호치민시 인민위원회, 국도 13호선 확장에 합의, 2조1000억 VND 이상 BOT사업 추진

호치민시 인민위원회는 빈찌에우 다리에서 빈즈엉 구 국경까지 국도 13호선을 업그레이드하고 확장하는 BOT 프로젝트를 시행하는 계획에 합의했으며, 이 관문에서 지속적으로 발생하는 교통 체증을 해결하기 위해 각 부서와 지부에 작업 속도를 높이기 위한 업무를 배정했습니다.

국도 13호선은 수년간 교통 체증이 잦아 사람들의 이동에 어려움을 초래해 왔습니다. - 사진: 차우 투안

이에 따라 호찌민시 인민위원회는 건설국이 제안한 제2사업인 국도 13호선 확장 및 개선 사업(빈찌에우대교에서 옛 빈즈엉성 경계까지의 구간)의 상세 계획을 승인했습니다. 본 사업은 민관협력사업(BOT) 방식으로 추진될 예정입니다.

호찌민시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 두옥은 관련 부서, 지방 자치 단체 및 기관에 할당된 업무를 우선적으로 집중하여 계획대로 진행될 수 있도록 지시했다.

이 지침에 따라 건설부는 관련 부서들이 내용과 일정을 준수하도록 독려하는 중심 역할을 담당하게 됩니다. 만약 건설부의 권한 밖인 어려움이 발생할 경우, 즉시 호치민시 인민위원회에 보고하고 해결책을 제시하여 검토 및 지도를 받아야 합니다.

건설부 계획에 따르면, 2번 사업은 다음과 같은 구체적인 단계별 목표를 설정하여 추진될 예정입니다. 2025년 4분기에는 사업 준비 완료 및 평가 및 승인(타당성 조사 보고서)을 위한 제출이 이루어질 예정입니다. 2026년 1분기와 2분기에는 투자자 선정을 위한 입찰 절차 진행 및 계약 체결이 진행될 예정입니다.

설계 후 구현을 위한 설계 단계는 2026년 3분기에 완료될 예정입니다. 건설은 2026년 4분기에 시작되어 2028년에 완공 및 가동될 것입니다.

본 사업의 총 투자액은 약 21조 7,240억 VND이며, 이 중 14조 7,000억 VND 이상은 국가 자본이고 7조 VND 이상은 자체 조달 자본입니다. 확장 공사를 통해 도로는 기존 4~6차선에서 10차선으로 확장되고, 도로 폭은 60m, 설계 제한 속도는 시속 80km에 달하게 되며, 가로수 식재 및 기술 기반 시설 개발도 포함됩니다.

또한, 건설부의 제안에 따르면 해당 프로젝트에는 4차선 3.2km 고가도로와 양쪽에 평행 도로(제한 속도 60km/h)도 포함될 예정입니다.

국도 13호선 건설 사업은 호치민시가 국회 결의안 98호에 따라 시행하는 5개 주요 관문 BOT 사업 중 하나입니다.

국도 13호선에서 장시간 교통 체증이 발생하고 있습니다.

국도 13호선은 호치민시 중심부와 옛 빈즈엉성 및 중부 고원 지역을 연결하는 중요한 교통 동맥입니다. 그러나 오랫동안 빈찌에우 다리, 빈푸억 교차로, 히엡빈 동을 통과하는 구간 등에서 심각한 교통 체증이 빈번하게 발생해 왔습니다.

좁은 도로, 높은 교통량, 그리고 밀집된 인구는 장시간의 교통 체증을 유발하여 일상생활과 물류 운송에 심각한 영향을 미칩니다.

최근 호치민시 인민위원회 법무위원회는 교통 혼잡 지점을 파악하기 위한 현장 조사를 실시하고, 종합 확장 사업 시행을 기다리는 동안 이러한 병목 현상을 완화하기 위한 몇 가지 임시 해결책을 제안했습니다.

차우투안

출처: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm