ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi ຈະມີສະໜາມບິນລະດັບ 4E ແລະ ສະໜາມບິນ ທະຫານ ລະດັບ 1; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 13 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 250.000 ໂຕນ/ປີ; ຈຳນວນບ່ອນຈອດຍົນທັງໝົດແມ່ນ 30 ຕຳແໜ່ງ; ປະເພດເຮືອບິນແມ່ນລະຫັດ C ເຊັ່ນ A320/A321, ລະຫັດ E ເຊັ່ນ B747/B777/B787/A350 ແລະທຽບເທົ່າ.
ໃນໄລຍະນີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີຮັກສາທ່າກຳປັ່ນ T1 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານໃໝ່ (T2) ທີ່ມີຄວາມສູງ 2 ຊັ້ນ ໃນເຂດຕາເວັນອອກຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T1 ແລະສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T2 ແມ່ນ 13 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ.
ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi ຈະມີສະໜາມບິນລະດັບ 4E ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ 1; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 18 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 500.000 ໂຕນ/ປີ; ຈຳນວນບ່ອນຈອດຍົນທັງໝົດ: 50 ຕຳແໜ່ງ; ປະເພດເຮືອບິນແມ່ນລະຫັດ C ເຊັ່ນ A320/A321, ລະຫັດ E ເຊັ່ນ B747/B777/B787/A350 ແລະທຽບເທົ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ສະເໜີໃຫ້ສຶກສາ, ເລືອກເຟັ້ນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຂະຫຍາຍອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 18 ລ້ານຄົນ/ປີ; ແລະສ້າງສະຖານີການບິນທົ່ວໄປໃນເຂດພາກໃຕ້ຂອງ runway 2 ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ກ່ຽວກັບສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໃນໄລຍະປີ 2021-2030 ຈະສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານ T1, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 23.500 ຕາແມັດ, ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າໄດ້ປະມານ 100,000 ໂຕນ/ປີ, ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ປະມານ 200 ໂຕນ/ປີ, ຄວາມສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າໄດ້ປະມານ 200 ໂຕນ/ປີ.
ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html
(0)