ເສັ້ນທາງ Ngo Quyen ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຈະຖືກເປີດໃຊ້ເມື່ອໃດ?

(baohatinh.vn) - ຜູ້ຮັບເໝົາພວມມານະພະຍາຍາມສຳເລັດບັນດາເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອມອບໃຫ້, ໄດ້ວາງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 5 ກິໂລແມັດຈາກຖະໜົນ ຫງວ໋ຽນກວຽດ ໄປເຖິງເຂດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

Báo Hà Tĩnh•23/09/2025

ຂະນະນີ້, ບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ມິນຫງອກ ຈຳກັດ ພວມປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ ຫງວ໋ຽດບຽນ - ເສັ້ນທາງແຂວງ 550 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກນະຄອນ ຮ່າຕິງ ເກົ່າ, ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ເຈີ່ນຝູ ແລະ ຕາແສງ ແທງເຊີນ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ໄປເຖິງຈຸດຕັດທາງດ່ວນກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 550 ຂອງຕາແສງ ຫວູວິງເຊີນ, ເມືອງ ທາກຮ່າ ເກົ່າ, ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຕ່ຽນລູ.

ເສັ້ນທາງ 550 ແມ່ນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບນະຄອນ ຮ່າຕິງ ມີຄວາມຍາວ 5 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເລີ່ມແຕ່ຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ຖະໜົນ ຫງວ໋ຽນຈ້ຽນ, ແລະ ໄປສິ້ນສຸດຢູ່ຈຸດຕັດທາງດ່ວນ ຫາ ທາງຫຼວງແຂວງ 550. ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມພ້ອມໆກັນກັບການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ 3 ອົງປະກອບທາງດ່ວນ ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ - 1 ມັງກອນ 2023.

ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ 3 ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 102.38 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 5 ກິໂລແມັດ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

ວິສະວະກອນ ຫງວຽນດິ່ງຈຽງ, ຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ມິນຫງອກ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາເຖິງຈຸດນີ້, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກມີບາງລາຍການກໍ່ສ້າງເພີ່ມເຕີມໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເຖິງວ່າທາງດ້ານວິຊາການຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄປມາໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1 ເດືອນແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ກໍ່ຍັງບໍ່ສາມາດມອບ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້.

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ສອງສົ້ນຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຖົມດິນຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອກີດຂວາງການສັນຈອນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດບັນທຸກ ຫຼື ລົດໜັກ. ອະທິບາຍ ເຣື້ອງນີ້ ຜູ້ຮັບເໝົາ ບອກວ່າ ຖ້າບໍ່ຕັນ ຈະມີລົດບັນທຸກ ຂົນສົ່ງ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ເປັນຈຳນວນ ຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ ເສັ້ນທາງ ດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ ປະຕິບັດໄດ້ ອັນເຮັດໃຫ້ ມີຄວາມສ່ຽງ ທີ່ຈະເກີດ ອຸບັດຕິເຫດ ຈາລະຈອນ ໄດ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີເສັ້ນທາງນ້ອຍໆລະຫວ່າງພູໜ່ວຍໂລກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນ ແລະພາຫະນະໃນຍຸກສະໄໝກ່ອນເຊັ່ນ: ລົດຖີບ ແລະລົດຈັກສາມາດໝູນວຽນໄດ້.

ຕາມວິສະວະກອນ ຫງວຽນດິງຈ່າງ - ຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ມິນຫງອກ ຈຳກັດແລ້ວ, ໜ່ວຍງານພວມສຸມໃສ່ສຳເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເຂດຂົວກ໋າ. ຖ້າສະພາບອາກາດເອື້ອອໍານວຍ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດມອບໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນດໍາເນີນການໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາຫຼືຕົ້ນເດືອນຕຸລາ. ໃນກໍລະນີຫລ້າສຸດ, ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງສໍາເລັດໃນກາງເດືອນຕຸລາ.

ໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ, ມີຫຼາຍຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ.

ຄຽງຄູ່ກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ, ເສັ້ນທາງແຂວງ 550 – ຮ່າຕິ້ງ ແມ່ນເສັ້ນທາງດ່ວນຂະໜານເໜືອ - ໃຕ້ ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນຄູ່ຂະໜານຍາວ 4 ກິໂລແມັດ ເລີ່ມແຕ່ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ຮ່າຕິ້ງ (ຕາແສງ ແທງເດ, ນະຄອນ ຮ່າຕິ້ງ, ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ) ແລະ ໄປສິ້ນສຸດຢູ່ຈຸດຕັດທາງດ່ວນກັບຖະໜົນ 550 (ຕາແສງ ລຸວວິ້ງເຊີນ, ເມືອງ ທາກຮ່າ, ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ເຕີນລູ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດ 319 ( ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ) ແຕ່ຕົ້ນປີ 2023. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງຂະໜານ ຮ່າຕິ້ງ ຍັງໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ເຖິງວ່າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການມອບແລະນຳໃຊ້ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງຂະໜານທາງຫຼວງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ສ່ວນສາເຫດແມ່ນ ເສັ້ນທາງ ຮ່າມງິ ຂະຫຍາຍ-ຕັດກັບ ຖະໜົນຄູ່ຂະໜານ-ບໍ່ສຳເລັດ.

ພົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ - ບໍລິສັດ 319 ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມກອງພວມປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອມອບໂຄງການໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂຸດຄົ້ນ. ຮອດກາງເດືອນ ຕຸລາ 2025 ຫຼ້າສຸດ, ຂັ້ນຕອນການມອບໂອນໂຄງການຈະສຳເລັດ.

ເມື່ອໄດ້ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂະໜານດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງຕໍ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 550, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຈາກເມືອງຮ່າຕິ້ງເກົ່າ, ປະຈຸບັນຕາແສງ ແທງເຊີນ, ຕາແສງ ເຈີ່ນຝູ໋, ຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງໄປສູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ສະດວກຂຶ້ນ.