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2026년 1월 1일부터 전국적으로 E10 휘발유 사용을 동시 시행

하노이, 호치민시, 하이퐁에서 시범 운영을 거쳐 소비자로부터 긍정적인 반응을 얻은 이후, 베트남은 혼합 및 유통 인프라 측면에서 준비가 되었으며, 2026년 1월 1일부터 전국적으로 E10 가솔린의 동시 공급이 보장됩니다.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai28/08/2025

8월 27일에 열린 "새로운 시대의 바이오연료 개발 - 베트남에서 지속 가능한 연료 미래를 만들기 위한 핵심 과제"라는 주제의 국제 워크숍에서 산업통상부 장관 응우옌 홍 디엔은 기후 변화에 대응하고, 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고, 에너지 안보를 확보하기 위한 "녹색화"로의 에너지 전환은 불가피한 추세이며 전 세계적으로 강력하게 발전하고 있다고 말했습니다.

Hội thảo quốc tế về “Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới - những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững tại Việt Nam”

“새로운 시대의 바이오연료 개발 - 베트남에서 지속 가능한 연료 미래를 만들기 위한 핵심 과제” 국제 워크숍

이러한 추세에 따라 바이오연료, 특히 E10 가솔린은 전략적 솔루션 중 하나로 간주되어 온실 가스 배출 감소, 농업 부문의 가치 증대, 녹색 에너지 산업의 발전 촉진, 동시에 국가 에너지 안보 확보에 기여합니다.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên

응우옌 홍 디엔 장관

E5 휘발유 시장 공급 초기 성과를 바탕으로 응우옌 홍 디엔(Nguyen Hong Dien) 장관은 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 E10 휘발유는 하노이, 호찌민, 하이퐁 등 여러 주요 도시에서 시범적으로 공급되기 시작했으며, 초기부터 소비자들의 긍정적인 관심을 받았습니다. 페트롤리멕스(Petrolimex) , PVOIL, 사이공 페트로(Saigon Petro) 등 주요 기업들이 혼합 및 유통 인프라를 구축하여 2026년 1월 1일부터 전국적으로 E10 휘발유를 동시 공급할 수 있도록 준비했습니다."

그러나 지속가능한 바이오연료 개발이라는 목표를 실현하기 위해서는 기술, 정책, 시장 측면에서 주요 과제를 극복해야 한다는 점을 이 분야 국가 관리 기관 관계자들이 강조했습니다. 동시에 국내 바이오연료 생산 능력은 여전히 ​​제한적입니다(현재 수요의 약 40%만 충족하고 나머지는 미국, 브라질, 그리고 국제 파트너들로부터 수입해야 합니다). 따라서 원료 자원 확보 및 에탄올 생산 능력 확대와 함께 바이오연료 생산, 수입, 그리고 전략적 비축을 장려하는 강력하고 실현 가능한 메커니즘과 정책을 구축해야 할 시급한 과제가 있습니다.

vov.vn

출처: https://baolaocai.vn/trien-khai-dong-bo-viec-su-dung-xang-e10-tren-toan-quoc-tu-01012026-post880652.html


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