ໂຄງການອົງປະກອບ 9 ຢ່າງຂອງທາງດ່ວນທິດເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ລວມຢູ່ໃນຂໍ້ສະເໜີການຂະຫຍາຍຂອງບໍລິສັດຄື: ມາຍເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 - ຫງີເຊີນ, ຫງີເຊີນ - ດຽນເຈົາ, ບ໋າຍວອດ - ຮຳຫງີ, ຮຳຫງີ - ວຸງແອງ, ວຸງແອງ - ບຶງ, ບຶງ - ວັນນິງ, ແລະ ວັນນິງ - ແຄມລໍ. ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຄາດຄະເນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 59.600 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນນັ້ນ, 3 ເສັ້ນທາງ ບ່າວໂຫດ - ຮ່າຕິ້ງ, ຮາມງິ - ຫວຸງແອງ, ແລະ ຫວຸງແອງ - ບຶງ ເຊິ່ງຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 100 ກວ່າກມ.
ໂຄງການທີ່ສະເໜີໃນປະຈຸບັນມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ມີຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຖະໜົນ 17 ແມັດ. ບໍລິສັດຊວນເຈື່ອງສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ, ຕາມແຜນການຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ບໍລິສັດ ຊວານເຈື່ອງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂດຍໃຊ້ວິທີການ PPP, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສັນຍາ BOT, ໂດຍລວມເອົາທຶນຮຸ້ນ ແລະ ເງິນກູ້ການຄ້າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນທຶນງົບປະມານຂອງລັດ. ບໍລິສັດໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະຈັດສັນການເງິນ, ບຸກຄະລາກອນ, ແລະ ອຸປະກອນເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງທັນການ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບການລົງທຶນ, ການກໍ່ສ້າງ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງການຈະລາຈອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ປະຈຸບັນ, ມີນັກລົງທຶນພາຍໃນປະເທດ 6 ທ່ານ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຈາກ 2-4 ເລນ ເປັນ 6 ເລນ ໂດຍໃຊ້ວິທີການ PPP, ລວມມີ: ກຸ່ມບໍລິສັດເດີວກາ, ກຸ່ມບໍລິສັດເຊີນຫາຍ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົນສົ່ງເຟືອງແທ່ງ, VIDIFI, VEC, ແລະ ບໍລິສັດຮຸ້ນສ່ວນຣັງດົ່ງ.
ມີທາງດ່ວນສາມສາຍຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ທາງດ່ວນບ່າວໂວດ - ຮ່າມງີ ຍາວ 35.28 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 7.643 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາລວມທັງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຫວຽດນາມ (Vinaconex) ແລະ ບໍລິສັດ General Corporation 319 ( ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ) ແລະ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທາງດ່ວນຮ່າມຫງີ - ວຸງອາງ ຍາວ 54.2 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 9.700 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາລວມມີບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຕືແລບຈຳກັດ, ບໍລິສັດເອກະຊົນກໍ່ສ້າງຊວນເຈື່ອງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 471 ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ 368, ໄດ້ນຳເຂົ້າໃຊ້ງານແລ້ວ.
ໂຄງການທາງດ່ວນຫວຸງອານ - ບຶງ ມີຄວາມຍາວ 55.34 ກິໂລແມັດ, ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 12,540 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ລວມມີສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງ 12.9 ກິໂລແມັດ ແລະ ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງກວາງຈິ 42.44 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ແລະ ແບ່ງອອກເປັນສອງຊຸດການກໍ່ສ້າງ. ຊຸດ XL01 ກຳລັງກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Son Hai – ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຫວຽດນາມ – ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 484 – ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ 369 – ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຮວ່າບິ່ງ . ຊຸດ XL02 ກຳລັງກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ລົງທຶນ Phuong Thanh Transportation ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Lizen. ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດ XL01. ທາງດ່ວນຄາດວ່າຈະສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ພາຍໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohatinh.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-kien-nghi-mo-rong-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-len-6-lan-xe-post291398.html
(0)