탄투안 1교량 교통 조정 첫날: 교통량 안정

탄투안 1교는 공식적으로 교통 체계를 개편하여 안전을 위해 여러 차량의 교량 통행을 금지했습니다. 새로운 규정에 따라 사람들이 이동할 수 있도록 여러 표지판과 현수막이 설치되었습니다.

호치민시는 12월 6일부터 총중량 1.5톤 이상의 트럭, 16인승 이상의 승용차, 총중량 6톤 이상의 차량이 탄투안 1교(탄투안구)를 통과하는 것을 공식적으로 금지했습니다. - 사진: TRI DUC

호치민시는 오늘 12월 6일 아침부터 총중량 1.5톤 이상의 트럭, 16인승 이상의 승용차, 총하중 6톤 이상의 차량이 탄투안 1교(탄투안구)를 통과하는 것을 공식적으로 금지했습니다.

또한, 다리를 건널 때 차량 높이는 2.5m를 초과해서는 안 됩니다.

탄투안 1교 차량 통행 금지 안내 표지판과 현수막, 그리고 대체 경로 안내판이 후인 탄팟 거리에 설치되었습니다. - 사진: TRI DUC

Tuoi Tre Online 에 따르면, 당국은 탄투안 1 다리로 이어지는 후인 탄팟 거리를 따라 차량 통행 금지에 대한 정보가 적힌 표지판과 현수막을 설치했으며, 대체 경로 안내 표지판도 설치했습니다.

교통 조정 첫날 아침, 주로 오토바이와 승용차를 중심으로 차량 흐름이 원활하게 다리를 통과했습니다. 심각한 교통 체증이나 정체는 발생하지 않았습니다.

또한, 새로운 규정에 따라 높이 제한 프레임과 표지판도 설치했습니다. - 사진: TRI DUC

또한 같은 날 아침, 해당 부대는 120년 된 다리 아래에 높이 제한 프레임과 표지판을 설치하여 차량 수를 제한하고 사람들이 교통 조직 조정 사항을 이해하도록 돕고 새로운 규정 위반을 방지했습니다.

그러나 일부 트럭 운전사들은 해당 정보를 알지 못했고, 다리 아래에 도착했을 때 높이 제한 프레임과 총 중량을 금지하는 표지판을 보고 후진해서 방향을 돌려야 했고, 이로 인해 교통이 때때로 약간 혼잡해졌습니다.

여기 교통 조직 조정 첫날, 탄투안 1교를 통과하기 위한 기준을 충족하지 못해 많은 트럭들이 방향을 돌려야 했습니다. - 사진: TRI DUC

많은 사람들이 노후화 징후가 많이 나타난 다리를 건널 때 안전을 확보하기 위해 위의 변경 사항에 동의했습니다.

하지만 그들은 당국이 운전자들이 처음 며칠 동안 변화에 익숙하지 않아 실수를 하지 않고 쉽게 관찰할 수 있도록 더 많은 배너와 표지판을 설치해야 한다고 주장합니다.

탄투안 1교량은 운영된 지 120년이 지난 지금 설계 수명을 초과했고 노후화 징후가 많이 나타나 안전을 보장하기 위해 하중 금지 조치를 '견뎌내야' 합니다.

탄투안 1교량은 운영된 지 120년이 지난 지금 설계 수명을 초과했으며 안전을 보장하기 위해 하중 금지 조치를 '견뎌내야' 합니다.

도로교통인프라관리센터의 2025년 10월 검사 결과에 따르면, 100년이 넘은 이 다리는 HL93 표준(대형트럭용 도로교량 설계기준 - PV)에 따른 하중을 견딜 수 없는 것으로 나타났습니다.

최근 호치민시 인민위원회는 응우옌탓타인 거리를 업그레이드하고 확장하고, 기존 탄투안 1교를 대체하는 다리를 건설하는 프로젝트에 대한 연구 및 투자 정책에 합의했으며, 총 예상 비용은 2조 9,500억 VND입니다.

1.5톤 이상의 적재 용량을 가진 트럭, 16인승 이상의 승용차 및 총 적재 용량이 6톤 이상인 차량을 위한 대체 경로

경로 1: Huynh Tan Phat 거리 - Nguyen Van Linh 거리 - Tan Thuan 2 다리 - Nguyen Tat Thanh로 이동.

경로 2: Huynh Tan Phat 거리 - Tran Xuan Soan 거리 - Nguyen Thi Xieu로 이동 - Tan Thuan 2 다리 - Nguyen Tat Thanh로 이동.

덕

출처: https://tuoitre.vn/ngay-dau-cau-tan-thuan-1-dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-xe-co-di-lai-on-dinh-20251206110343859.htm