호찌민시는 메가시티로 발돋움하기 위한 일련의 특별 지원책을 부여받고 있습니다.

(Chinhphu.vn) - 이번 새로운 결의안은 호치민시의 새로운 발전 공간을 창출하기 위한 여러 중요한 메커니즘을 추가했는데, 특히 교통 중심 개발(TOD) 도시 개발 모델, 자유 무역 지대(FTA) 건설, 그리고 전략적 투자자 유치에 중점을 두고 있습니다.

회의에 참석한 국회의원 들

12월 11일 오전, 국회는 호치민시 발전을 위한 특별 메커니즘 및 정책 시범 사업에 관한 결의안 98/2023/QH15의 일부 조항을 수정 및 보완하는 결의안을 참석한 438명의 대의원 중 433명의 찬성으로 통과시켰습니다.

TOD 개발을 위한 자율성을 높이고 자원을 마련하십시오.

이번 결의안의 주목할 만한 새로운 내용 중 하나는 호치민시가 TOD 지역(대중교통 허브를 중심으로 한 도시 개발 모델)의 토지 개발로 징수한 수익금의 100%를 보유하고, 이 예산 전액을 도시 철도 프로젝트 및 기타 교통 프로젝트를 포함한 TOD 개발 프로젝트에 사용할 수 있도록 허용한 것입니다.

이 메커니즘은 철도역, 열차 유지보수 및 수리 기지 인근 지역, 그리고 순환 도로 3호선 주변 교통 교차로 인접 지역에 적용됩니다.

호찌민시는 자체 예산을 활용하여 교통, 도시 재개발 및 개발 프로젝트에 대한 보상, 지원 및 재정착을 위한 독립적인 투자 사업을 시행할 수 있도록 허가받았습니다.

승인된 도시 종합 계획은 세부적인 도시 및 농촌 계획 시행을 위한 법적 근거가 될 것입니다. 호치민시 정부는 공익을 보호하고 기반 시설 시스템의 일관성을 확보하기 위해 필요한 경우 건설 계획을 조정할 권리가 있습니다. TOD(대중교통 중심 개발) 지역의 건설 프로젝트는 주거 지역에 필요한 기술 기반 시설, 사회 기반 시설 및 환경 안전 요건을 준수해야 합니다.

탁월한 인센티브를 제공하는 자유무역지대 설립.

결의안에 따르면, 자유무역지대는 특정한 법적 우월성을 갖는 메커니즘과 정책을 시범 운영하기 위해 지리적으로 정의된 지역입니다. 주요 기능으로는 생산 구역, 항만 및 항만 물류 구역, 물류 센터, 무역 및 서비스 구역 등이 있습니다. 이 자유무역지대는 깟라이항과 까이멥하항과 연결될 예정입니다.

자유무역지대 내 건설 및 인프라 사업 프로젝트는 4년간 법인 소득세가 면제되고, 이후 9년간 납부해야 할 세액이 50% 감면됩니다. 제조 프로젝트의 경우, 법인 소득세는 최초 9년간 50% 감면되고, 4년간 면제된 후, 이후 9년간 50% 감면됩니다.

자유무역지대 내에서 수입 및 수출되는 상품은 국제 관리 기준을 충족하고 대외 무역 관리 조치 또는 검역 조치의 적용을 받지 않는 경우 특별 검사가 면제됩니다.

전략적 투자 유치 대상 사업의 경우, 투자 정책 승인 및 투자 등록증 발급 소요 기간이 완전하고 유효한 서류 접수일로부터 영업일 기준 7일 이내로 단축됩니다.

특히, 외국인 투자 기업과 수출입 기업의 거래를 용이하게 하는 특별 외환 관리 정책이 시행되어 자유무역지대의 매력도가 높아질 것입니다.

우선 투자 사업 분야로는 첨단 기술, 스마트 제조, 금융 중심지, 대규모 상업 및 서비스 산업 등이 있습니다. 각 분야별 전략적 투자자를 위한 최소 투자 자본 요건도 명확하게 규정되어 있습니다. 예를 들어, 자유무역지대 내 인프라 건설 및 운영 사업은 30조 VND 이상의 투자 자본이 필요합니다.

호찌민시는 개방성과 투명성의 원칙, 그리고 자본, 경험, 기술적 투자 의지 등의 기준에 따라 전략적 투자자를 선정할 자율권을 가지고 있습니다.

앞서 응우옌 반 탕 재정부 장관은 의견 수렴 및 설명 보고서를 발표하면서, TOD(대중교통 중심 개발)와 관련하여 해당 프로젝트는 법률에 규정된 주거 지역의 기술 기반 시설, 사회 기반 시설 및 환경 안전 규정을 준수해야 한다고 결의안 초안에서 명시했다고 밝혔습니다.

전략적 투자자 목록 지정 원칙의 내용과 관련하여, 정부는 시의 투자 유치라는 시급한 과제를 충족하고 결의안 채택 즉시 시행될 수 있도록, 유치 대상 전략적 투자자 목록을 결의안 초안에 구체적으로 명시할 것을 제안합니다.

현행 결의안 98호 시행 과정에서 발생하는 사업에 대해서는 시 인민위원회가 목록의 조정 및 추가 사항을 결정하고 정부에 보고할 권한을 부여받았으며, 정부는 이를 가장 가까운 국회 회기에서 국회 상임위원회에 보고할 것입니다.

계획 수립과 관련하여 정부는 시민들의 의견을 반영하여 도시 경계 내에는 하나의 종합 도시 계획만 수립되어야 한다는 규정을 추가했으며, 계획 수정 승인 권한은 시 인민위원회에 위임했습니다.

특별 투자 절차 적용과 관련하여, 호치민시는 메가시티로 발돋움하고 베트남의 주요 경제 및 금융 중심지로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다. 따라서 호치민시는 투자 절차 간소화에 대한 확고한 의지를 재확인하여 국제 자본을 적극적으로 유치하고 지역 내 다른 국가들과 경쟁력을 강화해야 합니다.

투자 절차의 적용, 특히 "지방 정부가 결정하고, 지방 정부가 실행하고, 지방 정부가 책임진다"는 원칙에 따라 권한을 최대한 분산하고 위임하라는 정치국 결의안 제66호의 정신을 실현하는 것은 호찌민시가 향후 두 자릿수 성장 목표를 달성하는 데 새로운 발전 동력을 제공할 것입니다.

자유무역지대와 관련하여, 이들 구역 내 정책은 투자를 유치하기 위해 우수하고 혁신적으로 설계되었으며, 호치민시, 다낭, 하이퐁의 자유무역지대 간 일관성을 보장하고, 국가 전체의 발전 목표에 기여하는 성장 주도형 연계를 구축합니다.

롱탄 국제공항 연결 철도 노선 추가와 관련하여, 정부는 도시 철도망 개발을 위한 특별 메커니즘 및 정책 시범 사업에 관한 국회 결의안 188호를 인지하고 있으며, 동일한 정책 기준 및 관련 법규에 따라 동시 시행될 수 있도록 호치민시와 롱탄 국제공항을 연결하는 철도 노선을 조정 및 보완하는 방안을 검토할 것입니다.

투장

출처: https://baochinhphu.vn/tphcm-duoc-mo-rong-hang-loat-co-che-dac-thu-tao-luc-bat-tro-thanh-sieu-do-thi-102251211120244098.htm