하노이 의 한 미디어 회사에서 부서장으로 일하는 29세의 란 흐엉은 직장에서는 독립적이고 결단력 있는 여성이지만, 첫 차를 고를 때는 꽤 망설였다.
"사실 저는 자동차에 대해 잘 아는 편은 아니지만, 직접 만져보고 시승해 보면 저에게 맞는 차인지 알 수 있다고 생각해요. 우선 차가 마음에 들어야 하고, 그다음 내부를 살펴보고 , 마지막으로 운전 경험과 운전의 즐거움을 고려하죠."라고 후옹 씨는 말했다.
마쓰다 CX-30은 독특하고 즐거운 운전 경험을 선사합니다.
진바 잇타이(Jinba Ittai)만의 독특한 운전 스타일을 알게 된 후, 후엉 씨는 7억 VND 정도의 가격대에서 마쓰다 모델들을 경험해 보고 싶어 했습니다. 여러 차례 시승 끝에 후엉 씨는 마쓰다 CX-30 2.0 프리미엄 버전을 선택했습니다. 차를 구매한 지 반년이 다 되어가는 지금도 그녀는 자신의 선택에 매우 만족한다고 말합니다.
대부분의 첫차 구매자들처럼, 후엉 씨도 새 차의 운전대를 잡는 순간 긴장감을 감출 수 없었습니다. "마쓰다 모델은 왠지 모르게 자신감 있고 친숙한 느낌을 줬어요. 좌석 위치를 조정한 후에는 차의 모든 움직임을 제어할 수 있다는 느낌, 탁 트인 시야, 그리고 모든 조작 버튼이 손쉽게 닿는 곳에 있다는 느낌 덕분에 부담 없이 운전할 수 있었어요."라고 후엉 씨는 덧붙였습니다.
대부분의 마쓰다 운전자들도 비슷한 느낌을 받는데, 이는 마쓰다 자동차 라인이 일본 엔지니어들에 의해 "진바 잇타이(인간과 말의 일체감)"라는 정신으로 개발되었기 때문입니다. 진바 잇타이는 운전자와 자동차가 시각, 촉각, 감각이라는 세 가지 측면에서 하나로 통합된다는 것을 의미합니다.
마쓰다 CX-5 - 가장 많이 팔리는 SUV 모델.
마쓰다 차량은 아름답고 매력적인 디자인뿐만 아니라, 특히 운전대 뒤에서의 시야 확보를 최우선으로 고려하여 운전자가 주변 상황을 쉽게 파악할 수 있도록 설계되었습니다. 이를 위해 마쓰다 모델에는 유선형 A필러와 도어에 장착된 사이드미러가 적용되어 사각지대를 최소화합니다.
진바 잇타이의 철학은 손쉽게 조작할 수 있는 센터 콘솔이나, 운전자가 팔꿈치를 불필요하게 들거나 어깨를 뻗지 않고도 핸들을 조작할 수 있도록 길게 설계된 시트포스트와 같은 섬세한 디테일에도 반영되어 있습니다.
마쓰다의 운전석은 다방향 전동 조절 기능뿐만 아니라, 인체공학적 연구를 바탕으로 설계된 슬라이딩 및 리프팅 메커니즘을 제공합니다. 그 결과, 운전자의 체형에 관계없이 마쓰다 차량에서 편안한 자세를 찾을 수 있어 장거리 운전 시에도 피로감을 최소화할 수 있습니다.
마쓰다 CX-8은 운전 경험을 한 차원 높여줍니다.
또한, 마쓰다 고유의 진바 잇타이(Jinba Ittai) 주행 스타일은 차세대 마쓰다 차량의 차별화된 특징으로, 일본 자동차 제조업체의 성공에 기여하고 있습니다. 이는 운전자 중심, 오감을 만족시키는 경험, 그리고 짜릿한 드라이빙 경험의 강조라는 마쓰다 브랜드의 핵심 가치이기도 합니다.
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출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/phong-cach-lai-jinba-ittai-gia-tri-vo-hinh-de-mazda-chinh-phuc-nguoi-dung-20240711095102318.htm
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