호치민 시는 왜 옛 미엔동 버스 정류장에서 새로운 정류장으로 버스 노선 11개를 옮겼을까?

호치민시 교통부는 빈즈엉성 으로 가는 11개 고정 여객 운송 노선을 미엔동 버스 정류장(빈탄군)에서 투득시의 새로운 미엔동 버스 정류장으로 이전하는 것에 대한 문서를 발표했습니다.

이에 따라 호치민시 교통부는 빈즈엉성 교통부에 호치민시에서 빈즈엉성까지, 그리고 그 반대로 운행되는 고정 여객 운송 노선의 이전, 즉 구 미엔동 버스 정류장에서 신 미엔동 버스 정류장으로의 이전을 지원하고, 공지하고, 홍보하도록 요청했습니다.

양측은 8월 1일부터 426대의 버스를 운행하는 11개 노선을 이전하는 방안을 논의하고 합의했다.

새로운 미엔동 버스 정류장의 승객 수는 2023년 대비 122% 증가했습니다. 사진: Do Loan.

새로운 동부 버스 정류장 관계자에 따르면, 기존 정류장에서 11개 노선을 더 이전한 후, 현재 새 정류장의 총 노선 수는 229개입니다.

위의 버스 노선은 빈즈엉까지 운행하도록 등록되어 있으나 역에 진입하지 않고 빈즈엉에서 지방으로 직접 운행하여 승객을 태우고 내리거나, 불법 주차장을 설치하거나, ​​규정에 맞지 않는 불법 정류장을 설치하여 사업자 간에 불공정한 경쟁을 야기하기 때문에 구역에서 신역(호치민시-빈즈엉)으로 고정된 11개 지방 간 노선을 이전했습니다.

이에 따라 노선 흐름을 안정화하고 관리를 체계화하기 위해 11개 노선(호치민시-빈즈엉)을 새로운 역으로 이전합니다.

새로운 동부 버스 정류장은 2020년 10월에 개장했으며, 총 투자액은 4조 VND가 넘습니다. 버스 정류장 1단계에는 약 7,400억 VND가 투자되어 지상 4층, 지하 2층 규모의 중앙역이 완성되었습니다.

개장 후 버스 정류장은 비효율적으로 운영되었고 이용객도 거의 없었습니다. 매일 평균 10대 정도의 버스가 정류장을 오갔습니다. 승객 수를 늘리기 위해 버스 정류장과 당국은 대중교통을 개발하고 인프라를 개선하기 위한 많은 솔루션을 시행했습니다. 지금까지 승객 수는 크게 증가했습니다.

구체적으로 2024년 상반기에는 100만 명을 넘는 승객, 약 10만 2천 건의 여행이 발생할 것으로 예상되는데, 이는 2023년 같은 기간에 비해 승객 수는 122%, 여행 수는 55% 증가한 수치입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm