ຮຸ່ນ SUV ຂອງຈີນໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າເປັນລົດໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນເອີຣົບໃນປີ 2024.

(ຫນັງສືພິມ Dan Tri) - ຮູບແບບຂອງຈີນນີ້ບັນລຸລະດັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງ Euro NCAP ໃນບັນດາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ແຕ່ຍັງສູນເສຍໄປກັບລົດເຢຍລະມັນຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລວມ.

Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu Âu - 1 — Zeekr X ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ Euro NCAP ສູງສຸດໃນບັນດາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ SUVs ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນປີ 2024 (ພາບ: Euro NCAP).

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງງຽບໆໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະແຫນງການລົດໄຟຟ້າ. ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຈີນໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານຄຸນນະພາບ, ການອອກແບບ, ການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມປອດໄພ. ທັງໝົດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດຈີນຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຂອງ Euro NCAP ໃນປີ 2024.

ລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດກໍາລັງຄອບງໍາຕະຫຼາດເອີຣົບ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ພາກສ່ວນນີ້ກວມເອົາ 20 ໃນຈໍານວນ 44 ຮຸ່ນທີ່ທົດສອບໂດຍ Euro NCAP ໃນປີ 2024. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, Zeekr X ຂອງ Geely ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸໄດ້ຄະແນນຄວາມປອດໄພສູງກວ່າຍານພາຫະນະຈາກຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຂອງປີ.

ໂດຍສະເພາະ, Zeekr X ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພສູງກວ່າຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ: Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30, ແລະ Xpeng G6.

ເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໂດຍລວມ (ລວມທັງຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ) ແມ່ນ Mercedes-Benz E-Class. ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງລົດເກັງຂະຫນາດກາງຂອງເຢຍລະມັນນີ້ບັນລຸລະດັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງປີ, ປະຕິບັດໄດ້ດີເລີດໃນທັງຫມົດສີ່ປະເພດ Euro NCAP.

ສີ່ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ການປົກປ້ອງຜູ້ໃຫຍ່ໃນຍານພາຫະນະ, ການປົກປ້ອງເດັກນ້ອຍໃນຍານພາຫະນະ, ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງ, ແລະລັກສະນະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ນີ້ແມ່ນຄະແນນຄວາມປອດໄພສຳລັບລົດຮຸ່ນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ:

Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu Âu - 2

ໃນພາກສ່ວນ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່, Mazda CX-80 ແຄບຕີ Audi Q6 e-tron ເພື່ອຍາດເອົາຈຸດສູງສຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນພາກສ່ວນລົດຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່, Volkswagen Passat ແລະ Skoda Superb tied ສໍາລັບຜູ້ນໍາ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂົ້າໃຈໄດ້, ຍ້ອນວ່າທັງສອງຮຸ່ນນີ້ແບ່ງປັນເວທີ chassis ດຽວກັນ.

ຫຼາຍຄົນຄົງຈະສົງໄສວ່າ ເປັນຫຍັງບາງພາກສ່ວນຈຶ່ງບໍ່ມີຕົວແບບໃດຖືກຈັດອັນດັບວ່າດີທີ່ສຸດໃນດ້ານຄວາມປອດໄພຕາມມາດຖານຂອງ Euro NCAP. ໃນບາງກໍລະນີ, ເຫດຜົນແມ່ນວ່າບໍ່ມີຍານພາຫະນະພຽງພໍໃນພາກສ່ວນນັ້ນ. ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າບາງຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບ "ຈຸດລົ້ມເຫລວ", ເຊັ່ນວ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍໃນບາງພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຫມາຍເປັນສີແດງຢູ່ໃນ dummy.

ອີງຕາມຄໍາອະທິບາຍຂອງ Euro NCAP, ຖ້າມີອັນຕະລາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍສີແດງຢູ່ເທິງ dummy, ລົດຈະໄດ້ຮັບສູງສຸດ 4 ດາວເທົ່ານັ້ນ.

ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ລົດ Maxus eTerron 9 ຂອງຈີນແມ່ນລົດກະບະໄຟຟ້າທັງຫມົດທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມປອດໄພໂດຍ Euro NCAP. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ຈັດອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສ່ວນຂອງມັນ, ຄວາມປອດໄພຂອງມັນຖືກຈັດອັນດັບສູງໂດຍ Euro NCAP.