ເຮືອບິນ Boeing 737 MAX 9 ຂອງສາຍການບິນ Alaska. (ທີ່ມາ: Getty) |
ອົງການ FAA ກ່າວວ່າ ຕົນຕ້ອງການໃຫ້ມີການກວດກາເຮືອບິນ Boeing 737 MAX 9 ປະມານ 171 ລຳໂດຍໄວ ກ່ອນຈະບິນໄດ້ອີກ. ຂະບວນການກວດກາຈະໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງສີ່ຫາແປດຊົ່ວໂມງສໍາລັບເຮືອບິນແຕ່ລະລໍາ. ອີງຕາມ FAA, ຄວາມປອດໄພແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການຕັດສິນໃຈຂອງອົງການ.
ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຂຶ້ນນຶ່ງມື້ຫລັງຈາກສາຍການບິນ Alaska ໄດ້ຕັດສິນໃຈໂຈະຖ້ຽວບິນຂອງເຮືອບິນ Boeing 737 MAX 9 ທັງໝົດ 65 ລຳຂອງຕົນ, ຫລັງຈາກໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດກັບ Alaska Flight 1282 ທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 171 ຄົນ ແລະລູກເຮືອ 6 ຄົນ.
ຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນນານາຊາດ Portland ລັດ Oregon ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 5 ມັງກອນນີ້ ແລະກັບຄືນໄປພາຍຫຼັງພຽງແຕ່ 20 ນາທີ ເນື່ອງຈາກປ່ອງຢ້ຽມຂອງຍົນໄດ້ແຕກ, ບັງຄັບໃຫ້ຍົນລົງຈອດສຸກເສີນ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກເວັບໄຊທ໌ຕິດຕາມການບິນ FlightAware, ຍົນໄດ້ປີນຂຶ້ນເຖິງ 15,000 ຟຸດ (4,876 ແມັດ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຫຼຸດລົງ. ຮູບພາບທີ່ລົງໃນສື່ສັງຄົມຕໍ່ມາສະແດງໃຫ້ເຫັນປ່ອງຢ້ຽມຂອງຍົນໄດ້ຫາຍໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຫນ້າກາກອົກຊີເຈນສຸກເສີນຖືກປະຕິບັດ.
ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດອາເມລິກາໄດ້ສົ່ງຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານໄປເມືອງ Portland ເພື່ອກວດກາຍົນລຳດັ່ງກ່າວ, ຂະນະທີ່ທັງ FAA ແລະ Alaska Airlines ເວົ້າວ່າກຳລັງສືບສວນເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ຕາມການປະກາດໃນວັນທີ 6 ມັງກອນນີ້ຂອງສາຍການບິນ Alaska, ຫຼາຍກວ່າ 1/4 ຂອງເຮືອບິນ MAX 9 ຂອງສາຍການບິນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະບໍ່ພົບບັນຫາຮ້າຍແຮງ.
ພາຍຫຼັງເຫດການສາຍການບິນອາລາສກາ, ສາຍການບິນ United Airlines ຍັງໄດ້ຢຸດຕິເຮືອບິນ Boeing 737 MAX 9 ທັງໝົດຊົ່ວຄາວເພື່ອກວດກາຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງ FAA. ສາຍການບິນທັງສອງນີ້ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອບິນ MAX 9 ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ .
ມື້ດຽວກັນ, ສາຍການບິນຕວກກີປະກາດວ່າຈະຢຸດຕິການເຄື່ອນໄຫວຍົນໂບອິ້ງ 737 MAX 9 ຈຳນວນ 5 ລຳເພື່ອກວດກາ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ Boeing ໄດ້ສົ່ງເຮືອບິນ 737 MAX 9 ຈຳນວນ 218 ລຳໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນໃນທົ່ວໂລກ.
ທີ່ມາ
(0)