6월 8일 오후, 국회는 다수결 찬성으로 2024년도 감찰 계획에 관한 결의안을 통과시켰습니다. 국회는 두 가지 특정 주제에 대해 최고 감찰을 실시하기로 결정했습니다.
주제 1 : 사회 경제적 회복 및 발전 프로그램을 지원하는 재정 및 통화 정책에 관한 국회 결의안 제43호의 이행, 그리고 2023년 말까지의 여러 주요 국가 사업 및 그 전후 관련 기간에 관한 국회 결의안의 이행.
구체적으로는 롱탄 공항 프로젝트, 남북 고속도로 프로젝트(동부 구간)(2017-2020년 및 2021-2025년), 하노이 수도권 순환도로 4호선 프로젝트, 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트, 칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트(1단계), 비엔화-붕따우 고속도로 프로젝트(1단계), 그리고 차우독-깐토- 속짱 고속도로 프로젝트(1단계)가 있습니다.
주제 2 : 2015년부터 2023년 말까지 및 그 전후 관련 기간 동안 부동산 시장 관리 및 사회주택 개발에 관한 정책과 법률의 시행 현황.
동시에 국회 상임위원회는 다음을 포함한 나머지 두 가지 주제 영역을 감독하는 임무를 맡고 있습니다.
주제 3 : 2017년 10월 25일자 결의안 제19-NQ/TW호 발령일부터 2023년 말까지의 공공 비영리 단체에 관한 정책 및 법률 시행 현황 및 그 전후 관련 기간.
주제 4 : 2009년부터 2023년 말까지 및 그 전후 관련 기간 동안 교통 질서 및 안전 확보를 위한 정책 및 법률 시행 현황.
1번 주제와 관련하여, 국가적으로 중요한 사업에 대한 특정 결의안의 이행 상황을 모니터링하지 않는 것이 좋겠다는 의견이 있었습니다. 이러한 핵심 사업들의 이행 기간이 결과를 평가하기에 충분하지 않았기 때문입니다.
국회 상임위원회는 주요 사업들이 예정대로 양질의 사업으로 완료되는 한편, 여전히 사업 집행 속도가 더딘 사업들이 있으며, 투자자와 시공사 관련 문제 등 사업 시행 과정에서 많은 어려움과 장애물이 발생하고 있고, 이러한 문제들이 적시에 해결되지 못하고 있다는 점을 지적했습니다.
국회가 이 주제에 대해 최고 감독권을 행사함으로써, 국회의원들은 성과를 종합적으로 평가하고, 기존의 부족한 점, 어려움, 장애물을 명확히 밝히고, 그 원인을 규명하고, 교훈을 얻어 실현 가능한 해결책을 제시할 수 있을 것입니다. 동시에 이는 국회의원 과반수(68.83%)가 이 주제 감독을 선택한 결정과도 일치합니다.
제2안과 관련해서는 감독 범위, 특히 내용과 기간에 대한 명확화 요청이 있었습니다. 국회 상임위원회는 국회에 제출할 감독단 설치 결의안 초안 작성 및 감독단 세부 계획 수립 시 핵심 우선순위를 파악하도록 지시하겠다고 밝혔습니다.
3번과 4번 안건과 관련하여 국회 상임위원회는 현재 부동산 사업, 사회주택 개발, 교통 질서 및 안전 확보가 모두 현장에서 시급히 제기되는 문제이며, 강화된 감독이 필요하다고 밝혔습니다.
개정 및 보완이 필요한 기존 법률의 미비점과 불일치점 외에도, 감독은 시행 과정에서의 어려움과 장애물을 파악하는 데 목적이 있습니다. 부동산사업법(개정), 주택법(개정), 도로교통법 및 안전법 초안은 국회와 국회 상임위원회가 이러한 사안과 관련된 정책 및 법률 시행을 종합적으로 감독하는 데 중요한 정보원이 될 것입니다.
상임위원회는 주제별 감독 결과가 기존의 미비점과 한계를 신속하게 해결하여 해당 법률의 조기 시행에 기여할 것이라고 밝혔습니다.
국회의장이 질의응답 시간에 4명의 장관이 보인 답변을 '평가'했습니다.
국회의장은 노동보훈사회부 장관은 경영 경험이 풍부하고, 소수민족위원회 위원장 겸 장관은 침착하고 자신감 넘치며 준비성이 철저하며, 과학기술부 장관은 답변할 때마다 더욱 자신감 있고 유창해지고, 교통부 장관은 현안을 정확히 파악하고 식별하는 능력이 뛰어나다고 평했다.
하노이와 호치민시의 중심 지역에는 아파트 건물이 계속해서 들어서고 있으며, 교통 체증은 지속될 것입니다.
하노이와 호치민시의 교통 체증 문제에 대해 교통부 장관은 이는 여러 원인이 복합적으로 작용하는 심각한 문제이며 장기적인 해결책이 필요하다고 강조했습니다. 따라서 인구 규모를 고려한 도시 계획을 엄격하게 관리하고 통제해야 한다고 덧붙였습니다.
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