ສາຍການບິນຕ້ອງຊົດເຊີຍຜູ້ໂດຍສານທີ່ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ເພີ່ມພັນທະຫຼາຍຢ່າງສຳລັບສາຍການບິນຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີການບິນຊ້າ ຫຼືຖືກຍົກເລີກ.

Báo Lao Động•10/12/2025

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະ ຊວງກໍ່ສ້າງ ຫວຽດນາມ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ລາຍງານກ່ຽວກັບການຮັບຮອງ, ຊີ້ແຈງ, ດັດແກ້ກົດໝາຍການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຫວຽດນາມ. ພາບ: Quochoi.vn

ຕອນບ່າຍວັນທີ 10/12, ດ້ວຍຄະນະຜູ້ແທນ ສະພາແຫ່ງຊາດ ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຫວຽດນາມ. ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວມີ 11 ໝວດ ແລະ 107 ມາດຕາ, ແລະຈະມີຜົນສັກສິດໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026.

ສະເໜີບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການຮັບຮອງເອົາ, ອະທິບາຍ, ປັບປຸງກົດໝາຍ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດກຳນົດໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຫດຜົນການຊັກຊ້າ, ຍົກເລີກ, ແຈ້ງ ແລະ ມອບຄວາມຮັບຜິດຊອບໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງການບິນຫວຽດນາມ ກວດກາການປະຕິບັດພັນທະຂອງສາຍການບິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຮ່າງສະບັບນີ້ຈະຖືກທົບທວນ ແລະປັບປຸງເພື່ອລະບຸກໍລະນີທີ່ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໄດ້ຮັບເງິນຄືນສໍາລັບປີ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ ຫຼືຈໍານວນທີ່ທຽບເທົ່າສໍາລັບສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຂອງປີ້ ຫຼືບໍລິການ.

ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດພັນທະຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດາຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການບິນໂດຍໄວ.

ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ໂດຍສານມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຢືນຢັນໃນຖ້ຽວບິນ ແຕ່ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ, ຍົກເລີກ ຫຼື ປະຕິເສດເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງແຈ້ງຜູ້ໂດຍສານທັນທີ, ຂໍອະໄພ, ຮັບປະກັນອາຫານ, ທີ່ພັກ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະໜາມບິນ.

ກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດວ່າ ຖ້າຖ້ຽວບິນຖືກຊັກຊ້າ ຫຼືຖືກຍົກເລີກ, ສາຍການບິນຕ້ອງຈັດໃຫ້ມີອາຫານ, ທີ່ພັກ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຊົດເຊີຍ. (ພາບ: Quochoi.vn)

ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ໂດຍສານມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຢືນຢັນແລ້ວໃນຖ້ຽວບິນ ແຕ່ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ, ຍົກເລີກ, ຫຼືຖືກປະຕິເສດ ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈັດການຂົນສົ່ງທາງເລືອກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືຄືນເງິນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຂອງປີ້ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ໂດຍບໍ່ມີການເກັບຄ່າບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ໃນກໍລະນີທີ່, ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຢືນຢັນໃນຖ້ຽວບິນຖືກປະຕິເສດການຂຶ້ນ, ຫຼືຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ, ຫຼືຖ້ຽວບິນມີ ຄວາມລ່າຊ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ , ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍລ່ວງໜ້າທີ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເປັນເງິນສົດ ຫຼືເອກະສານທີ່ທຽບເທົ່າອື່ນໆ.

ຖ້າຜູ້ຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງ, ຈໍານວນນີ້ຈະຖືກຫັກອອກຈາກຄ່າຊົດເຊີຍຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງ.

ກົງກັນຂ້າມ, ກົດໝາຍຍັງກຳນົດສິດຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຜູ້ໂດຍສານຖືກປະຕິເສດການຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ໂດຍສານມີສິດຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຈັດການເດີນທາງທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຫຼືຄືນເງິນສໍາລັບສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຂອງປີ້ຫຼືບໍລິການ.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ເຖິງຂໍ້ຈຳກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ໂດຍສານສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ນຳໃຊ້ໃນກໍລະນີຂອງຜູ້ໂດຍສານເສຍຊີວິດ, ບາດເຈັບ, ກະເປົາເສຍຫາຍ ຫຼື ສູນເສຍ, ແລະການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ.

ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນສໍາລັບລາຄາຕົ໋ວຫຼືຈໍານວນເງິນທຽບເທົ່າສໍາລັບສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຂອງປີ້ຫຼືການບໍລິການ, ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າທໍານຽມແລະການລົງໂທດຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນປີ້ຫຼືສັນຍາການຂົນສົ່ງ.

ການປະຕິເສດການຂຶ້ນຍົນ; ຖ້າຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ໂດຍສານມີສິດທີ່ຈະປະຕິເສດການເດີນທາງຕໍ່ໄປຢູ່ສະຫນາມບິນຫຼືຈຸດລົງຈອດທີ່ບັງຄັບແລະມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນຈາກລາຄາປີ້ຂອງພວກເຂົາຫຼືຈໍານວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຂອງປີ້ຫຼືບໍລິການ, ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າທໍານຽມແລະການລົງໂທດຕາມທີ່ສາຍການບິນກໍານົດ.

Laodong.vn

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/thoi-su/hang-bay-phai-boi-thuong-cho-khach-bi-huy-chuyen-1623239.ldo