ຖ້າບັນລຸເປົ້າໝາຍກຳໄລຫຼັງເສຍພາສີໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 77 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2025, ສະຖານີລົດເມຕາເວັນຕົກຈະສືບຕໍ່ສ້າງສະຖິຕິກຳໄລສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດໃນເວລາພຽງ 1 ປີ.
ຖ້າບັນລຸເປົ້າໝາຍກຳໄລຫຼັງເສຍພາສີໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 77 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2025, ສະຖານີລົດເມຕາເວັນຕົກຈະສືບຕໍ່ສ້າງສະຖິຕິກຳໄລສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດໃນເວລາພຽງ 1 ປີ.
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Ben Xe Mien Tay (HNX: WCS) ຫາກໍ່ຍື່ນບົດລາຍງານປະຈຳປີ 2024 ໃຫ້ແກ່ຄະນະກຳມາທິການຫຼັກຊັບແຫ່ງລັດ ແລະ ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ຮ່າໂນ້ຍ (HNX), ພ້ອມທັງປະກາດແຜນການດຳເນີນທຸລະກິດປີ 2025 ດ້ວຍເປົ້າໝາຍບັນລຸການເຕີບໂຕບັນດາຕົວຊີ້ວັດສຳຄັນ.
ພິເສດ, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈໍານວນພາຫະນະອອກຈາກສະຖານີບັນລຸກວ່າ 488.000 ຄັນ, ລາຍຮັບເກືອບ 177 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກໍາໄລຫຼັງເສຍອາກອນລື່ນກາຍ 77 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,12% ແລະ 2,1% ຕາມລໍາດັບ ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ. ເຖິງວ່າລະດັບການເຕີບໂຕບໍ່ທັນທັນໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ກຳໄລ 77 ຕື້ດົ່ງ, ຖ້າບັນລຸໄດ້, ຈະແມ່ນຕົວເລກສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງວິສາຫະກິດ.
 |
| ໃນປີ 2025, ສະຖານີລົດເມເໝົາໄຕວາງແຜນຈະສ້າງກຳໄລໄດ້ກວ່າ 77 ຕື້ດົ່ງ. |
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ສະຖານີລົດເມເໝົາໄຕຈະສຸມໃສ່ປັບປຸງການຈັດວາງເຂດໃຊ້ສອຍຢູ່ສະຖານີ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ, ວິທະຍາສາດ , ພ້ອມທັງເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ. ບັນດາວິທີແກ້ໄຂນີ້ແນໃສ່ດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິຜົນການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ປະກອບສ່ວນຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນ.
ໃນປີງົບປະມານ 2024, ສະຖານີລົດເມພາກຕາເວັນຕົກໄດ້ເກັບລາຍຮັບໄດ້ກວ່າ 158 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ຍ້ອນໄດ້ດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ແລະ ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ປັບປ່ຽນຕາຕະລາງລົດຍົນໃນໄລຍະພັກຜ່ອນສູງສຸດ ແລະເພີ່ມຄ່າບໍລິການບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ກຳໄລຫຼັງເສຍອາກອນບັນລຸ 75 ຕື້ດົ່ງ, ສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ແລະ ລື່ນກາຍຄາດໝາຍ 10%.
ໃນປີ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ປະຕິບັດກິດຈະກໍາການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບທຸລະກິດແລະປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ກ່ຽວກັບການເງິນ, ບໍລິສັດໄດ້ຝາກເງິນຝາກປະຢັດຢູ່ທະນາຄານດ້ວຍວິທີທີ່ຄ່ອງຕົວ ແລະ ເໝາະສົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸປະສິດທິຜົນສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຍອດເງິນກູ້ໄດ້ເຖິງ 10,63 ຕື້ດົ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ເລັ່ງໃສ່ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໂດຍໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ນໍາໃຊ້ 3 ໂຄງການ ແລະ 7 ວຽກງານ. ສະເພາະໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງແມ່ນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ລວມທັງໂຄງການສ້ອມແປງຫລັງຄາເຫຼັກ ແລະ ສ້ອມແຊມໂຄງເຫຼັກຂອງບ່ອນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ເຊິ່ງໄດ້ຕົກລົງຮັບ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 25 ມີນາ 2024. ຈາກນັ້ນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼັງຄາປະຕູຮົ້ວເຫລັກ (ປະຕູ 3) ກໍ່ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 25 ເມສາ 2024.
ພິເສດແມ່ນລະບົບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂົນສົ່ງທາງບົກ, ເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸຂອງການຄຸ້ມຄອງ, ໄດ້ກວດກາ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບປຸງປ້າຍຂອງບໍລິສັດຢູ່ປະຕູ 2 ຍັງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 15 ມັງກອນ 2024…
ກິດຈະກໍາການລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດໃນອະນາຄົດ.
ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 13 ມີນາ, ຮຸ້ນ WCS ເພີ່ມຂຶ້ນ 4,72% ເປັນ 418,900 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ, ດ້ວຍປະລິມານທີ່ກົງກັນແມ່ນ 304 ຫົວໜ່ວຍ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ຮຸ້ນ WCS ເປີດປີ 2025 ດ້ວຍລາຄາ 270,000 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ ແລະ ປະຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 55,15%, ເທົ່າກັບ 148,900 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ. ປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງສະຖານີລົດເມມິນເຕແມ່ນກວ່າ 1.047 ຕື້ດົ່ງ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/ben-xe-mien-tay-len-ke-hoach-kinh-doanh-voi-muc-tieu-ky-luc-d253776.html
(0)