ເຖິງວ່າ ຜະລິດໄດ້ພຽງ 75 ລຳກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເຮືອບິນ Boeing 247 ໄດ້ຕົກລົງໃນປະຫວັດສາດການບິນໃນຖານະເປັນ "ເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ທັນສະໄໝທຳອິດ ຂອງໂລກ ".
ຍົນໂບອິ້ງ 247 ຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນທາງອາກາດ ແລະອາວະກາດແຫ່ງຊາດ. ຮູບພາບ: ບິນແບບງ່າຍດາຍ
ໃນປະຫວັດສາດທີ່ວຸ້ນວາຍຂອງການບິນ, ເຮືອບິນລຳໜຶ່ງໄດ້ປະຖິ້ມເຄື່ອງໝາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ສ້າງເສັ້ນທາງຂອງອຸດສາຫະກຳໃນຫຼາຍປີຕໍ່ໜ້າ. ຍົນໂບອິ້ງ 247 ຢືນອອກເປັນເຮືອບິນຫຼັກທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ປະຕິວັດການເດີນທາງທາງອາກາດໃນເວລານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບອະນາຄົດຂອງການບິນ, ອີງຕາມ ການ Simple Flying .
ຍົນໂບອິງ 247 ບິນຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 8 ກຸມພາ 1933. ມັນແມ່ນຊ່ວງເວລານີ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງຮູບແບບຂອງເຄື່ອງບິນຄັ້ງໃຫຍ່. ມັນເປັນເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝລຳທຳອິດທີ່ມີການອອກແບບຜິວໜັງດ້ວຍໂລຫະທັງໝົດ. ນະວັດຕະກຳດ້ານອາວະກາດ ເຊັ່ນ: ເກຍລົງຈອດທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ປີກທີ່ຍືດຍາວ ແລະ ລຳຕົວທີ່ຄ່ອງຕົວໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ໃນການປະຕິບັດ ແລະ ການທຳງານ.
ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມໄວ ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 247 ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງອິດທິພົນຕໍ່ການອອກແບບຂອງເຮືອບິນຫຼາຍລຸ້ນທີ່ຕິດຕາມມາ. ການສຸມໃສ່ການ aerodynamics ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນວິວັດທະນາຂອງເຮືອບິນການຄ້າແລະ ການທະຫານ . ໃນບັນດາລັກສະນະທີ່ດີເດັ່ນຂອງເຮືອບິນ Boeing 247 ແມ່ນກະເປົ໋າຫາງນ້ອຍທີ່ຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມ, ການເຮັດວຽກ autopilot, ແລະລະບົບຕ້ານນ້ຳກ້ອນຢູ່ປີກ ແລະຫາງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການບິນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະປອດໄພກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນວຽກຂອງນັກບິນ.
ໃນຖານະເປັນສາຍການບິນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຄູ່ທໍາອິດ, Boeing 247 ໄດ້ຫັນປ່ຽນ ເສດຖະກິດ ການເດີນທາງທາງອາກາດ. ມັນໄວກວ່າ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ. ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳສາຍການບິນທີ່ທັນສະໄໝໂດຍການເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງອາກາດສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ແລະປະສິດທິຜົນ.
ເຖິງວ່າມີຍົນໂບອິ້ງ 247 ໄດ້ຜະລິດພຽງ 75 ລຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກຳການບິນໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ. ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍເຮືອບິນບຸກເບີກນີ້ໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບເຮືອບິນຕໍ່ມາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຢ່າງໄວວາແລະສະລັບສັບຊ້ອນຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ.
An Khang (ຕາມ ການບິນງ່າຍດາຍ )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)