ທ່ານ ຫຼິວເວີ້ຍ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງຈີນ ຕ້ອນຮັບທ່ານ ເຈິ່ນຮົ່ງມິງ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ຫວຽດນາມ ໃນການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຈີນ - ພາບ: ກົມຮ່ວມມືສາກົນ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຫ້ອງການກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ວັນທີ 24-26 ມີນາ 2025, ຄະນະຜູ້ແທນຈາກກະຊວງກໍ່ສ້າງ ນຳໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ ສປ ຈີນ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ຫາກໍ່ພົບປະສອງຝ່າຍກັບທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຈີນ ຫຼຽວເວີ້ຍ ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດຫວຽດນາມປະຈຳຈີນ ຟ້າມແທ່ງບິ່ງ ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວ.
ໃນກອງປະຊຸມ, ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ທົບທວນ ແລະ ປະເມີນການຮ່ວມມືໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງສອງປະເທດໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ໂດຍສັງເກດເຫັນຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມທາງອອນລາຍ ແລະ ກອງປະຊຸມເຊິ່ງກັນແລະກັນ ເພື່ອແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກໃນການຂົນສົ່ງທາງບົກສາກົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ, ເຊັ່ນ: ວີຊາສຳລັບຄົນຂັບລົດ ແລະ ພະນັກງານບໍລິການຢູ່ເທິງເຮືອບິນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ແລະ ຕົວແທນກວດກາພາສີສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງທັງສອງປະເທດ... ໄດ້ມີການສະເໜີຂໍ້ສະເໜີເພື່ອສົ່ງເສີມ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງທາງບົກສາກົນຜ່ານສາມປະເທດຄື ຈີນ, ຫວຽດນາມ, ແລະ ກຳປູເຈຍ.
ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນໍ້າແດງ ໃນເຂດຊາຍແດນບັດຊາດ ເລີ່ມຂຶ້ນ.
ທັງສອງຝ່າຍກຳລັງກະກຽມເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນການລົງນາມໃນເອກະສານ 3 ສະບັບຄື: ສັນຍາ ແລະ ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊາຍແດນແທງຖູຍ ( ຮ່າຢາງ , ຫວຽດນາມ) - ທຽນບາວ (ຢຸນນານ, ຈີນ); ແລະ ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືທາງບົກລະຫວ່າງກະຊວງກໍ່ສ້າງຫວຽດນາມ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂອງຈີນ ໃນເດືອນເມສາ 2025.
ລັດຖະມົນຕີທັງສອງໄດ້ສະແດງຄວາມຍິນດີຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າໃໝ່ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງຢູ່ຊາຍແດນບັດຊາດ (ແຂວງລາວກາຍ, ຫວຽດນາມ) - ບາໄຊ (ແຂວງຢຸນນານ, ຈີນ) ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ 2025.
ກ່ຽວກັບຂະແໜງທາງລົດໄຟ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເມືອງອັນສູງສົ່ງຂອງພັກ ແລະ ລັດຖະບານຫວຽດນາມ ໃນການຮັບຮູ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຮ່ວມກັນຂອງສອງພັກ ແລະ ສອງລັດ ໃນການຮ່ວມມື ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຂອງສອງປະເທດ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງຫວຽດນາມ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ແລະ ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈີນ ຫຼຽວເວີ້ຍ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບແລກປ່ຽນທັດສະນະຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງສອງກະຊວງໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຮອບດ້ານໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງສອງປະເທດ.
ສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ສອງປະເທດ.
ແຕ່ທ້າຍປີ 2023 ຫາເດືອນທັນວາ 2024, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຫວຽດນາມໃນອະດີດ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ຮ່ວມກັບຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດຈີນ ແລະ ອົງການຮ່ວມມືສາກົນຈີນ (CIDCA) ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານ 6 ສະບັບເພື່ອສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້.
ຄາດວ່າຈະມີການລົງນາມໃນເອກະສານອີກ 3 ສະບັບໃນໄວໆນີ້ຄື: ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈລະຫວ່າງຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດຈີນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການຮ່ວມມືທາງລົດໄຟຈີນ-ຫວຽດນາມ; ການແລກປ່ຽນຈົດໝາຍກ່ຽວກັບການວາງແຜນເສັ້ນທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ ດົງດັງ - ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ມອງກາຍ - ຮ້າລອງ - ຫາຍຟ່ອງ; ແລະ ບົດບັນທຶກກອງປະຊຸມສຳຫຼວດພາກສະໜາມ ແລະ ປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ສຳລັບໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການເພື່ອກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ສຳລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.
"ຜູ້ນຳຂອງພັກ ແລະ ລັດຖະບານຫວຽດນາມມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈີນໃນຫວຽດນາມ, ແລະ ພວມພະຍາຍາມຢ່າງໜັກເພື່ອຈະສາມາດເລີ່ມການກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໃນທ້າຍປີ 2025."
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນວັນທີ 19 ກຸມພາ 2025, ສະພາແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການ, ແລະ ເພື່ອເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຕົກລົງອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດ ແລະ ສະເພາະ 18 ສະບັບ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.
ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຮ່ວມມືໃນອະນາຄົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການລົງທຶນທາງລົດໄຟລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫຼິວເວິ່ນ ລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານຈີນ ແລະ ໃຫ້ຄຳຄິດເຫັນຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດຈີນ, CIDCA, ແລະ ກະຊວງພານິດ ເພື່ອເລັ່ງລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ສຳຄັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການອະນຸມັດ ແລະ ການອອກສັນຍາຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ ສຳລັບການກະກຽມການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ (F/S) ສຳລັບໂຄງການລົງທຶນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຄວນໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ. ວິສາຫະກິດຈີນທີ່ມີຄວາມສາມາດພຽງພໍຄວນໄດ້ຮັບການແນະນຳໃຫ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ ແລະ ຮ່ວມມືກັບວິສາຫະກິດຫວຽດນາມໃນໂຄງການ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍດ້ານຕັ້ງແຕ່ການສຳຫຼວດ, ການອອກແບບດ້ານວິຊາການ, ການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ການຊີ້ນຳ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດ, ແລະ ການປະກອບຫົວລົດໄຟ ແລະ ຕູ້ລົດໄຟ, ແລະອື່ນໆ; ໂດຍສະເພາະ, ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການລະດົມບຸກຄະລາກອນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກະກຽມ F/S ໃນທັນທີ.
ແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ນຳໜ້າເພື່ອເປັນປະທານ ແລະ ເຈລະຈາສັນຍາກູ້ຢືມໂຄງຮ່າງສຳລັບເງິນກູ້ຂອງລັດຖະບານຈີນ, ເພື່ອເລັ່ງການລົງນາມໃນສັນຍາກູ້ຢືມສຳລັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເພື່ອໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ພາຍໃນທ້າຍປີ 2025.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນມີການແຕ່ງຕັ້ງທີ່ປຶກສາໂດຍໄວເພື່ອພັດທະນາເອກະສານວາງແຜນສຳລັບສອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄື: ດົງດັງ - ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ມອງກາຍ - ຮ້າລອງ - ຫາຍຟ່ອງ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຈີນ ຫຼິວເວີ້ຍ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ການຮ່ວມມືຕົວຈິງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນລະຫວ່າງສອງປະເທດໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຈາກກະຊວງກໍ່ສ້າງຫວຽດນາມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຫຼິວເວີ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ທ່ານຈະຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີເຫຼົ່ານັ້ນ, ລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານ, ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຈີນເພື່ອສົ່ງເສີມໂຄງການດັ່ງກ່າວ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມ, ສອງຝ່າຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຈະແລກປ່ຽນທັດສະນະຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງສອງກະຊວງໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ບົນຈິດໃຈຂອງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານ, ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງປະຊາຄົມຮ່ວມຊາຕາກຳຫວຽດນາມ-ຈີນ.
ຟານຕຣາງ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baochinhphu.vn/thuc-day-hop-tac-van-tai-duong-sat-viet-nam-trung-quoc-102250326152408756.htm
(0)