호치민시 학생들, 새 버스 노선 덕분에 '교통 위기' 줄어들어

Sinh viên TPHCM bớt “khủng hoảng” đi lại nhờ tuyến xe buýt mới - 1 — 호치민시 국립대학교 학생들을 위해 33번 버스 노선을 조정하여 60-5번 버스를 추가 운행합니다(사진: TTCC).

호치민시 대중교통관리센터는 9월 20일, 60-5번 버스 노선을 호치민시 국립대학교 기숙사 A, B역과 연결하는 노선 조정 계획이 있다고 밝혔다.

이 노선은 많은 대학을 연결하여 승객을 태우고 내리도록 구성되어 있으며, 주로 학생들이 해당 지역 내에서 빠르고 경제적으로 이동할 수 있도록 돕습니다. 9월 19일 오전부터 운행이 시작됩니다.

이전에 33번 버스 노선은 노선이 변경되어 호치민시 국립대학교 지역의 일부 지점, 특히 B기숙사 승강장을 통과하지 않아 많은 학생들이 이동에 어려움을 겪었습니다.

B 기숙사에서 학교로 이동하는 것은 많은 학생들에게 악몽이 되었습니다. 33번 버스 노선이 운행을 중단한 후, 각 부대는 53번, 99번 버스를 증편하고, A 기숙사에서 B 기숙사로 가는 8번 버스 노선을 조정하는 등 임시 조치를 신속하게 시행했습니다.

하지만 B기숙사 학생 수가 날로 늘어나고 있어 이러한 조치만으로는 교통 문제를 실질적으로 해결할 수 없습니다. 매일 아침 수백 명의 젊은이들이 이미 과적 상태인 53번, 99번, 8번 버스에 끼어 타야 합니다.

"매일 아침 한 시간 일찍 역에 가서 자리를 확보해야 해요. 버스가 자주 멈춰서 너무 붐벼서 다음 버스를 기다려야 해요. 퇴근 시간에는 시험보다 버스를 타고 학교에 가는 게 더 스트레스예요."라고 B 기숙사에 사는 타오 린 학생이 말했습니다.

Sinh viên TPHCM bớt “khủng hoảng” đi lại nhờ tuyến xe buýt mới - 2 — 학생들은 버스 좌석을 얻기 위해 일찍 학교에 갑니다(사진: 푸옹 타오).

불편할 뿐만 아니라, 대기 시간이 길어 많은 학생들이 기술 차량을 부르는 더 비싼 방법을 선택하게 됩니다. 하루 교통비는 버스 요금의 3~4배(1회당 3,000동)에 달할 수 있습니다. 지방에 사는 학생들에게는 큰 부담입니다.

60-5번 버스 노선이 방금 공식적으로 운행을 시작했으며, 교통 압박을 줄이고 특히 러시아워에 학생들에게 편리한 교통 솔루션을 제공하는 시기적절한 "구원자"가 될 것으로 기대됩니다.

공과대학교 2학년 민 트리 씨는 이렇게 말했습니다. "B 구역 버스는 항상 붐벼요. 버스를 타고도 움직일 수 없는 날도 있었어요. 60-5번 노선이 있다면 더 좋았을 것 같아요. 적어도 선택지가 더 많을 테니까요."

사회인문 과학대학교 학생인 홍옌 씨는 "붐비는 버스를 타는 것은 힘들 뿐만 아니라 충돌과 밀림 현상도 자주 발생합니다. 어느 날 비가 와서 버스 정류장에서 한 시간 동안 버스를 기다려야 했는데, 정말 힘들었습니다. 새로운 버스 노선 소식을 듣고 정말 기뻤습니다."라고 말했습니다.

이 노선은 매일 오전 5시부터 오후 7시까지 운행되며, 기숙사 B에서 출발하여 기숙사 A를 지나 호치민시 국립대학교의 학교를 연결합니다.