전기 자동차 운행상의 기존 문제점과 한계를 관리, 시정 및 극복하기 위해, 성 인민위원회는 최근 2024년 4월 1일자 문서 제1559/UBND-XD호를 발표하여 관련 기관, 부서 및 지방자치단체에 성내 전기 또는 가솔린 엔진을 장착한 4륜 차량(전기 자동차) 관리를 강화할 것을 요청했습니다.

이에 따라 교통부는 관련 당국 및 지방 정부와 협력하여 2024년 4월 30일 이전에 전기 자동차를 이용한 여객 운송 사업의 규정 준수 여부에 대한 종합적인 점검을 주도적으로 실시할 것입니다. 또한, 교통부는 성 인민위원회에 교통부 와 정부에 보고하고, 정부가 국회에 제출할 2008년 도로교통법 개정 및 보완안을 제안할 것입니다. 이 개정 및 보완안에는 제한 구역 내 관광 및 여행 목적의 전기 자동차를 공식 교통수단으로 지정하는 내용과, 교통 운행에 참여하는 승객 수송용 사륜 자동차(전기 또는 가솔린)의 운행에 대한 관리 및 처벌 관련 법규를 개정 및 보완하는 내용이 포함될 것입니다.
라오까이 시, 사파읍, 그리고 박하, 바오옌, 반반구 인민위원회는 각 관련 부서에 지방 경찰 및 교통국 검사국과 협력하여 다음과 같은 위반 사항을 철저히 점검하고 엄격히 처리하도록 지시했습니다. 특히, 명시된 요금과 다른 요금을 징수하는 행위, 노선상의 정차, 주차, 승하차 관련 위반, 그리고 무허가로 대중교통 차량을 운행하는 단체 및 개인에 대한 위반 행위를 단속해야 합니다. 또한, 운전자가 서비스 업체와 결탁하여 수수료를 받는 행위, 소란을 야기하고 지역의 안전과 질서를 해치는 행위에 대해서도 관련 부서는 규정에 따라 철저히 조사하고 엄격히 처리해야 합니다. 규정을 반복적으로 위반하는 업체에 대해서는 현행 규정에 따라 지방 인민위원회에 면허 정지, 취소 또는 운행 차량 대수 감축을 권고하고 제안해야 합니다.
전기차 여객 운송 사업자는 전기차 운행 관리 및 감독을 강화하고, 운전자에 대한 철저한 교육 및 훈련을 실시하여 운행 중 규정을 엄격히 준수하도록 하며, 규정 위반 운전자에 대해서는 내부 제재를 시행해야 합니다. 또한, 차량 추적 장치의 정기적이고 지속적인 데이터 전송 및 운영을 유지하고, (서면 계약이 있는 경우) 요금은 킬로미터당 또는 회당으로 책정해야 합니다. 아울러, 전기차 요금 관리 방식을 개선하여 요금 미터기를 이용한 요금 계산 방식을 통일하는 방안을 제안해야 합니다.

지방세무국은 관련 기관, 부서 및 지방 정부와 협력하여 도내 전기 자동차의 세금 의무를 정기적으로 검사, 비교 및 검토함으로써 세금 손실 및 탈세를 방지합니다.
현재 라오까이시에는 (성 인민위원회가 이미 승인한 차량 수를 제외하고) 추가적인 전기차 도입은 없을 예정입니다. 이는 현재 운행 중인 전기차 수가 라오까이시의 관광객과 주민들의 교통 수요를 충분히 충족하고 있기 때문입니다.
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