2가 넘고, 본관 앞에는 2,000m2 규모의 호수 두 개가 있습니다. 광장 중앙에는 높이 45m의 승전탑이 우뚝 서 있는데, 이는 1945년 우리나라가 독립을 쟁취한 것을 상징합니다.

베트남 군사 역사 박물관의 새로운 시설에는 국가 역사에 대한 인물, 사건, 이야기와 관련된 특히 희귀한 전쟁 유물이 많이 전시되어 있습니다. 이 박물관은 수도 하노이의 역사 교육을 위한 "붉은 주소"이자 문화적 하이라이트가 될 것이며, 베트남 인민과 군대의 문화적, 역사적 가치를 국내 인민과 국제 사회의 친구들에게 보존하고 홍보하는 데 기여할 것입니다. 베트남 군사 역사 박물관은 2024년 10월부터 대중에게 공개될 예정입니다.

하노이 어린이 궁전은 남뚜리엠 구, 꺼우저이 신도시 지역의 CV1 호수 공원에 약 40,000m2의 부지에 건설되었습니다. 공사는 2021년 11월에 시작되어 현재 완료되었습니다. 어린이 궁전은 두 개의 블록으로 구성되어 있으며, 블록 A(앞)에는 극장, 영화관, 미술 동아리 등이 있습니다. B동에는 도서관, 천문타워, 체육관, 수영장 등이 있습니다.

궁전은 자연에 가까운 현대적인 건축 디자인으로 지어졌으며, 많은 스마트 자동 장치를 사용했습니다. 이 프로젝트는 하노이의 미래 인재를 육성하기 위한 유리한 환경을 조성하여 어린이들의 오락, 스포츠 경기, 체육 훈련, 문화 예술 교류에 대한 요구를 충족하기 위해 투자 및 건설되었습니다.

호아빈 공원은 박뚜리엠 구에 있으며 면적이 20헥타르가 넘습니다. 이 프로젝트는 탕롱-하노이의 990주년을 기념하는 프로젝트이며, 동시에 수도는 유네스코로부터 "평화의 도시"라는 칭호를 받는 영광을 얻었습니다. 이 공원의 건축학적 하이라이트는 문이 아닌 상징으로 지어진 정문입니다. 북쪽에 있는 정문은 약 40m 뒤에 있으며, 그 뒤로 일련의 녹색 섬이 보입니다. 새로 심은 나무와 호수, 그리고 호수를 따라 있는 다리와 목조 복도와 같은 작은 구조물이 합쳐져 시적인 녹색 공간을 만들어냅니다.

비엣텔 그룹 본사는 미국의 디자인 컨설팅 회사인 젠슬러가 설계하고 2021년에 준공된 꺼우저이 신도시 지역의 D26 구역에 위치하고 있습니다. 이 프로젝트는 2018년 1분기에 공사가 시작되었으며, 코테콘스가 시공했습니다. 1년이 넘는 세월을 거쳐 새로운 본사가 운영을 시작했습니다.

이 건물은 Viettel의 로고에서 영감을 받았으며, 지붕 전체가 녹색으로 덮여 있고, 바닥에서 지붕 꼭대기까지 곡선을 이루고 있습니다. 본부 내부는 약 1,000명을 수용할 수 있다.

미딘 국립경기장은 2003년에 개장했는데, 당시 주변 지역은 아직 논이 대부분이었습니다. 20년이 넘은 지금, 마당 주변의 땅은 사라지고 그 자리에는 고층 빌딩이 빽빽하게 들어서 있습니다.

최근 몇 년 동안 하노이는 도시 교통 기반 시설 시스템을 개발하고 동기화하기 위해 많은 노력을 기울여 왔습니다. 수도의 교통망은 점차 개선되어 연결성이 높아지고 경제 발전이 촉진되고 있습니다.

2024년 8월, 노옹-하노이 철도 노선이 15년간의 공사를 마치고 상업적 운영을 시작합니다. 이는 수도 외곽에서 시작해 도심 깊숙이까지 이어지는 방사형 노선으로 간주됩니다. 이 프로젝트는 하노이 교통의 차량 압박, 교통 체증, 동일 노선의 버스 노선에 대한 압박을 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다. 많은 사람들이 다양한 편의시설을 갖춘 논-하노이 기차역 지하철을 우선적으로 선택합니다.

이에 앞서 2021년 11월에는 수도권 최초의 도시철도 노선인 까트린-하동 구간이 개통해 시내 중심지와 하동 지구를 연결하며 승객 운행을 시작했습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 18,000억 VND가 넘고, 본선 길이는 13.05km이며, 전체 노선은 고가도로입니다. 출발점은 Cat Linh 역이고, 도착점은 Yen Nghia 역입니다. 이 노선에는 고가역 12개와 차량기지 1개가 있으며, 열차 13대가 운행됩니다. 이 프로젝트는 복선 철도 표준, 1,435mm 궤간, 최대 속도 80km/h, 운행 속도 35km/h에 따라 설계되었습니다. 카트린에서 하동까지 또는 그 반대로 기차로 이동하는 데 걸리는 시간은 23분 이상입니다.

탕롱 대로는 2005년 3월 20일에 공사가 시작되어, 탕롱-하노이 1000주년을 기념하여 2010년 10월 3일에 개통되었습니다. 탕롱 거리는 랑호아락 도로 프로젝트의 일부로, 총 투자액은 7조 5,270억 VND입니다.

이 프로젝트는 국립 컨벤션 센터 앞의 링로드 3번 교차로에서 시작하여, 호아락과 국도 21호선-호치민 도로의 교차로에서 끝납니다. 총 길이가 29.264km, 횡단면 너비가 140m인 탕롱 도로는 베트남에서 가장 길고 현대적인 도로로 여겨진다.

보 응우옌 지압 거리는 노이바이 국제공항과 수도 중심부를 연결하는 거리로, 길이는 12km이며 동안 지구와 속손 지구를 통과합니다. 이 프로젝트는 2015년 초에 시작되었으며, 총 투자액은 6,7400억 VND가 넘습니다. 최고 속도 90km/h, 양방향 차선 10개를 갖춘 보응우옌지압 거리는 노이바이에서 하노이 중심가까지의 이동 시간을 단 30분으로 줄이는 데 도움이 되었습니다.

2012년 10월 21일, 고가도로 3호선이 교통에 개통되었습니다. 당시 이 프로젝트는 우리나라 최초로 고가도로가 건설되면서 하노이 시민들의 관심을 끌었습니다. 이 도로에는 급행차로 4개와 비상차로 2개가 있습니다. 총 투자액은 5조 5,000억 VND가 넘습니다.

마이딕-남탕롱 고가도로 3호선은 2020년 10월에 개통되었으며, 총 길이는 5.3km이고, 그 중 고가도로 길이는 4.8km이며, 여기에는 4,426m의 슈퍼 T형 거더 경간 구조와 404m의 강철 거더 경간 구조가 포함됩니다. 이 프로젝트는 고속도로 기준에 따라 4차선 규모로 건설되었으며, 각 차선의 너비는 3.75m이고, 비상차선 2개, 내부에 안전차선 2개, 중앙분리대가 있습니다. 이것은 하노이에서 시속 100km로 설계된 유일한 고가도로입니다.

낫딴 다리는 2008년 하떠이가 하노이에 합병된 이후 수도의 뛰어난 교통 공사 중 하나입니다. 이 다리는 2015년 초에 개통되었으며, 총 길이는 9km가 넘고 총 투자액은 13,626억 VND가 넘습니다. 나트탄 다리는 다리의 전체 주요 부분을 지지하는 케이블로 연결된 경간을 연결하는 5개의 주탑으로 구성되어 있습니다. 이 5개의 탑은 하노이의 5개 고대 문, 즉 천년 문화를 상징합니다.

빈투이 교량 2단계는 빈투이 교량 1단계와 병행하여 건설되며, 2021년 1월에 공사가 시작되었고 총 투자액은 2,5000억 VND가 넘습니다. 다리의 시작 지점은 Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai 거리의 교차로(Hai Ba Trung 지역)이고, 종료 지점은 Long Bien - Thach Ban 거리의 교차로(Long Bien 지역)입니다. 다리의 너비는 19m가 넘고, 차로는 4개입니다. 2단계 공사가 완료된 후, 빈투이 교량(빈투이 1호선, 빈투이 2호선 포함)은 8차선으로 하노이의 교량 중 가장 횡단면이 넓어졌습니다.