ຕາມການບັນທຶກການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເກາະ Kauai ໃນວັນທີ 11 ເມສານີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນ 2786 ຂອງສາຍການບິນ Southwest Airlines ບໍ່ສາມາດລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ Lihue ແລະຕົກໃສ່ຝັ່ງ.
ເຮືອບິນ Boeing 737 Max 8 ຂອງສາຍການບິນໄດ້ສູນເສຍຄວາມສູງຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຟຸດ (1,200 ແມັດ) ຕໍ່ນາທີ ກ່ອນທີ່ນັກບິນຈະຫັນຍົນຂຶ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນໄພພິບັດ. ເຊື່ອກັນວ່າ ຍົນລຳນີ້ຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳພຽງ 400 ຟຸດ (120 ແມັດ). ຕໍ່ມາ ຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພຢູ່ນະຄອນໂຮໂນລູລູ, ລັດຮາວາຍ. ບໍ່ມີຜູ້ໃດໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວ.
ເຮືອບິນ Boeing 737 Max 8 ຂອງສາຍການບິນຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້
ໃນຖະແຫຼງການໃນວັນທີ 14 ມິຖຸນາ, ສາຍການບິນ Southwest ກ່າວວ່າ: "ບໍ່ມີຫຍັງສໍາຄັນຕໍ່ Southwest ຫຼາຍກວ່າຄວາມປອດໄພ. ໂດຍຜ່ານລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ, ເຫດການໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງເຫມາະສົມແລະພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ."
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານກາງຂອງສະຫະລັດ ກ່າວໃນວັນທີ 14 ມິຖຸນານີ້ວ່າ: ເຂົາເຈົ້າກຳລັງສືບສວນເຫດການໜຶ່ງຂອງສາຍການບິນ Southwest ທີ່ກ່ຽວພັນກັບເຮືອບິນ Boeing 737 Max 8. ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວກຳລັງເດີນທາງຈາກເມືອງ Phoenix ໄປເມືອງ Oakland (ສະຫະລັດ) ເມື່ອວັນທີ 25 ພຶດສະພາ ປະສົບກັບອຸບັດເຫດທີ່ຫາຍາກ, ເຊື່ອກັນວ່າອາດເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານສຳຮອງ.
FAA ກ່າວວ່າ ຍົນລຳນີ້ໄດ້ປະສົບກັບ “ການມ້ວນຂອງໂຮນລັງ”, ເຊິ່ງເປັນການປະສົມກັນຂອງການເລື່ອນຫາງ, ການເລື່ອນຫາງ, ແລະການເຄື່ອນຕົວໄປຂ້າງຄຽງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີດຂຶ້ນໃນການບິນ. ຍົນໂດຍສານ Southwest Airlines ປະສົບບັນຫາຢູ່ທີ່ຄວາມສູງກວ່າ 35,000 ຟຸດ.
ການຕົກຂອງຍົນຕົກໃນລະຫວ່າງງານວາງສະແດງທາງອາກາດ, ນັກບິນເສຍຊີວິດ
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm
(0)